Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | telewizja | WZ
Więcej niesamowitych samolotów naszych subskrybentów: H
Skala: 1: 72
Model: H-19B
Tym razem chyba pierwszy raz – nigdy nie widziałem modelu z takim wzorem. Jeśli znajdzie się ktoś, kto to zrobi, z szacunkiem zwiążę swoją kurtkę.
Niekończące się podziękowania dla brata Haluka i nauczyciela Çetina za wsparcie logistyczne. Ale z osobnym podziękowaniem kieruje to do mojego drogiego brata Metina ÖZREKA. Za separację kolorów i wzór farby (przejścia kamuflażu.. itp) godziny pracy, w końcu mnie napompowaliśmy i wymyśliliśmy ten model… dziękuję i dziękuję… tysiąc dzięki 🙏🙏🙏
Nie robiłem maskowania szyb w kokpicie. Model bezpośrednio pomalowany (pracuje nad delikatną pracą…), wyczyścił bałagan lakierniczy na szybie pastą do samochodu za pomocą pędzelka i wykałaczek. Również żuraw jest mojej produkcji; musieliśmy go zdobyć, gdy nie wyszedł z modelu.
Chętnie dołączymy do naszej kolekcji jeden z naszych tureckich herbów. Nie mogę się doczekać zobaczenia wielu tureckich modeli zbroi, bądź zdrowy… pozdrowienia i miłość.
Izzet C.
Tamiya, Gunze Sangyo, Humbrol i Xtracrylix za farby i kalkomanie Xtradecal.
Chris AP
David L.
Koniec 1917-1918
Zestaw: Skrzydełka Wingnut 32079
Farba Tamiya
Farby drukarskie
Starzenie się farby olejnej
Rekwizyt: oleje na akrylu
Pastylka kadłuba wykonana w żmudny sposób z wieloma sesjami maskowania. Pomalowany szaroniebieskim, a następnie farbą olejną, aby zwietrzyć.
Pastylka lotnicza wycięta tak, aby pasowała do masek. Zwróć uwagę na mieszankę pastylek do ssania 4 i 5 kolorów. Ściągacz i taśma krawędziowa wycięte z dopasowanej naklejki z białym podkładem. Środkowa część górnego skrzydła i część ogonowa z grubsza dopasowana do rombu w 5 kolorach.
Olinowanie modelu Kasten; Ściągacze Gaspatch i Properplane
David L.
My initial goal was to construct one of the earlier GR1’s. However, whilst perusing the Eduard online store, I came across their Brassin range Hunting BL755 Cluster Bomb units. Having already used (and been thoroughly impressed) with their Brassin range of weapons on previous projects, it was decided to build the 4 Sqn. aircraft based at RAF Gutersloh in the mid 80’s. The Germany based Harrier Force main task on an invasion of NATO territory would have been to slow down the advance of Soviet armour and personnel. The Hunting BL755 Cluster bomb would have been the weapon of choice as the 146 bomblets that were carried by each cluster unit possessed both an anti-armour and anti-personnel capability. RAF Gutersloh was close to the East German border and for this reason flying time and range to an enemy forces engagement would be minimal – no need for under wing fuel tanks, hence the stores fit of 4 x BL755’s!
In addition to the Eduard’s resin BL755’s, other embellishments to the kit were the use of the following; Quinta Studios superb interior 3D decal set. Elements of Eduard’s interior/exterior set and their steel ejection seat belts. QuickBoost’s replacement inner intake walls (which fitted beautifully) and also their air scoops. Model Detail’s Harrier air intake fan. Aires replacement resin exhaust nozzles. Reskit resin wheel set was used but limited to the replacement of the nose and twin main U/C wheels only – the outrigger wheels (although to scale) were found to be too big to fit the kits outrigger legs. Additionally, the twin main wheels (because of their weighted flat spots!) were found not to touch the ground. To get around this problem, thick plastic card was super glued to the flat spot and re-profiled to a “round wheel shape” and rotated 180 degrees to hide any imperfections of my fix!
Finally, PP Aeroparts paper RBF pennants together with twisted thin copper wire, finished off the added detail. Paint was sprayed-on freehand using Hataka’s Orange range Lacquer paints thinned with their own thinner. These are superb paints to spray, with good coverage and a quick drying time. Mr Color UV Cut Clear Gloss Varnish was then laid down before the application of the decals. Mr Color UV Cut Flat Varnish completed the project. This Kinetic kit was a frustrating project at times, but perseverance finally resulted in reasonably accurate model of the Harrier GR.3.
Mark R.
Jak wielu wie, konwersja jest w 99% wykonana od podstaw, stworzona we współpracy z Davidem Haggasem, Nickiem Greenallem i Davem Flemingiem, którzy dostarczyli informacje techniczne na temat każdego aspektu konwersji, Malem Mayfieldem, który stworzył maski, które umożliwiły prawie wszystkie oznaczenia być aerografem, Tim Perry, który stworzył wzory i części formowane próżniowo dla niesamowitych zbiorników promowych, które są zamontowane pod skrzydłami, i wreszcie Haris Ali, który uformował próżniowo zadaszenia i wycinał laserem cudowną podstawę, na której znajduje się model. Bardzo dziękuje Wam wszystkim!
Mam nadzieję że ci się podoba! :)
Spencera P.
To jest mój Bae Harrier T.4 wykonany z zestawu Kinetic 1:48.
Maciej B.
Hawk został zbudowany praktycznie po wyjęciu z pudełka, z wyjątkiem przycięcia listew klapowych do długości pokazanej w pełnowymiarowych detalach SMN i dodania rurki Pitota Master, ponieważ zestaw był bardziej jak tyczka do sklepienie!
Użyte farby to biały podkład w aerozolu Halfords spłaszczony 3600 Micromesh pod Hannants Xtracrylix Red Arrows Signal Red dla głównego schematu z Tamiya Light Grey stosowanym w nadkolach.
Białawe pasma czaszy zostały pomalowane za pomocą rozjaśnionego akrylu Humbrol Linen natryśniętego przed zamaskowaniem płatowca na czerwono.
Tamiya Flat white użyta do podklejenia spodu strzałki wokół naklejek.
Tamiya Rubber Black do opon i Molotow Chrome Paint Pen zostały użyte do chromowanych detali podwozia i reflektora przedniego.
Metaliczny Alclad 2 został użyty do rury wydechowej i wtryskiwaczy płynu dymnego.
Patyczki do polerowania Flory zostały użyte, aby uzyskać połysk do aplikacji kalkomanii, a tam, gdzie kalkomania z niebieską płetwą stanowiła pewne wyzwania, na ratunek przyszło rozwiązanie zmiękczające Micro Sol z użyciem Hannants Roundel Blue do korekty krawędzi. Następnym razem zamaskuję i spryskam niebieski obszar steru!
Po kalkomanii model został namalowany lakierem bezbarwnym Alclad2 Light Sheen i jestem zadowolony z realistycznego poziomu połysku na modelu tą metodą.
Podsumowując, świetny model, dostępny w cenie około 20-30 funtów z kilkoma drobnymi poprawkami, można ukończyć, jak widać tutaj, i tak, kupiłem inny!
Stuarta M.
Pierwsze wrażenia po otwarciu pudełka były bardzo pozytywne, gdy już minąłem „Ojej, jest czerwony!”. Jest to doświadczenie, które można porównać tylko do otwierania pudełka z Hasegawa RAF Rescue Sea King. Rzadko zaczynam zestaw w dniu, w którym przynoszę go do domu. Większość z nich przez chwilę siedzi w schowku. Ale ten trafił prosto na linię produkcyjną. Dwa kolejne pudełka trafiły prosto do skrytki, wraz z wyborem najnowszych wydań Xtradecal.
Konstrukcja była dość prosta, ale potrzebowałem trochę wypełniacza na nasadach skrzydeł, zwłaszcza pod spodem między nadkolami a wlotami.
Ponieważ celowałem w niestandardową Czerwoną Strzałę, postanowiłem wykorzystać ten jaskrawoczerwony plastik. Jak opisano w recenzji, plastikowa powierzchnia jest lekko teksturowana, więc najpierw przejrzałem ją lekko drobnym papierem szklanym. Po dobrym umyciu mydłem i dokładnym wysuszeniu spryskałem rozcieńczony Revell nr. 31 emalii bezpośrednio na plastik. Rezultatem było pięknie gładkie satynowe wykończenie. Tylna część płetwy ogonowej została wykończona numerem Revella. 51 emalii.
Kalkomanie są pięknie cienkie i bardzo dobrze dopasowują się do krzywizn i detali powierzchni. Micro Sol był ledwo potrzebny. Jeśli istnieje cena, jaką trzeba zapłacić za cienkość kalkomanii, to jest to lekki brak krycia na białych, ale myślę, że dobrze zachowali równowagę.
Po drodze było jednak kilka bliskich katastrof…
Katastrofą numer jeden było uświadomienie sobie, że w mojej chęci rozwijania sylwetki zapomniałem dodać ciężaru nosa. Co robić? Otworzyć hamulec aerodynamiczny na tyle szeroko, aby udźwignąć ciężar? Być może.
Następnie wyobraź sobie moje przerażenie, gdy pewnego dnia zajrzałem do kokpitu i zobaczyłem, że przedni panel przyrządów przybrał wygląd mocno skorodowanego zacisku akumulatora! Myślę, że musiałem być trochę bardziej liberalny niż zamierzałem z cyjanem, który utrzymywał przednią owiewkę na miejscu. Tak więc wyszedł arkusz kalkomanii z jednego z dwóch pozostałych Revell Hawków w moim schowku, skaner i papier do naklejek do drukarek atramentowych. Każda chmura ma jednak srebrną podszewkę, kiedy zdjąłem owiewkę, odsłoniła wystarczająco dużo miejsca, aby ukryć ciężarek do łowienia ołowiem!
Katastrofa numer trzy polegała na pomyleniu części przedniego podwozia z bramą wjazdową wlewu i pozostawieniu jej za sobą podczas wyjmowania części!
Ostateczny horror. Nigdy do końca nie doszedłem do sedna tego, jak to się stało, ale kiedy koniec był już prawie widoczny, wróciłem do domu i stwierdziłem, że jedno z głównych podwozi jest zepsute. Myślę, że morał z tej opowieści polegał na tym, by nie zostawiać swojej dumy i radości na kuchennym blacie pod przepełnioną szafką na herbatniki. Musiało to zostać wywiercone i wzmocnione drutem.
Po prostu używam ołówka, aby dodać podświetlenia do linii panelu i delikatnie pracuję nad płatowcem i wokół niego za pomocą wacika.
Mam nadzieję, że Ci się spodoba… Graham M.
To moja najnowsza realizacja – Airfix Hawker Hunter F.1 w skali 48:6.
Dodałem gniazdo wyrzutnika Quickboost i użyłem arkusza Xtradecal X48192 do oznaczeń 92 Squadron.
Model pomalowałem lakierami AlcladII na spodach oraz lakierami MRP na kolory kamuflażu. Został on wyblakły za pomocą myjni linii paneli MiG, a ostatecznym lakierem był Vallejo Matt Varnish.
Dzięki, Phil J.
Oto Revell Hawker Hunter 1:32 w przebraniu F.Mk.6. Naprawdę ładny, prosty do zbudowania zestaw i świetnie wygląda w większej skali. Jeśli możesz dostać zestaw do kokpitu, który doda trochę do twojego gotowego modelu, a tutaj użyłem wanny i siedziska z żywicy True Details.
Wywierciłem wszystkie nity tylko po to, żeby dodać trochę zainteresowania i myślę, że to dodaje trochę do gotowego modelu.
Mam nadzieję że ci się spodoba…
Geoff C.
To jest moje podejście do N2358, widocznego na znanym zdjęciu z 1940 roku, poza uprzężą. Konstrukcja była bardzo prosta. Insygnia i litery kodu zostały zamaskowane i spryskane. Numer seryjny pochodził z różnych arkuszy w pudełku z częściami zamiennymi, po raz pierwszy wymyśliłem go w ten sposób. Jestem zadowolony z wyrównania, ale jest za wysoko na kadłubie. Lekcja wyciągnięta, aby właściwie zapoznać się ze zdjęciami prototypu!
Wiele funkcji jest dyskusyjnych. Najwyraźniej ten samolot pierwotnie nosił kod eskadry TP, który został zamalowany. Zdecydowałem, że zostało to zrobione ręcznie świeżą farbą. Rezultat jest być może zbyt surowy. Zdecydowałem również, że rondo podskrzydłowe musi lepiej wyróżniać się na tle czerni, więc dałem mu biały pierścień. Wiem, że później w tym roku miałby żółty pierścień, być może pierwotnie nie zastosowano żadnego pierścienia? Czarno-białe naniosłem tylko na skrzydła, a nie na kadłub, opierając się na tym, co wydaje mi się, że widzę na zdjęciu. Nie zastosowałem szablonów podskrzydłowych, myślałem, że prawdopodobnie były przemalowane i nie miałem żadnego białego, ale zastanawiam się, czy jest „W/T” w pobliżu końca prawego skrzydła. Zdjęcie pokazuje również ciemny obszar na dole prawych drzwi podwozia. Nie wiem, co to było, więc zdecydowałem się na błoto, chociaż linia wygląda bardzo prosto, a kolor bardzo ciemny, więc może to być nieprawidłowe. W końcu na zdjęciu samolot stoi na drewnianym stojaku i teraz myślę, że ma on ząbkowaną przednią krawędź, której nie uwzględniłem.
Craig W.
Zestaw Airfix 1:48 Hawker Hurricane Mk.I. Oprócz niektórych pasów bezpieczeństwa Eduarda zestaw został wykonany mniej więcej z pudełka.
Wywierciłem mały otwór po wewnętrznej stronie świateł na końcach skrzydeł i wypełniłem te otwory odpowiednio czerwoną i zieloną farbą, aby przedstawić żarówki.
Jedynym problemem, jaki znalazłem w tym modelu, był niewielki krok na przedniej spodniej stronie skrzydła, gdzie styka się z dolną częścią przodu kadłuba. Krok był przykryty dużym wlotem powietrza w tropikalnej wersji zestawu, więc nie był widoczny. Jednak tutaj trudno było mi się ukryć, ponieważ wypełnianie i szlifowanie usunęłyby uformowany detal. Zaciski były używane do trzymania skrzydła i kadłuba mocno razem podczas wiązania kleju, w celu zmniejszenia wyglądu stopnia. Nie słyszałem, aby ktokolwiek inny miał problemy w tej dziedzinie, więc myślę, że prawdopodobnie był to problem z moją nieudolną konstrukcją, a nie wadą zestawu Airfix!
Model został wykończony farbami Mr Hobby, które spisały się znakomicie i są teraz moimi ulubionymi.
W sumie była to bardzo przyjemna konstrukcja i na pewno będę budować inną – może jako nocny myśliwiec?
Dai W.
Moim zdaniem jest to w każdym calu równe zestawowi Spitfire, pomimo jego wieku. Zbudowałem prawie OTB, ale wymieniłem tablicę przyrządów na ulepszenie Airscale i oryginalne kalkomanie po 50 latach nie były zbyt wiele, więc wymieniłem je na Techmod…. prawdopodobnie byłoby lepiej z oryginałami TBH, ponieważ przedmioty Techmod prawie rozpadały się na widok wody. Jestem pewien, że wielu tutaj wykonałoby znacznie lepszą robotę niż ja, ale nawet moje ograniczone umiejętności okazały się czymś, co dobrze wygląda na półce obok mojego Spitfire'a.
Farby pochodzą z doskonałego asortymentu MRP.
Paddy B.
To jest mój Hurricane Mk.I, 1:24 firmy Airfix. Miałem to w mojej skrytce od lat 80-tych. Wtedy te zestawy były bardzo trudne do znalezienia w Grecji i mój starszy kuzyn kupił je dla mnie w Szwecji i dał mi. Więc dedykuję je jemu, ponieważ wciągnął mnie w modeling, gdy byłam znacznie młodsza.
Zestaw jest bardzo szczegółowy, świetnie dopasowany i nie sprawia żadnych problemów. Uważaj tylko na delikatną ramę, która podtrzymuje osłony silnika.
Zbudowałem go OOB, tylko po to, by cieszyć się inżynierią zestawu (ok, jestem leniwy…) i bardzo podobał mi się jasnoniebieski kolor plastikowych wypustek! Przywołał wiele wspomnień z dzieciństwa.
Jedynymi dodatkami były kalkomanie (chyba Techmod) i pasy bezpieczeństwa P/E. Myślę, że papierowe lub materiałowe pasy bezpieczeństwa byłyby lepsze niż P/E.
Jest zamontowany na okrągłej drewnianej podstawie, a pilot pochodzi z PJ.
Chciałem mieć naprawdę wyblakły model i kiedy znalazłem profil kolorystyczny mocno wyszczerbionego Hurricane, byłem włączony! Ale poszedłem trochę dalej i użyłem dużej ilości gąbki, mocnego sprania (szczególnie na spodniej stronie), miejscowego blaknięcia przez aerograf, ołówków (po raz pierwszy) itp.
Mam nadzieję, że podoba Ci się efekt końcowy. Teraz Me109E będzie następny, po tym jak znajdę oznaczenia Gallanda…
Panos H.
Model ten został wykonany z modelu Airfix 1:48 Hawker Hurricane Mk. 1 zestaw (tropikalny).
To doskonały zestaw, który pasował do siebie bardzo dobrze bez żadnych problemów. Jedynymi dodatkami, które zrobiłem, były pasy bezpieczeństwa z zestawu Eduarda, ponieważ żaden nie jest dostarczany w zestawie.
Wywierciłem mały otwór w wewnętrznej powierzchni każdego ze skrzydełek za pomocą wiertła 0.4 mm (najłatwiej to zrobić, gdy są jeszcze na wlewku). Otwory zostały następnie starannie wypełnione farbą, aby przedstawić czerwone i zielone żarówki).
Model został wykończony przy użyciu jednego ze schematów dostępnych w zestawie, który przedstawia samolot szkolny używany przez Siły Powietrzne RPA.
Wykończenie było ogólnie Alclad Aluminium, ale zauważ, że te samoloty nie zostały pozostawione z naturalnego metalu, ale zostały w rzeczywistości pomalowane na kolor srebrny, więc posiadanie paneli o nieco innych odcieniach nie jest tutaj odpowiednie (choć prawdopodobnie wyglądałoby to ładnie!).
Warunki atmosferyczne zostały ograniczone do minimum, ponieważ samoloty te nie były używane na linii frontu. Barwienie spalin dodano za pomocą kredy pastelowej. Linie paneli zostały nakreślone przy użyciu silnie rozcieńczonej farby olejnej z surowej umbry. Trochę odprysków nałożono na panel przeciwodblaskowy za pomocą srebrnego ołówka.
Przewód antenowy został wykonany przy użyciu elastycznej nici olinowania Uschi Van Der Rosten (standardowy rozmiar), a przewód doprowadzający został wykonany z kawałka drutu zwiniętego prosto pod stalową linijką i pokolorowanego tak, aby pasował do ciemnoszarego pisaka.
Zamaskowałem baldachim taśmą Tamiya i najpierw spryskałem ramy kolorem wnętrza. Alclad został następnie spryskany, aby kolor wnętrza był widoczny po wewnętrznej stronie czaszy. Kolor wnętrza jest trochę widoczny jak na mój gust, więc być może następnym razem zainwestuję w gotowe maski, które prawdopodobnie dadzą lepsze wykończenie.
Mam nadzieję że ci się spodoba.
Dai W.
Oto mój Airfix 1:24 Hawker Hurricane MKI używający nieoryginalnych kalkomanii polskiego dywizjonu 303, wrzesień 1940 i kilka pasów bezpieczeństwa. Poza tym, prawie po wyjęciu z pudełka.
Mam nadzieję, że wam się spodoba.
Andrzej PP.
Ten zestaw został zbudowany prosto z pudełka, ponieważ był to kompilacja komisowa. Jak wszystkie moje ostatnio modele, ten otrzymał pierwszą warstwę czarnego podkładu Alclad.
Użyta farba to Gunze Aqueous, którą natryskuję bardzo cienkimi, prawie półprzezroczystymi warstwami. W ten sposób możesz stworzyć kilka odcieni koloru bez mieszania farby. Wykonano pewne cieniowanie jaśniejszymi odcieniami kolorów podstawowych.
Kalkomanie Kit zostały użyte na płaszczu Future, po czym nastąpiło ciemne pranie Mig Productions.
Ostatnią warstwą jest matowa powłoka Alclad.
René van der Harta
Ten zestaw walczył ze mną przez całą drogę, ale myślę, że był wart wysiłku. Naprawdę uchwyciła wygląd Hurricane.
Pozdrawiam Gerry D.
Izzet C.
W końcu zabrałem się do robienia nowych zdjęć Fisher Sea fury T.20. Odbywa się to w schemacie WG655, który mógł wyglądać po dwóch trudnych latach w pogodzie w Irlandii Północnej (1954-56 RNAS Eglinton, GN dla HMS Gannet).
Jest zbudowany po wyjęciu z pudełka, ale seriale i kod stacji zostały wycięte z arkuszy maskujących Tamiya i natryśnięte.
Użyłem modelu Vallejo air i metalu Vallejo z płaskim płaszczem Tamiya.
Mam nadzieję, że Ci się podoba, Kenneth M.
Do modelu dodano również liczne elementy zbudowane od podstaw. Obejmowały one: wszystkie jednostki podwozia wraz z ich wnękami i drzwiami/osłonami, wnętrze kokpitu, wloty silnika i wentylator sprężarki, obudowę rynny obrotowej, dysze wydechowe, owiewki i deflektory ciepła, przednią szybę i szynę zadaszenia, pylony podskrzydłowe i wyskakujący, awaryjny generator. Aby uzupełnić ekspozycję, dodałem również zbudowaną od podstaw drabinę dostępową dla załogi.
Model został pomalowany lakierami Tamiya i postarzany różnymi olejami i zmywaczami. Wszystkie oznaczenia to zaprojektowane i wydrukowane w domu kalkomanie.
Model otrzymał złoto w klasie 14 (konwersje samolotów w skali 1:48) na targach Scale ModelWorld 2022.
Nick H.
To Fisher 1:32 Sea Fury, który miałem w swoim schowku od jakiegoś czasu, ale nigdy nie miałem pewności siebie, by podjąć się szalonego malowania. Ponieważ wcześniej używałem aerografu tylko jako pistoletu natryskowego, zniechęciło mnie cieniowanie na masce i fazowanie naklejek. Na szczęście udział w niedawnych warsztatach Scale Modeling Now sprawił, że ta troska została naprawiona, więc miałam na to ochotę!
Zmodyfikowałem standardowy zestaw, dopasowując silnik i maskę Fisher Centaurus. Paul Fisher nie był w 100% pewien, czy będzie pasował do tego konkretnego zestawu, ponieważ został zaprojektowany dla wersji RN. Wymagało kilku poprawek, ale jestem z tego całkiem zadowolony.
Zastosowane farby to podkład Tamiya Fine White Surface. Mr Hobby Base White 1000 i Tamiya Chrome Yellow (puszka ze sprayem). Biznesowa część samolotu została pokryta aerografem akrylem Mr Hobby Hobbycolor. Metale to Vallejo Metalcolor, a silnik został wykończony olejami Rowney na bazie Vallejo Metalcolor.
Z pozdrowieniami, Alan R.
Zestaw został pomalowany metodą MRP w całym tekście. Kliny pod koła wykonane z plastikowej karty.
Andrew T.
Zestaw zawiera detale z żywicy do kokpitu oraz kilka bardzo ładnych wymiennych obciążonych kół i opon. Miłym dodatkiem jest otwarta komora armatnia na prawym skrzydle, której dopasowanie wymaga trochę pracy, ale ostatecznie jest warte wysiłku.
Tempest jest większy niż myślisz, więc zrób dużo miejsca na swojej półce do ekspozycji.
Micka S.
Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | telewizja | WZ