Krótki artykuł fabularny autorstwa Rogera Browna
Plan
Postanowiłem przerobić standardowy motocykl wyścigowy Tamiya 1:12 Honda NSR500 na wyścig uliczny, ponieważ poza ich najnowszym zestawem Kawasaki H2R nie ma nic, co przypominałoby café racera, który lubię i podziwiam.
W tych motocyklach brakuje kompletnych owiewek w obecnym stylu, eksponując w ten sposób wszystko, co składa się na konstrukcję podstawowego motocykla.
Honda NSR500 to motocykl wyścigowy GP500 wyposażony w dwusuwowy silnik V500 o pojemności 4 cm150 i mocy XNUMX KM.
W połowie lat 1980. z powodzeniem ścigali się nim Freddie Spencer i Wayne Gardiner, a także Keiji Kinoshita w All Japan Road Racing Championship.
Zamierzałem wykorzystać większość zestawu Hondy z wyjątkiem siedzenia, przedniej szyby, owiewek i tylnego błotnika.
Chciałbym również zaprojektować i oddrapać ramę siedzenia i tylną owiewkę w stylu, który jest obecnie w stylu, który wydaje się mieć około XNUMX centymetrów prześwitu nad tylnym kołem!
Wymagane byłyby światła, które zostałyby zrabowane z mojego zestawu Hondy VFR750, który nie ma silnika, ponieważ użyłem tego przedmiotu w jednym z moich zestawów do rysowania sci-fi.
Korzystałbym z wyścigowych kół i opon tylko tak, jak wyglądają.
Z rozmów z modelarzami motocykli w naszym klubie wynika, że najlepszym sposobem na zbudowanie zestawu motocyklowego jest zbudowanie i pomalowanie podzespołów, a następnie złożenie ich w całość, trochę jak prawdziwy rower.
Podzespoły te składałyby się z następujących elementów;
Rama, tylny wahacz, silnik, zbiornik paliwa, komory rozprężne i tłumiki, koła i opony, przedni widelec, rama siedziska z tylną owiewką.
Kiedy piszę to teraz po zakończeniu kompilacji, pomyślałem, że chciałbyś zobaczyć, jak wyszedł projekt? Kilka zdjęć mojego ukończonego modelu.