Artykuł fabularny autorstwa Chrisa Evansa
Notatka od Geoffa…
Cóż, ten człowiek znowu się tym zajmuje, tym razem Chris stworzył coś, co musi być jak najbardziej zbliżone do repliki – naprawdę zdumiewający poziom szczegółowości – niektóre akcesoria, a niektóre porysowane. Na czym skończył, jeśli coś wyjątkowego i zamierza opowiedzieć ci swoją historię.
Wielu modelarzy kupiło te zestawy przez lata i po prostu wołają o odrobinę super szczegółów, a kiedy to się skończy…? cóż, przekonaj się sam! Świetna robota Chris i jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim wspaniałym projektem z SMN.
Oto kilka zdjęć, które pokażą, o co mi chodzi…
Wprowadzenie/Tło
Samochód McLaren MP4/6 Formuły 1991 był używany w sezonach 92/1 FXNUMX. Został zaprojektowany przez głównego projektanta McLarensa, Neila Oatleya, a kierowali nim Ayrton Senna i Gerhard Berger.
Był to pierwszy McLaren napędzany silnikiem Honda V12, 710 KM, 3500 cm121, wolnossący RAXNUMX-E.
MP4/6 odniósł 8 zwycięstw w Grand Prix, a Senna wygrał pierwsze 4 wyścigi sezonu 1991.
Zdecydowałem się zbudować zestaw prowadzony przez Ayrtona Sennę podczas Grand Prix USA, 10 marca 1991, pierwszej rundy sezonu 1991.
Zestaw
Zestaw otrzymałem (w bardzo dobrej cenie!) od członka mojego Klubu IPMS. Był to oryginalny zestaw do wydania z wczesnych lat 1990-tych, chociaż od tego czasu został ponownie zapakowany i ponownie wydany. Rozejrzałem się trochę i znalazłem kilka firm, które wyprodukowały niektóre zestawy detali na rynku wtórnym. Thundervalley w USA wyprodukował kilka świetnie wyglądających, choć trochę drogich zestawów, w tym kilka świetnie wyglądających zestawów hamulcowych i zawieszenia. W czasie budowy Top Studio wypuszczało właśnie swoje zestawy, które obejmują każdy aspekt szczegółów tego zestawu i są fantastyczne!
Hamulce i zawieszenie dostałem od Thundervalley, a kokpit i silnik od Top Studio. Poniżej kilka zdjęć zestawów Thundervalley, wszystkie są ręcznie i ręcznie obrabiane na zamówienie i są absolutnie wspaniałe….