Revisão completa com Dave Coward
Antes de começarmos, veja como tudo aconteceu…
BACKGROUND
O Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II é uma aeronave de ataque subsônico de assento único, turbofan duplo, asa reta, desenvolvida pela Fairchild Republic para a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Em serviço desde 1976, é nomeado para o Republic P-47 Thunderbolt, mas é comumente referido como o “Warthog” ou simplesmente “Hog”. O A-10 foi projetado para fornecer apoio aéreo aproximado (CAS) a tropas terrestres amigas, atacando veículos blindados, tanques e outras forças terrestres inimigas; é a única aeronave construída em produção projetada exclusivamente para o CAS para servir na Força Aérea dos Estados Unidos. Sua missão secundária é direcionar outras aeronaves em ataques a alvos terrestres, papel denominado controlador aéreo avançado aerotransportado; aeronaves usadas principalmente nesta função são designadas OA-10.
O A-10 pretendia melhorar o desempenho e o poder de fogo do Douglas A-1 Skyraider. A fuselagem do Thunderbolt II foi projetada em torno do canhão rotativo automático GAU-30 Avenger de alta potência de 8 mm. A estrutura da aeronave foi projetada para durabilidade, com medidas como 1,200 libras (540 kg) de armadura de titânio para proteger a cabine e os sistemas da aeronave, permitindo absorver danos e continuar voando. Sua capacidade de decolar e pousar em pistas relativamente curtas permite a operação em pistas de pouso próximas às linhas de frente, e seu design simples permite a manutenção com o mínimo de facilidades.
Serviu na Primeira Guerra do Golfo (Operação Tempestade no Deserto) onde a aeronave se destacou. O A-10 também participou de outros conflitos, como em Granada, nos Bálcãs, no Afeganistão, na Guerra do Iraque e contra o Estado Islâmico no Oriente Médio.
Em 2005, foi iniciado um programa para atualizar as aeronaves A-10A restantes para a configuração A-10C, com aviônicos modernos para uso com armamento de precisão. A Força Aérea dos EUA declarou que o Lockheed Martin F-35 Lightning II substituiria o A-10 quando ele entrasse em serviço, mas isso permanece altamente controverso dentro da USAF e nos círculos políticos. Com uma variedade de atualizações e substituições de asas, a vida útil do A-10 pode ser estendida até 2040; o serviço não tem data de desativação planejada a partir de junho de 2017.
O kit…
Este é um novo kit de ferramentas (2023) que representa um A-10C. Tanto a Italeri quanto a HobbyBoss produziram um A-10 nos últimos anos, mas este modelo adota uma abordagem diferente desses kits, pois usou a tecnologia de moldagem deslizante para as cápsulas do motor e a fuselagem e possui alguns detalhes de superfície muito agradáveis, tanto rebaixados quanto elevados. As peças vêm em onze sprues plásticos cinza e 3 sprues transparentes e oferecem as seguintes opções:
- Capota aberta ou fechada
- Freios a ar abertos ou fechados
- Cockpit bem detalhado e assento ejetável com figura piloto incluída
- Extensa carga de armas, incluindo:
- GBU – 12/38/54
- Pods de foguetes
- AAQ – 28 cápsulas de mira
- Cápsula de Atirador
- AIM - Sidewinders 9M
- ALQ - 184 ECM Pod
- Cápsula de combustível eterno
Todas as marcações são para aeronaves alocadas para o 75º Flying Tigers com onze opções incluídas. Há também estêncil para todas as lojas.
E agora a parte realmente legal, o preço. Você obtém tudo isso entre £ 35 e £ 40 (preço no Reino Unido em julho de 2023)
Aftermarket
Agora, existem pontos fracos com o kit e os mais notáveis são as entradas rasas com as pás do compressor do motor muito próximas ao lábio de entrada. Isso é bastante perceptível se você souber o que procurar e se optar por remediar, existem várias opções de pós-venda disponíveis. Escolhi um conjunto de motores de substituição da DEF Models que tinha uma entrada corrigida e um escapamento mais detalhado. Além disso, comprei mais dois conjuntos de DEF, um contendo rodas de resina e um cano de arma de resina e o segundo um piloto, ambos mais detalhados do que as peças do kit. Para o cockpit, usei o conjunto de decalques 3D da Qunita e um conjunto de máscaras (por dentro e por fora) da Artscale. A compra final foi um tubo de pitot de metal da Master, pois seria muito mais robusto do que a peça de plástico do kit.