Revisão completa com Rob Ruscoe
Referência do kit: A09191
O Anson foi desenvolvido a partir do avião Avro 652 anterior como uma resposta do Ministério da Aeronáutica para uma aeronave de patrulha marítima. Alimentado por dois motores radiais Armstrong Siddeley Cheetah IX de sete cilindros, fez seu primeiro voo em 24 de março de 1935 e um pedido inicial de 174 aeronaves foi feito em julho do mesmo ano. A aeronave recebeu o nome do almirante George Anson RN, que comandou a frota britânica na primeira batalha do Cabo Finisterre em 1747. O Anson foi o primeiro monoplano a entrar no serviço do esquadrão e também o primeiro a ter um trem de pouso retrátil. Embora o Anson tenha servido na linha de frente no início da Segunda Guerra Mundial, logo foi relegado ao papel de treinador de tripulações multimotores. Permaneceu no serviço da RAF até junho de 2 como aeronave de treinamento e comunicação.
Também foi amplamente utilizado, no pós-guerra, pelo mercado civil. Três aeronaves sobrevivem em condições de aeronavegabilidade - MH120, um Anson 1, na Nova Zelândia, G-AHKK, Anson C21, como parte da coleção Shuttleworth e WD413 (G-VROE), Anson 19, de propriedade privada e operado fora de Sleap Airfield em Shropshire. Esta última aeronave voa regularmente durante os meses de verão e é uma visão regular sobre minha casa, com os dois Cheetahs rosnando distintamente.
E então, antes de começarmos, aqui está uma rápida olhada em como tudo acabou…
O kit
Este é outro novo ferramental 1:48 da Airfix e, assim como o Buccaneer, exala qualidade. Ele vem na caixa robusta usual com algumas artes de caixa muito bonitas retratando N9732 abatendo dois Bf109Es no Canal da Mancha em 1º de junho de 1940. Considerando que o Anson estava armado apenas com uma metralhadora fixa e uma metralhadora .303 com torre, este foi um feito que beira no milagroso!
Muitos sprues de flash free e peças bem detalhadas são reveladas ao abrir a caixa, junto com uma grande folha de decalque. O sutil efeito de tecido nas asas e na fuselagem em particular parece perfeito.
Existem duas placas coloridas de dupla face cobrindo três opções, incluindo N9732 mencionado acima e um diagrama genérico de colocação de decalques.
As instruções são do estilo moderno da Airfix com explicações detalhadas quando necessário.
Há uma série de peças não utilizadas no kit que só podem ser para uma marca posterior planejada (espero).