Artigo de destaque com Dave Coward
Uma nota de Geoff C…
Como Dave terminou seu projeto, eu pensei que você gostaria de ver algumas fotos de seu Bristol Blenheim Mk.IF completo logo de cara – ótimo trabalho novamente Dave, muito bom!
BACKGROUND
Indiscutivelmente uma das aeronaves mais importantes dos anos entre guerras, o Bristol Blenheim pode traçar sua linhagem de volta a um empreendimento de financiamento privado e à determinação de colocar a Grã-Bretanha à frente do mundo da aviação. Frustrado por uma sucessão de recordes de aviação alcançados por fabricantes estrangeiros, Lord Rothermere, proprietário do Daily Mail Newspaper e observador atento do cenário da aviação, convidou os principais fabricantes de aeronaves da Grã-Bretanha a fazer algo sobre a situação. Resolvido a capturar o recorde mundial de velocidade de aeronaves civis para a Grã-Bretanha, ele se ofereceu para financiar o desenvolvimento de uma aeronave capaz de alcançar esse feito, o que acabou resultando na decolagem do Bristol Type 142. Este design elegante e bimotor era bonito de se ver e extremamente rápido no ar, conseguindo facilmente capturar um novo recorde mundial de velocidade para uma aeronave civil de passageiros. Estabelecendo uma nova marca de 307 mph, o novo design de Bristol deu a Lord Rothermere o que ele esperava desesperadamente e ele batizou a nova aeronave espetacular de 'Britain First'.
Em serviço generalizado com a Força Aérea Real no início da Segunda Guerra Mundial, o Bristol Blenheim e suas corajosas tripulações seriam solicitados a arcar com um fardo pesado nos meses que se seguiram, com um Blenheim montando a primeira surtida da guerra da Grã-Bretanha apenas 63 minutos após a guerra. foi declarado contra a Alemanha. Fazendo jus ao nome "Britain First" que Lord Rothermere concedeu ao seu espetacular transporte civil Bristol Type 142 e inspiração para o Blenheim, essas aeronaves entraram em combate determinadas a mostrar o desafio e a determinação da Grã-Bretanha em prevalecer neste segundo conflito global. Significativamente, o ritmo de desenvolvimento da aviação na década de 1930 continuou a aumentar e, embora o Blenheim fosse um projeto de aeronave inovador quando entrou em serviço da RAF, foi rapidamente superado pela última geração de caças monoplanos rápidos. Com armamento defensivo relativamente leve e sobrecarregado com o equipamento de guerra, as corajosas tripulações de Blenheim sofreriam perdas terríveis nas mãos da Luftwaffe, particularmente durante os primeiros meses da Segunda Guerra Mundial.
Referências usadas:
• Haynes Manual Bristol Blenheim
Extras do mercado de reposição:
• Eduard Cockpit Color PE FE935
• Cintos de segurança Eduard Steel PE FE936
• Máscaras Eduardo EX627
• Decalque Xtradecal X48187