Artigo curto com Bill Clark
Pouco antes de começarmos, aqui está uma rápida olhada em como tudo acabou…
RNAS Yeovilton / HMS Heron deve ter sido uma época bastante emocionante no final dos anos 70.
…. bem, não apenas então, mas para os entusiastas do Hawkers Hunter… certamente foi.
A Unidade de Requisição e Detecção de Frotas (FRADU) estava baseada lá, com seus EE/BAC Canberras, habilmente assistidos pelos Hunter GA11 e T8s (e os ocasionais T7 cortados).
Uma das funções do Hunter era atuar como mísseis de aproximação, voando baixo, 'lançados' pelo Canberra e direcionados aos navios RN no mar.
Os Hunters foram convertidos em ex-RAF F4, então usaram o RR Avon 100, com o cone de cauda 'pequeno'. Canhões e 'Sabrinas' foram removidos e uma luz 'Harley' colocada no nariz. Os Caçadores atacantes iluminaram isso para destacar seu 'ataque', para dar aos Matelots a bordo uma chance de obter um visual. O GA11 também tinha a extensão do dente de cachorro e a asa reforçada.
Em seu 'uniforme' Extra Dark Sea Grey and White, eles proporcionaram um espetáculo arrojado. Uma equipe de exibição de quatro navios 'The Blue Herons' divertiu muitos entusiastas durante esse tempo. Um fato interessante é que os jatos FRADU eram pilotados por pilotos não militares.
O kit
O Hawker Hunter F4/F5 da Airfix fornece todas as peças necessárias para construir um GA11, mais ou menos. Por alguma razão, o para-choque traseiro mais profundo está ausente, mas pode ser facilmente adicionado a partir de um cartão de plástico.
A única adição pós-venda foi a inserção da fuselagem superior. O F100 com motor Avon 4 tinha aberturas diferentes lá, e o F5 com motor Sapphire (e F2 para esse assunto) tinha aberturas diferentes para ambos. Portanto, para um Avon 100 ou Sapphire Engined Hunter preciso (basicamente o F1, F2, F4 e F5, além, é claro, do T7 e T8, ambos derivados do F4), a fuselagem superior precisa de um pouco de ajustes.
Felizmente, Ali na Aerocraft forneceu inserções de resina. Eles simplesmente se encaixam no lugar quando a parte relevante do kit na 'sela' da asa é cuidadosamente removida.
O assento do kit foi usado, com alguns detalhes adicionais adicionados, em um cockpit preto. Mais uma vez, alguns detalhes adicionais foram adicionados lá, não que sejam tão visíveis.
O kit também apresenta a carenagem para a Harley Light e o gancho de retenção do aeródromo. Isso sugere um problema do GA11 do Airfix no futuro.
Usei o primer branco Tamiya para as superfícies inferiores, com Xtracrylix Extra Dark Sea Grey na parte superior.
Um alto brilho foi aplicado usando o polidor de piso Klear.
Lojas
Os pilões dos kits são muito ruins. Eles são muito rasos, felizmente a Aerocraft fornece itens precisos
Quatro tanques de 100 galões foram carregados. Para adicionar um pouco de variedade, eles tinham diferentes esquemas de pintura aplicados. Bastante prototípico.
Aparentemente, o tanque dayglo foi 'emprestado' de um caçador holandês visitante (eu acho?) Alguns anos antes, e era bastante popular com FRADU, nessa época, no final dos anos 70, o tanque estava bastante desbotado.
Decalques
Os decalques dos kits foram usados quando apropriado, com números de série e laterais de folhas genéricas Modeldecal/Xtradecal.
Conclusão
Eu realmente gostei dessa construção. O kit é muito bom, com algumas pequenas imperfeições, principalmente os pilones e a roda dianteira, mas o encaixe das peças é muito bom. Os decalques são excelentes.
Eu construí alguns desses Caçadores agora... Espero que haja mais um ou dois...
Bill C.
Tim Haynes diz
Belo trabalho Bill.