Artigo de destaque com Dave Coward
Antes de começarmos, veja como tudo aconteceu…
BACKGROUND
Eu estava procurando por um Mk.1 Hurricane por um bom tempo para ir com meu Tamiya Mk.1 Spitfire que eu construí, pois faria uma bela exibição da Batalha da Grã-Bretanha no meu gabinete. Minha preferência inicial foi pelo kit Hasegawa, pois eu o havia construído anteriormente e sabia que era um bom kit, mas encontrar um foi bastante frustrante devido à escassez e ao processo comandado pelos varejistas e no eBay. Um dia eu estava na minha loja de modelos local e vi o kit Airfix tão naturalmente que tive que olhar na caixa e fiquei muito agradavelmente surpreso com o que encontrei. O detalhe da superfície foi refinado, não havia flash e os decalques eram perfeitos, então saí com ele.
Uma rápida olhada no Finished Now da SMN mostra que Geoff fez um boxe anterior deste kit, a Tropa Mk.1 e classificou-o assim para o banco que foi.
Extras do mercado de reposição:
- eduard cor interior conjunto FE1102
- eduard conjunto de cintos de segurança em aço FE1105
- eduard Brassin escapamentos 648230
- jogo de rodas eduard Brassin 648229
- Espelhos retrovisores Quickboost QB48 741
- eduard Camouflage Scheme B conjunto de máscaras EX473
O plano…
O kit tem duas opções. Ambos sendo Battle of Britain Mk.1s, o que era ideal para o que eu queria:
- 303 (polonês) Sqn. RF-J V6665 (Sargento Tadeusz Andruszkow)
Setembro 1940 Batalha da Grã-Bretanha - RAF Northolt - 87 Sq. LK-A P2798 (Flt. Tenente Ian Richard (Widge) Gleed)
Agosto de 1940 Segunda Guerra Mundial»Batalha da Grã-Bretanha – RAF Exeter
A decisão era qual – como eu gostava de ambos, joguei uma moeda no final e a opção B foi escolhida, a aeronave de Ian Gleed. Uma coisa a notar sobre essas duas opções é que uma tem o Esquema de camuflagem A e a outra o Esquema B, portanto, esteja ciente disso ao pintar ou, no meu caso, encomendar conjuntos de máscaras de camuflagem. Uma pequena pesquisa na internet me mostrou fotos da aeronave escolhida, o que é sempre bom.