Artigo de destaque de Gary Wickham
Introdução de Geoff
Você pode muito bem ter seguido A impressionante construção de Gary de seu Tamiya 1:32 P-51D Mustang exibido como de costume em uma base realista?
Bem, se você não tiver, então não demore, é algo realmente especial. Para não se desanimar com as críticas que o kit Dragon na mesma escala do mesmo tipo recebeu, Gary se dedicou ao máximo para fazer as correções e ajustes necessários, além de adicionar acessórios quando apropriado para criar o melhor modelo que pudesse .
Gary construiu este projeto Dragon antes do lançamento do kit Tamiya 1:32 e sua construção desse modelo, então você deve ler o que ele diz nesse contexto.
Esta é a história dele então para você Gary… mas antes de eu partir, aqui está uma prévia para mostrar como ele se saiu – quão legal é isso?
O projeto
O Mustang é uma daquelas máquinas icônicas com as quais todos os apaixonados pela aviação têm alguma familiaridade. Instantaneamente reconhecíveis, muitos Mustangs, originais e restaurados, podem ser encontrados hoje em museus e nas mãos de colecionadores particulares. Esta é uma situação um tanto única para qualquer aeronave da Segunda Guerra Mundial e oferece ao modelador acesso a material de referência inestimável e fotos nas quais basear um projeto de modelo. (SMN tem um grande passeio na aeronave P-51D em sua Biblioteca de referência de fotos)
Não pretendo ser um especialista em Mustang, mas quero construir um na escala 1:32 e quando decido fazer algo (me proponha um desafio, se você quiser), gosto de fazer o meu melhor. “Faça uma vez, faça bem” (como minha mãe sempre diz).
Tendo, portanto, decidido que era hora de adicionar um Mustang à minha coleção, tive que decidir qual kit construir. Conversando com vários colegas modeladores que “estiveram lá e fizeram isso” e pesquisando na internet os pensamentos das pessoas e comentários valiosos sobre os méritos das várias ofertas em 1:32, com algumas reservas, decidi pelo kit Dragon.
Por quê? Bem, da maioria das coisas que vi e li, as outras ofertas (Hasegawa e Trumpeter) têm grandes problemas de forma. Esses tipos de problemas principais geralmente consomem muito tempo e são difíceis de corrigir. O principal problema que parecia com o kit Dragon era com o detalhe da superfície, sendo grosseiramente excessivo tanto na linha do painel quanto nos detalhes dos rebites. Apesar (ou talvez apesar de) algumas críticas contundentes, escolho o kit Dragon para me desafiar.
No momento em que escrevo, não há muito em termos de conjuntos de reposição disponíveis especificamente para o kit Dragon. Aires lançou bastante material para o kit Trumpeter e vou me esforçar para ajustá-lo da melhor maneira possível, quando apropriado.
Então, o que se segue agora é a jornada que este kit e eu fizemos em um esforço para construir o melhor Mustang que pude. Você notará pelo sequenciamento de fotos que não seguirei a ordem normal (lógica?) de construção (pelo menos não no início) porque, para ser honesto, não estou nem um pouco convencido de que este kit possa ser salvo. Portanto, examinarei todas as falhas significativas que quero corrigir e as enfrentarei primeiro, imaginando que, se me deparar com um problema insolúvel cedo, cortarei minhas perdas e passarei para outra coisa.