Artigo de destaque com Stuart Mackay
Uma nota de Geoff C…
Aqui está uma rápida olhada em como o projeto de Stuart saiu – legal, não é!
Pra você Stuart…
Eu estive em contato com Chris Thomas (provavelmente o especialista número um em Typhoon & Tempest e autor de muitos livros sobre essas aeronaves) sobre as cores, esquemas e variações do Tempest.
Chris me pediu alguns scans de alta definição de várias fotografias de Tempest que meu pai tinha voado no final da Segunda Guerra Mundial e em particular. Ele havia pedido o 2º Esquadrão JJ-W EJ174 visto no Aqui agora artigo que escrevi sobre este kit, (que também aparece em um de seus livros Tempest), então pensei em modelar esta aeronave como uma alternativa aos esquemas na caixa. Estas, aliás, Chris tinha feito para eduard e suas cores 3 vistas são as que estão nas instruções do kit.
Minha aeronave escolhida é praticamente o esquema de caça padrão 2TAF do final da guerra com a faixa da cauda do céu pintada no campo; um spinner Sky, relâmpago amarelo de 174 Sqn e o nome “Bet” na tampa de acesso inferior do motor de estibordo.
Seguindo as instruções claras de Eduard, os primeiros passos antes de fechar a fuselagem são construir o interior do cockpit e o conjunto do radiador do nariz.
O cockpit é uma obra de arte menor em seu design e engenharia de fabricação e, comparado com a edição original de 20 anos atrás, mostra o quanto eduard se desenvolveu, é altamente detalhado e o layout está correto.
Sendo a versão Profipack do kit, ele vem com um traste de photo-etch (PE) que contém os cintos de segurança, um painel de instrumentos multicamadas, que é deslumbrante e também os painéis laterais do cockpit para os controles auxiliares e alavancas, tudo lindamente executado. No entanto, é necessário um cuidado extremo ao cortar e colar no lugar (usei a cola transparente Revell), caso contrário, o monstro do tapete almoça cedo!