Artigo de destaque curto
por Adam Brown
Conjunto: 7057
Uma nota de Geoff…
Eu vi esse modelo do Adam há pouco tempo e fiquei, para dizer o mínimo, deslumbrado. Realmente, lembre-se que este modelo é escala 1:72 pelo amor de Deus – confira esse cockpit e intemperismo sutil – simplesmente deslumbrante – ótimo trabalho Adam.
O problema é que não tínhamos muitas fotos da construção, mas, no final, acho que o que Adam tem vale a pena publicar aqui e compartilhar com todos vocês – espero que concordem?
Aqui está uma foto da UTI MiG-15 completa de Adam…
Só para constar, vale a pena dar uma olhada no site Eduardo e veja exatamente o que está em oferta neste pacote incrível.
Um pouco do histórico do MiG-15
O Mikoyan-Gurevich MiG-15 (em russo: Микоян и Гуревич МиГ-15; nome da OTAN: “Fagot”) foi um caça a jato desenvolvido pela Mikoyan-Gurevich OKB para a União Soviética. O MiG-15 foi um dos primeiros caças a jato de sucesso a incorporar asas varridas para atingir altas velocidades transônicas. Em combate sobre a Coréia, superou os caças diurnos de asas retas que foram amplamente relegados a funções de ataque ao solo e foi rapidamente combatido pelo F-86 Sabre americano semelhante. O MiG-15 é frequentemente mencionado, juntamente com o norte-americano F-86 Sabre, como o melhor caça da Guerra da Coréia e entre os melhores caças de todos os tempos.
Quando refinado no mais avançado MiG-17, o design básico surpreenderia novamente o Ocidente quando se mostrou eficaz contra caças supersônicos como o F-105 Thunderchief e o McDonnell Douglas F-4 Phantom II na Guerra do Vietnã na década de 1960.
Acredita-se que o MiG-15 tenha sido um dos aviões a jato mais amplamente produzidos já fabricados; mais de 12,000 foram fabricados. A produção estrangeira licenciada pode ter aumentado o total de produção para mais de 18,000. O MiG-15 permanece em serviço com a Força Aérea da Coreia do Norte como treinador avançado.