Revisão por Dave Coward
Dê uma olhada em: Resumo, galeria e pdf…
Nossos agradecimentos à The Airbrush Company Ltd por fornecer nossa amostra de revisão. Obtenha este kit impressionante aqui agora em: www.airbrushes.com
BACKGROUND
O Douglas TBD Devastator era um bombardeiro torpedeiro da Marinha dos Estados Unidos, encomendado em 1934, voando pela primeira vez em 1935 e entrando em serviço em 1937. Naquela época, era a aeronave mais avançada voando para a USN e possivelmente para qualquer marinha do mundo . No entanto, o ritmo acelerado do desenvolvimento de aeronaves o alcançou e, na época do ataque japonês a Pearl Harbor, o TBD já estava desatualizado. Ele teve um bom desempenho em algumas batalhas iniciais, mas na Batalha de Midway os Devastators lançados contra a frota japonesa foram quase totalmente eliminados. O tipo foi imediatamente retirado do serviço de linha de frente, substituído pelo Grumman TBF Avenger
Referências usadas:
- On Target Special: Wings of the Fleet – US Navy & Marine Corps Aviation 1919-1941
- A Internet
Extras do mercado de reposição:
Máscaras Devastator Barclay No 8 Scheme da Miracle Masks (Veja aqui agora, Aeronaves – Outros)
Construção…
Este é o terceiro kit de aeronaves da Great Wall Hobby (se você não contar as subvariantes do Fw-189 e P-61) e tendo feito os dois anteriores eu estava interessado em ver como este kit se desenvolveu a partir do anterior. Um olhar inicial na caixa parecia muito promissor e esta revisão pode ser encontrada no Seção Aqui Agora juntamente com uma revisão das máscaras de pintura que serão usadas.
Cockpit… como sempre!
Como sempre, começamos com o cockpit e é muito bem detalhado direto da caixa com cintos de segurança PE e decalques de instrumentos individuais. O encaixe das peças é excelente e as instruções são claras e lógicas em seu sequenciamento e ilustrações. O cockpit pode ser montado em 3 subconjuntos e cada um pode ser pintado separadamente antes de se encaixar e depois nas metades da fuselagem. Um rápido ajuste seco mostrou um ajuste excelente em todos os aspectos, sem a necessidade de 'alterações'. Há também um pouco de PE para a escotilha do torpedo/bomba e um pouco mais para a caixa da metralhadora traseira. As partes transparentes para a escotilha do apontador da bomba se encaixam muito bem, mas dê uma boa olhada nas instruções para que isso seja posicionado corretamente !! (Espero que as fotos também ajudem você).
Pintando o interior...
… e o cockpit é razoavelmente simples com o uso de Gunze Sangyo Interior Green, uma lavagem escura, alguma escovação a seco e os detalhes são escolhidos com tintas Vallejo. Caso contrário, não há muito mais a dizer aqui, pois tudo é muito simples.