Artigo de destaque de Gary Wickham (SMN agosto de 2012)
Seguem algumas fotos do projeto finalizado...
Acima estão algumas imagens do modelo final de Gary que adicionamos aqui para que você possa ver o que ele conseguiu no final. A história abaixo é sobre como ele chegou lá… escrito na época. Esta é a primeira versão de Gary para o SMN e tenho certeza que todos vocês se juntarão a mim para dar as boas-vindas a um cara tão talentoso para a Equipe de Revisão do SMN – bem-vindo Gary! GeoffIntrodução aos antecedentes
Na verdade, venho trabalhando neste kit há algum tempo, tirando fotos à medida que vou e agora despejei um resumo do progresso aqui para a primeira atualização.
Tenho uma pilha de Hasegawa Harriers para construir (é minha segunda aeronave favorita) e estou aproveitando o tempo com esta (sendo a primeira) para descobrir todos os atalhos e deficiências do kit. Eu abasteci os conjuntos de cockpit do Aires e, como você verá, usei um aqui.
Usarei as marcações da folha TwoBobs 48-075 OIF Harriers. A única ave N/A nesta folha é do VMA-231 que foi emprestado ao VMA-223 durante a OIF.
As aberturas RCS (Reaction Control Thruster) na cauda do Harrier são uma característica bastante distinta e visível. Embora a moldagem do Hasegawa esteja OK, decidi ver se o esforço envolvido em substituí-los por tela de arame valeu a pena. O júri está fora até eu terminar o modelo :)
Uma visão interna da cauda após o desbaste do plástico com uma ferramenta Dremmel e instalação da tela de arame.