Revisão completa com Chris Evans
Antes de começarmos, veja como tudo aconteceu…
Introdução…
O Tornado GR.4 é uma aeronave muito especial para mim, tendo servido em 3 Tornado Squadrons durante minha carreira na RAF. 17 Sqn, RAF Bruggen, Alemanha. 29 quadrados e 5 quadrados RAF Coningsby. Ter um substituto atualizado para o kit Revell GR.1 mais antigo na escala 1:32 foi ótimo, e eu mal podia esperar para entrar nisso.
Fotos: Copyright Geoff Coughlin Collection
Esta compilação foi direto da caixa, sem extras. Na primeira inspeção, não achei que precisasse de nada extra, e seria um exemplo muito bom do jeito que está. É uma caixa bastante robusta, nada surpreendente para a escala 1:32, como você pode ver abaixo.
Construção
Cabine do piloto
A construção foi iniciada no local habitual, o cockpit. A banheira principal foi muito bem moldada com muitos detalhes nítidos. Houve um pequeno problema de moldagem no console traseiro, mas, para ser honesto, isso não seria visto no modelo final.
Após a pintura e uma lavagem de intempéries, ficou muito bom.
Os assentos eram compostos de várias partes com cintos e almofadas de fotogravação. O PE era bastante grosso aqui, não tão flexível e flexível quanto, digamos, um conjunto Eduard. Ainda funcionou bem com um pouco de flexão, apenas um pouco complicado. Em retrospectiva, eu poderia ter recozido o PE para torná-lo mais macio e maleável, o que tornaria isso um pouco mais fácil, mas fiquei feliz com o resultado final.