Revisão completa com Dave Coward
Uma nota rápida de Geoff C…
Aqui está uma prévia do modelo completo de Dave - você não pode confundir essa forma clássica! Belo trabalho Davi…
Pra você Davi...
BACKGROUND
Tanto a Tamiya quanto a Airfix já haviam lançado modelos do FRS1 em 1982 e 1983, respectivamente, e embora ambos fossem bons para a época, não estavam à altura do que os modeladores esperam hoje, então quando a Kinetic anunciou uma nova ferramenta, foi amplamente bem-vinda.
Este kit foi lançado em 2015 e é uma variante do original FA2 lançado pela Kinetic em 2014. Ele contém novas peças para fazer a variante original do Sea Harrier, o FRS1, que é mais conhecido por seu papel na Guerra das Malvinas de 1982.
Uma olhada inicial na caixa revela o que parece ser um kit bem moldado com um excelente conjunto de decalques bem pesquisados da Cartograf que contêm marcações de número de série para cobrir todas as aeronaves da Guerra das Malvinas, juntamente com esquemas para pré e pós-conflito. Além disso, existem marcações para completar várias aeronaves da Marinha Indiana. Existem mais de 50 opções de marcação.
- Sea Harrier FRS1s do 800 Naval Air Squadron baseado no RNAS Yeovilton e implantado no HMS Hermes, de 1981 a março de 1982.
- Sea Harrier FRS1s do 801 Naval Air Squadron baseado em RNAS Yeovilton e implantado no HMS Invincible de 1981 a março de 1982.
- Sea Harrier FRS1s de 899 Naval Air Squadron baseado em RNAS Yeovilton, 1981 a março de 1982.
- Sea Harrier FRS1s do HMS Hermes' Air Group, “Operation Corporate” – A Guerra das Malvinas/Malvinas, abril-junho de 1982.
- Sea Harrier FRS1s do HMS Invincible's Air Group, “Operation Corporate” – The Falklands/Malvinas War, abril-junho de 1982.
- Sea Harrier FRS1 de 809 NAS em estabelecimento / em rota para o Atlântico Sul para “Operação Corporativa”, final de abril/meados de maio de 1982.
- Sea Harrier FRS1 do ex-809 NAS como parte do HMS Hermes' Air Group, “Operation Corporate”, final de maio/meados de junho de 1982.
- Sea Harrier FRS1 do ex-809 NAS como parte do HMS Invincible's Air Group, “Operation Corporate”, final de maio/meados de junho de 1982.
- Sea Harrier FRS1 do 800º Esquadrão Aéreo Naval, “Exercise Arctic Express”, HMS Hermes, 1983.
- Sea Harrier FRS1 do 801 Naval Air Squadron, HMS Invincible, 1983.
- Sea Harrier FRS1 do 899º Esquadrão Aéreo Naval, RNAS Yeovilton, 1988.
- Sea Harrier FRS1 de 809 NAS implantado no Atlântico Sul com 809 NAS a bordo do HMS Illustrious, 1982
- Sea Harrier FRS.51s de 300 Indian Naval Air Squadron, 1983
- Sea Harrier FRS.51s de 300 Indian Naval Air Squadron, 2005
O kit contém muitas peças nos sprues que são para a versão FA2, então tome cuidado ao montar o kit para garantir que você use as peças certas - os exemplos mais óbvios são as duas versões de asa e os diferentes cones de nariz.
Há também uma grande variedade de armas incluídas, algumas das quais não são aplicáveis a esta versão:
- 2 x tanques de combustível externos de 100 galões
- 2 x tanques de combustível externos de 190 galões
- 2 x AIM-120 AMRAAMs com opção de trilho adaptador ou pilão - nunca usado no FRS-1
- 2 x míssil anti-navio Sea Eagle
- 4 x AIM-9 Sidewinder mais adaptadores para montagem em pilão duplo
- 2 x pacote de canhão Aden de 30 mm
- 4 x 18 cápsulas de foguete Matra redondas
- 2 x 36 cápsulas de foguete redondas
- 1 x bomba de fragmentação BL755.
Tudo isso parece muito promissor, mas infelizmente as instruções deixam o lado para baixo. Eles são impressos em preto e branco (a cor teria sido muito melhor para o guia de pintura e decalque) e contêm vários erros, incluindo a montagem de armas que nunca foram usadas no FRS1. Meu conselho é ter um bom material de referência e apenas usar as instruções como um guia básico para o processo geral de construção.
Referências usadas:
- Grupo de Interesse Especial Harrier http://www.harriersig.org.uk
- Malvinas: A Guerra Aérea por Rodney A Burden, M Draper
- Guerra Aérea nas Malvinas 1982 por Chris Chant - Osprey Combat Aircraft Series 28
Extras do mercado de reposição:
- Eduardo Interior PE