Referência do kit: K3201
Artigo de destaque de Geoff Coughlin
Introdução
Este artigo surgiu como resultado direto dos primeiros Workshops de Modelagem em um Dia da SMN, realizados em Whittlebury Hall, Northants, Reino Unido, no domingo, 21 de junho de 2015. Este foi um dia fantástico e uma oportunidade para modeladores de todos os níveis se reunirem e trabalharem com experientes Tutores de modelagem como Mig Jimenez, Jamie Haggo, Dave Coward, Julian Seddon, Ian Ruscoe e eu.
Eu planejei cobrir usando lacas de metal Alclad2 e usando pastéis para resistir a um NMF além de outras habilidades, mas o tempo estava contra mim, precisando intervir no último minuto - isso exigia uma abordagem ligeiramente diferente para construir este Kinetic F-86F-30 Saber, então que eu poderia tê-lo pronto para o workshop.
A principal área que foi possível separar e trabalhar depois do dia é o cockpit e você verá que isso não é pintado antes que a camada de base preta brilhante passe à frente dos vários tons metálicos 'prateados' de a gama Alclad2. Útilmente, o painel de instrumentos pode encaixar mais tarde, assim como o assento ejetável (eu geralmente deixo isso até o final de qualquer maneira para evitar o risco de danificá-lo).
Outra coisa boa sobre o timing deste projeto é que eu posso deixar aquele horrível Kitty Hawk Jaguar de lado um pouco e recuperar minha sanidade em um novo projeto; não se preocupe, voltarei a ele em breve se você estiver acompanhando a história em Construa agora.
Um pouco do histórico do F-86
Tenho um pequeno interesse pessoal adicional aqui porque um de meus parentes, o coronel Frank Doyle, foi piloto de F-86 na Guerra da Coréia e voou muitos outros tipos mais tarde em seu serviço; ele voou P-51s durante a Segunda Guerra Mundial. Infelizmente, Frank não está mais conosco, mas talvez este projeto seja minha pequena homenagem a ele e a todos os seus companheiros pilotos de caça americanos ao longo dos tempos – respeito a você Frank e colegas.
Aqui está um pouco do histórico do F-86 apenas para definir a cena
O norte-americano F-86 Sabre, às vezes chamado de Sabrejet, era um avião de caça a jato transônico. Produzido pela North American Aviation, o Sabre é mais conhecido como o primeiro caça de asa enflechada dos Estados Unidos que poderia combater o MiG-15 soviético de asas semelhantes em combates aéreos de alta velocidade nos céus da Guerra da Coréia (1950-1953). Considerado um dos melhores e mais importantes caças daquela guerra, o F-86 também é bem avaliado em comparação com caças de outras épocas. Embora tenha sido desenvolvido no final da década de 1940 e estivesse desatualizado no final da década de 50, o Sabre provou ser versátil e adaptável, e continuou como um caça de linha de frente em várias forças aéreas até que os últimos exemplos operacionais ativos foram aposentados pela Força Aérea Boliviana. Força em 1994.
Seu sucesso levou a uma produção estendida de mais de 7,800 aeronaves entre 1949 e 1956, nos EUA, Japão e Itália. Variantes foram construídas no Canadá e na Austrália. O Canadair Sabre adicionou outras 1,815 fuselagens, e o CAC Sabre significativamente redesenhado (às vezes conhecido como Avon Saber ou CAC CA-27), teve uma produção de 112. O Sabre foi de longe o caça a jato ocidental mais produzido, com total de produção de todas as variantes em 9,860 unidades.
Se você quiser saber mais, tente esta fonte realmente útil em Wikipedia.
O kit cinético
Tom Potter já fez um ótimo trabalho construindo este kit e você encontrará sua construção completa em Concluído agora – aqui. Aqui está uma foto da adorável modelo de Tom…