Artigo de destaque de Philipp Kamp
Uma nota de Geoff…
Quando me deparei com a excelente construção de Philipp do caça Reveal AC-47D “Spooky”, isso me lembrou de um projeto semelhante que eu havia planejado há muitos anos e, por várias razões, saiu do radar. E agora aqui você tem a construção impressionante de Philipp - ele fez uma quantidade incrível de trabalho no kit Revell/Monogram e o resultado final é perfeito - parabéns Philipp :)
Espero que possamos trazer-lhe outras construções de Philipp sempre que isso for possível e espero que, enquanto isso, você goste deste tanto quanto eu sempre que olho para ele :)
Aqui estão algumas fotos do AC-47D completo de Philipp…
Há também um completo revisão na caixa do Revell AC-47D “Spooky” 1:48 em sua área Aircraft-Here Now em SMN.
Pouco antes de entregar a Philipp para nos levar através de sua construção, aqui está um pouco do histórico dos AC-47D “Spooky” Gunships que operaram durante a Guerra do Vietnã.
O Douglas AC-47 Spooky (também apelidado de “Puff, the Magic Dragon”) foi o primeiro de uma série de caças desenvolvidos pela Força Aérea dos Estados Unidos durante a Guerra do Vietnã. Ele foi projetado para fornecer mais poder de fogo do que aeronaves leves e médias de ataque ao solo em certas situações em que as forças terrestres exigiam apoio aéreo aproximado.
O AC-47 era um C-47 da Força Aérea dos Estados Unidos (a versão militar do DC-3) que havia sido modificado pela montagem de três mini-armas General Electric de 7.62 mm para disparar através de duas aberturas da janela traseira e da porta lateral de carga , tudo no lado esquerdo (do piloto) da aeronave, e a função principal da embarcação modificada era o apoio aéreo próximo para as tropas terrestres. Outras configurações de armamento também podem ser encontradas em aeronaves semelhantes baseadas em C-47 em todo o mundo. As armas eram acionadas por um controle no manche do piloto pelo qual ele podia controlar as armas individualmente ou em conjunto, embora os artilheiros também estivessem entre a tripulação para ajudar com falhas de armas e problemas semelhantes. Ele poderia orbitar o alvo por horas, suprindo fogo em uma área elíptica de aproximadamente 52 jardas (47.5 m) de diâmetro, colocando uma rodada a cada 2.4 jardas (2.2 m) durante uma explosão de três segundos. A aeronave também carregava sinalizadores que poderiam ser lançados para iluminar o campo de batalha.
O AC-47 não tinha nenhum projeto anterior para avaliar o sucesso que seria porque foi o primeiro de seu tipo. A USAF se viu em uma situação precária quando os pedidos de armas adicionais começaram a chegar porque simplesmente faltavam mini-armas para acomodar aeronaves adicionais após as duas primeiras conversões. As quatro aeronaves seguintes foram equipadas com 10 metralhadoras AN/M20 de 2 mm. Essas armas, usando estoques de munição da Segunda Guerra Mundial e da Guerra da Coréia, foram rapidamente descobertas para emperrar facilmente, produzir grandes quantidades de gases a partir do disparo e, mesmo em grupos de 10 canhões, fornecer apenas a densidade de fogo de uma única mini-arma. Todas as quatro aeronaves foram adaptadas para a configuração de armamento padrão quando chegaram mini-armas adicionais.
Uma foto dos três módulos de mini-gun MXU-470/A instalados em um AC-47D da seguinte fonte: Ballard, Jack S. Desenvolvimento e emprego de aeronaves de asa fixa, 1962-1972 Washington, DC: Escritório da Força Aérea História, Força Aérea dos Estados Unidos, 1982. p.10
O AC-47 usou inicialmente cápsulas de canhão SUU-11/A que foram instaladas em montagens fabricadas localmente para a aplicação de caça. A Emerson Electric eventualmente desenvolveu o MXU-470/A para substituir as cápsulas de armas, que também foram usadas em aeronaves posteriores.
Pra você Felipe