Reportagem com Ricardo Barrientos
Pouco antes de começarmos - aqui está uma olhada em como tudo acabou ...
Construção
Olá novamente da Guatemala! Desta vez gostaria de compartilhar um projeto anterior que pode interessar a comunidade SMN, o Ju 388 L-1 em 1:72. Esta é minha interpretação do Junkers Ju 388 L-1, aeronave de foto-reconhecimento de alta altitude, Werknummer 340405, encontrado pelas forças americanas em um hangar da Allgemeine Transportanlagen-Gesellschaft mbH (ATG), em Leipzig-Mockau, Alemanha, em maio de 1945.
O projeto originalmente era construir o kit lançado em 2000 pela Special Hobby. À primeira vista, este kit parecia bom, incluindo peças de resina, linhas de painel recuadas… mas logo, avisos claros de problemas apareceram. Por exemplo, o dossel formado a vácuo havia amarelado além do reparo…
Escrevi para os caras da Special Hobby na República Tcheca, e eles me enviaram substitutos, com dois velames. Ótimo serviço, devo dizer. Também me enviaram um substituto para a capota do Dornier Do 317 V-1, um kit com o mesmo problema. Então comecei a separar as partes principais dos sprues, e então, percebi que os problemas com este kit não se limitavam ao dossel amarelado… Achei o encaixe muito ruim, peças sem pinos de alinhamento, etc. parecer um pesadelo. Naveguei na Internet à procura de críticas, e o que encontrei confirmou meus piores medos. Modeladores muito pacientes e habilidosos fizeram muitos arranhões e grandes modificações para fazer essa construção. Minha conclusão foi quase imediata: este é um kit muito ruim.
Assim, um curso de ação consistente deveria ter sido vendido ou descartado, mas eu realmente gosto deste avião, e minha coleção inteira está em 1:72, então eu queria muito. Especialmente depois de ter lido o excelente livro do Dr. Vernaleken e do Sr. Handig. Até então, eu estava com a cabeça cheia de Ju 388! Então, decidi fazer algo semelhante ao que os designers da Junkers realmente fizeram na coisa real: pegar um Ju 188, que na verdade era o design básico, e modificá-lo adicionando as melhorias introduzidas no 388.