Artigo de destaque com Geoff Coughlin
Os primeiros jatos sempre tiveram uma atração para mim e quando a Tamiya lançou seus kits F.1 e F.3, o último só precisava ser construído (bem, na verdade, ambos fizeram, mas isso é para outro dia!).
O que inspirou este projeto é a seguinte fotografia quando a vi há alguns anos enquanto pesquisava o F.3…
Foto: Royal Air Force - 2ª Força Aérea Tática, 1943-1945. Gloster Meteor F Mark III pintado de branco, EE239 'YQ-Q', do No. 616 Squadron RAF Destacamento é empurrado para seu ponto de dispersão em B58/Melsbroek, Bélgica. Um voo de Meteors foi destacado do 616 Squadron para o 2º TAF para fornecer defesa aérea contra o Messerschmitt Me 262, sendo acompanhado por todo o Esquadron em março de 1945. Durante a implantação inicial, os Meteors foram pintados de branco para ajudar na identificação por outras aeronaves aliadas. Cortesia IWM
Dê uma olhada mais de perto nesta imagem e você verá que o branco tem variações sutis, incluindo pequenas mudanças de tom ao redor das nervuras verticais na fuselagem e eu gostaria de tentar capturar isso com esta construção - veremos!
O kit Tamiya
Eu construí o F.1 e agora este F.3 e eles são lindos kits para construir – boa engenharia e um ótimo assunto fazem um modelo atraente quando você termina. Na época de seu lançamento houve algumas críticas ao fato de que o F.1 saiu com os freios de velocidade overawing incluídos e estes (acredito) só foram montados no F.3 e modelos posteriores. A boa notícia é que os freios a ar dão um pouco de interesse extra no seu modelo final se um pouco estendidos, mesmo que isso não seja o Procedimento Operacional Padrão (SOP).
O outro recurso interessante é que os motores estão incluídos e você pode detalhá-los e apenas colocar as tampas do motor em cima se quiser que as baias sejam fechadas - uma opção realmente intercambiável que é ótima para fins de exibição.