Artigo de destaque com Dai Williams
Uma nota de Geoff C…
Aqui está uma rápida olhada no modelo completo de Dai – e muito bom também…
Referência SMN…
Você tem uma boa caminhada ao redor para o Heinkel He162 em sua biblioteca de referência de fotos SMN
Para você, Dai, por sua história…
HISTÓRIA
O Heinkel 162 foi um projeto de aeronave que refletia o triste estado da máquina de guerra alemã no final da Segunda Guerra Mundial. Nos meses que se seguiram à invasão bem-sucedida da Normandia, os Aliados rapidamente ganharam superioridade aérea sobre a Luftwaffe. Havia uma necessidade urgente de combater ataques de baixo nível de caças aliados e caças-bombardeiros. Para atender a esse requisito, foi proposto o desenvolvimento de um caça a jato de curto alcance. Esta aeronave deveria ser simples de construir usando materiais não estratégicos sempre que possível e deveria ser construída usando trabalho não qualificado ou (mais ameaçador) forçado.
A implacável campanha de bombardeios dos Aliados havia afetado a Luftwaffe não apenas em termos de fornecimento de materiais e aeronaves, mas também em termos de pessoal. Pilotos experientes estavam se tornando poucos e distantes entre si e é mais uma acusação ao estado do Alto Comando Alemão na época que foi proposto que essas aeronaves deveriam voar depois que seus pilotos (muitos dos quais seriam adolescentes) receberam apenas treinamento básico de planador.
A aeronave foi projetada em torno do motor a jato BMW 003, com os motores a jato mais potentes Jumo 004 sendo reservados para o Arado 234 e o Messerschmitt 262.
O He162 foi projetado e construído em um tempo notavelmente curto. O projeto detalhado começou em setembro de 1944, com o primeiro vôo do protótipo ocorrendo em dezembro daquele ano. A produção começou no início de 1945, mas sofreu muito com a falta de motores e componentes que estavam sendo construídos por vários fabricantes em circunstâncias muito difíceis em locais como minas de sal para manter suas instalações protegidas dos bombardeios aliados.
Apenas um pequeno número do He162 foi implantado operacionalmente e o tipo viu apenas cerca de um mês de combate antes do fim da guerra. O He162 provou ser difícil de voar e houve vários acidentes fatais de decolagem e pouso quando os pilotos estavam treinando para converter para o He162 de outros tipos de aeronaves. Embora o He162 fosse, sem dúvida, rápido o suficiente para escapar de caças aliados contemporâneos, caso surgisse a necessidade de fazê-lo, houve poucos ou nenhum combate bem-sucedido relatado por pilotos do He162 com apenas uma vitória (não confirmada) contra um RAF Hawker Typhoon sendo registrado.
Um grande número de fuselagens, algumas em condições de voo e muitas outras em vários estados de degradação, foram tomadas e avaliadas pelos aliados após o término das hostilidades. Essas avaliações forneceram informações muito úteis para o desenvolvimento de aeronaves a jato após a guerra.
Um número de fuselagens He162 ainda existem em museus ao redor do mundo.
O Kit Tamiya
O kit Tamiya 1:48 apareceu pela primeira vez em 2006. Acredito que o kit ainda esteja disponível em alguns fornecedores no Reino Unido.
O kit é uma oferta típica da Tamiya com peças bem projetadas que se encaixam perfeitamente. Na época de seu lançamento, o kit era uma grande melhoria em relação à versão DML 1:48 desta aeronave que apareceu no início dos anos 1990.
As peças do kit são em plástico cinza médio que é bastante duro, mas fácil de trabalhar. Existem marcações para quatro aeronaves em variações do esquema RLM81/82 do final da guerra sobre RLM76. Como a aeronave tinha um trem de pouso triciclo, um pequeno rolamento de esferas de metal é fornecido para ser instalado logo atrás do cockpit. O peso deste rolamento de esferas é suficiente para garantir que o modelo completo fique corretamente apoiado em seu trem de pouso sem balançar embaraçosamente para trás em sua cauda.
Uma boa réplica do motor BMW é fornecida e pode ser montada na própria aeronave ou em um carrinho para exibição. Como sempre, tubulações e fiação extras (que são difíceis de fornecer em um kit moldado por injeção) podem ser adicionadas pelo modelador, se desejado.