Revisão completa por Aurélio Reale
Nossos agradecimentos a Zoukei-Mura por fornecer nossa amostra de análise. Veja nossa análise completa na caixa e também obtenha este kit impressionante - aqui
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22 DE MAIO DE 2022: WORKSHOP DE MODELAGEM COM AURELIO – Como resistir a jatos da Marinha Moderna
Uma nota de Geoff…
Ficamos muito satisfeitos em receber este kit impressionante de Zoukei-Mura. Pelo conteúdo da caixa, certamente parece a peça - mas como tudo isso se acumula e se junta? Você está prestes a descobrir e pouco antes de Aurelio contar sua história eu queria mostrar algumas fotos de seu modelo completo – O que você acha? Eu amo a abordagem de Aurelio ao intemperismo e os resultados finais que ele alcança – bastante espetacular aos meus olhos e tão típico de como esses F-4 pareciam em serviço.
Pra você Aurélio...
O Assassino do MiG da Marinha!
História
A data era 10 de maio de 1972. No Vietnã, a primeira campanha de bombardeio aéreo “Linebacker” havia acabado de começar, e o dia foi ruim para a Força Aérea do Povo Vietnamita, com quase uma dúzia de aeronaves sendo abatidas em combates aéreos. LT. Randy “Duke” Cunningham e seu RIO, LT(JG) Willie Driscoll, estavam participando de um ataque alfa contra os Haiphong Railyards no Vietnã. Três das vitórias aéreas do dia foram marcadas pelo “Duke” voando no “ShowTime 100”, o F-4J que é o tema desta postagem.
Exatamente quem “Duke” abateu em sua última morte do dia, aquela que o tornou um ás, tem sido objeto de conjecturas. No início, fontes afirmaram que o piloto era o principal ás vietnamita conhecido como “Col Tomb” na mídia. Tornar-se um ás derrubando o ás da oposição certamente torna este duelo aéreo um sobre o qual os livros são escritos. Pesquisas posteriores, no entanto, lançaram mais luz sobre o assunto. Um artigo de Cookie Sewell destaca que “Col Tomb” não foi a vítima no histórico duelo de Cunningham. Em vez disso, provavelmente era um piloto sem nome – líder de voo, comandante de esquadrão ou possivelmente o comandante do regimento – do 923º Regimento.
Quem quer que fosse o piloto vietnamita, o duelo foi histórico, e a vitória fez de “Duke” Cunningham o primeiro ás dos EUA no conflito do Vietnã. Um final infeliz para a história é que o próprio “Duke” foi abatido por um míssil terra-ar na saída de volta ao porta-aviões depois de se tornar um ás. Assim, “ShowTime 100”, BuNo 155800, foi perdido minutos depois de alcançar seu nicho nos livros de história.