Revisão completa com Dai Williams
O K gepanzerte Selbstfahrlafette de 10.5 cm (canhão de 10.5 cm em montagem autopropulsada blindada) era um veículo alemão destinado a atacar bunkers franceses ao longo da linha Maginot nos primeiros anos da Segunda Guerra Mundial. O veículo recebeu o apelido de ‘Dicker Max’, que se traduz do alemão como ‘Fat Max’.
Antes de começarmos, veja como tudo aconteceu…
A queda da França em 1940 significou que a função para a qual o veículo foi concebido deixou de existir. Foi, portanto, decidido testar o Dicker Max na função antitanque e assim os dois protótipos de veículos foram enviados para uma unidade de combate na Rússia em 1941. Se os testes tivessem sido bem-sucedidos, a produção em grande escala teria começado em 1942.
O veículo foi baseado no chassi do tanque Pz.Kpfw IV Ausf E, que foi fortemente modificado. O motor foi movido da parte traseira do veículo para o centro e um compartimento de combate aberto foi fornecido para a tripulação.
A munição estava contida em caixas parcialmente blindadas e uma posição falsa de motorista foi incluída no lado direito do veículo para confundir os artilheiros antitanque inimigos.
Um dos protótipos foi destruído depois que um incêndio acidental acendeu sua munição.
O outro protótipo parece ter estado em uso até algum momento em 1942, após o qual não foi mais mencionado nos registros alemães. Os testes foram razoavelmente bem-sucedidos, embora tenha sido descoberto que o chassi estava sobrecarregado, causando problemas mecânicos. Outro problema era que o canhão de 10.5 cm tinha apenas uma travessia limitada, o que significava que todo o veículo precisava ser movido para atingir os alvos. O Dicker Max não entrou em produção em larga escala.