Autor: Martin Derry
Publicado: Caneta e Espada
ISBN 9781526754820
Costas macias; 176 páginas; 225 ilustrações em preto e branco
Navegar na estante com Geoff Coughlin (setembro de 2020)
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Geoff C.
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Aqui estão algumas informações adicionais do editor
Através do uso de fotografias contemporâneas e legendas informativas, Prelude To War: The RAF 1936-1939 narra muitas das aeronaves da RAF que continuaram a servir nos anos imediatamente anteriores ao início das hostilidades em 1939, um período de rápida mudança tecnológica e inovação mecânica em um momento em que muitas nações européias prenderam a respiração coletiva enquanto, mais uma vez, testemunhavam a ascensão constante do militarismo alemão e, em última análise, a conquista.
Forçado a tomar nota desta ameaça emergente, o governo britânico autorizou uma política de modernização e reequipamento das forças armadas britânicas. Esse processo, frequentemente confuso e irregular, estava tomando forma em 1936 com a RAF na vanguarda da modernização, embora, como Winston Churchill observou solenemente em 1937, “não estava mais em nosso poder impedir Hitler ou recuperar a paridade aérea. Nada poderia agora impedir que o Exército Alemão e a Força Aérea Alemã se tornassem os mais fortes da Europa... só podíamos melhorar nossa posição. Não podíamos curá-lo'.
Até hoje, percepções isoladas ainda persistem no sentido de que em setembro de 1939 a RAF havia se tornado uma força de monoplanos com o Comando de Caça em campo incontáveis esquadrões de Hurricanes e Spitfires prontos para dominar qualquer inimigo insolente o suficiente para entrar nos céus britânicos. Da mesma forma, as mesmas percepções sugerem que um Comando de Bombardeiros confiante estava pronto para escurecer os céus alemães com armadas de bombardeiros modernos. Essas noções estavam longe do alvo – tal era o poder da propaganda!
Certamente, existiam muitos monoplanos, mas até que a indústria aeronáutica pudesse se expandir para lidar com as demandas de uma guerra moderna, as frotas de biplanos obsoletos tiveram que ser empregadas em papéis secundários, com outros permanecendo na linha de frente até que os monoplanos pudessem substituí-los: não havia outra escolha.
Espera-se que este trabalho modesto esclareça algumas das aeronaves da RAF mais conhecidas do período, mas mais particularmente aquelas que permanecem praticamente desconhecidas hoje e que podem ser descritas como 'também operadas'.
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