Autor: Angus Findon com Mark Hillier
Publicado: Mundo do Ar / Caneta e Espada
ISBN 9781526779663
Capa dura, 189 páginas, ilustrações em preto e branco, inclui extensa reprodução do livro de registro de voo do piloto
Navegar na estante com Geoff Coughlin (agosto de 2021)
Obtenha este título aqui agora em Mundo do Ar / Caneta e Espada
Navegue por dentro agora…
Geoff C.
Aqui estão algumas informações adicionais da editora…
O Republic P-47 provou ser uma formidável aeronave de ataque ao solo e no serviço da RAF foi especialmente devastadora durante os combates na Birmânia em 1945. Lá, o Thunderbolt foi implantado usando o sistema 'cab rank' que se mostrou tão eficaz para os Hawker Typhoons durante a Batalha pela Normandia. Patrulhas em pé voando perto da linha de frente, quando e quando necessário, os Thunderbolts seriam direcionados a alvos específicos por controladores terrestres implantados entre as unidades do Exército em contato com o inimigo. Os efeitos do bombardeio aéreo que os Thunderbolts desencadearam foram muitas vezes devastadores.
Embora ele tenha se juntado ao Esquadrão 34 apenas em 1945, Angus Findon rapidamente se viu envolvido nas últimas batalhas da Segunda Guerra Mundial – como testemunham as muitas entradas no diário de bordo de seu piloto. Em particular, ele e seus colegas pilotos de Thunderbolt, muitas vezes operando ao lado de Spitfires da RAF, desempenharam um papel vital na Batalha da Curva de Sittang.
Em 2 de julho de 1945, uma patrulha gurkha emboscou uma pequena unidade inimiga e capturou uma bolsa de despacho contendo uma cópia do plano operacional para uma fuga que o exército japonês estava planejando. Avisados, os Aliados estavam prontos quando o ataque inimigo veio.
Tão rápida e destrutiva foi a resposta da RAF, que a fuga terminou em desastre para os japoneses que sofreram perdas tão severas que algumas formações foram exterminadas. A Batalha de Sittang Bend efetivamente pôs fim à guerra na Birmânia.
Em suas memórias notáveis, nunca publicadas anteriormente e apoiadas aqui por narrativa adicional do historiador da aviação Mark Hillier, Angus Findon detalha não apenas sua parte na vitória dos Aliados de seu treinamento inicial, mas relata graficamente como era pilotar o Thunderbolt e operar nas duras condições dos aeródromos birmaneses durante os meses finais da Segunda Guerra Mundial.