Cabina…
Mover-se para trás da banheira do cockpit à primeira vista parece escasso, mas na verdade muitos dos detalhes que você esperaria encontrar, como coluna de controle, rodas de compensação e assim por diante, estão incluídos, mas estão localizados ao redor das árvores de sprue. Então eu suspeito que o cockpit será uma representação perfeitamente razoável da coisa real. Os tons claros da cor interior cinza-esverdeada do RLM 02 devem mostrar bem os detalhes em relevo. Porém, não tenho certeza sobre a forma do assento, e isso pode parecer um pouco melhor com um pouco de lixamento leve. É a maneira como o lado parece comprimido no topo que é um pouco duvidoso e, portanto, eu verificaria suas referências sobre este. Uma correção bastante simples, embora com lixamento, como eu digo.
O arnês de assento moldado não é um pouco convincente, mas será facilmente melhorado raspando o detalhe elevado e adicionando o seu próprio - seja um conjunto de cintos gravados ou arranhe o seu próprio de folha de metal (tampas de garrafas de vinho antigas funcionam muito bem) e são um alternativa mais barata.
Se você gosta de suas figuras piloto, então você encontrará o Maj. Adolf Galland ou um dos outros 'especialista' no sprue e ele é bem moldado, com detalhes um pouco macios.
Algo para observar dentro das metades da fuselagem do cockpit são algumas marcas proeminentes do pino ejetor e estas precisam ser removidas lixando com bastões de lixa ou papel abrasivo úmido e seco (papel de lixa cinza escuro encontrado na pintura e decoração ou nas ilhas de produtos de reparo de automóveis) .
Material rodante…
Boas opções incluídas aqui com unidades separadas projetadas para marcha elevada ou abaixada e também um bom par de pneus de roda principal ligeiramente abaulados que também apresentam o detalhe de ranhuras frequentemente visto. As pernas da engrenagem principal se beneficiarão da adição de uma linha de freio em cada uma delas - uma característica proeminente do Bf-109.
Superfícies de controle…
As superfícies de controle de tecido instaladas nos primeiros Bf-109s foram bem capturadas pela Airfix. Com um pouco de lixamento para ajudar a criar o efeito de tecido, eles devem ficar bem sob a pintura.
Limpar peças…
Bonito estes - pára-brisas blindados e não blindados estão incluídos, assim como os dois tipos de dossel 'quadrado' e 'redondo'. Este último mais comumente visto no E-1-3 e o quadrado no E-4 e posteriores, mas como em muitas aeronaves no serviço da Luftwaffe na Segunda Guerra Mundial, houve exceções. Portanto, dependendo da versão que você escolher para terminar seu 109 pol, verifique o guia de pintura para uma direção precisa.
Instruções, decalques e guia de pintura…
Eu acho que Adolf Galland tinha que aparecer aqui e um E-4/N que ele voou quando com JG.26 aparece em destaque com seu nariz amarelo. Duas outras aeronaves são apresentadas na folha de decalque colorida: Um Bf-109E-3 de 4./ Jagdgeschwader 51 “Molders”, França, 8th Julho de 1940. Este foi o primeiro caça da Luftwaffe a ser abatido sobre o Reino Unido e caiu em Bladbean Hill, Kent. A terceira opção é Bf-109E-1/B II (Schlact)/:Lehrgeschwader 2, Calais-Marck, França, setembro de 1940. naquele padrão 'cruzado' distintivo nas laterais da fuselagem - um pequeno e agradável desafio para aqueles de nós com aerógrafos!