Revisão por Tom Barták
Nossos agradecimentos a Brengun por fornecer nossa amostra de revisão. Confira o site deles aqui agora em: http://www.brengun.cz/
Até agora, a Brengun é muito conhecida principalmente por produzir conjuntos de resina e fotogravura, bem como alguns acessórios de diorama de resina 1:144. Não mais - em fevereiro Brengun anunciou seu primeiro modelo injetado, o Ba-349 Natter, e o kit foi lançado apenas uma ou duas semanas atrás. Como consegui estar no lugar certo na hora certa, ganhei um dos primeiros kits de produção. Na verdade, era tão novo que eles nem tinham as caixas para ele entregues da fábrica de impressão.
Uma breve história do Ba-349…
O Natter (“serpente de capim”) foi concebido para ser um caça-interceptador barato, fácil de fabricar, movido por um motor de foguete para a destruição de grandes formações de bombardeiros pesados. No final da segunda guerra mundial, a Alemanha nazista carecia da maioria dos chamados materiais estratégicos necessários na indústria aeronáutica (alumínio etc.), então o Natter foi construído principalmente de madeira com fuselagem e asas cobertas com madeira compensada. O avião foi alimentado com o motor de foguete Walter HWK 109-509A, quatro propulsores de foguete adicionais usados durante uma partida vertical - sim, esta aeronave foi na verdade o primeiro foguete tripulado. Após uma subida vertical autopilotada até cca 30000 pés o piloto deve assumir o controle, atacar a formação de bombardeiros em um mergulho com uma bateria de mísseis não guiados montada na parte frontal da fuselagem, então desacelerar subindo novamente (não haveria combustível no momento), separe a seção do cockpit da seção do motor (usando uma explosão em miniatura) e ejete. A seção do motor deve pousar com segurança usando um pára-quedas, para que possa ser usada novamente.
O projeto não teve tempo e os testes começaram em 1944, rebocando um Ba-349 não motorizado por Heinkel He-111. Esses testes verificaram as capacidades básicas de voo. O avião foi lançado com sucesso no final do ano de 1944 – às pressas e com uma figura fictícia em vez de um piloto. O primeiro e ao mesmo tempo o último voo tripulado terminou com um desastre em 1º de março de 1945. O piloto, Lothar Sieber, foi morto. A causa exata da catástrofe permanece desconhecida. Outros poucos lançamentos bem-sucedidos com figuras fictícias foram realizados em abril de 1945 e o projeto terminou com o fim da guerra.
O kit…
Mesmo que este seja um kit de curto prazo, as peças são bonitas e limpas. Existem pequenos problemas com algumas peças, mas eles podem ser facilmente resolvidos usando uma lixa ou lima fina. O kit é muito simples e é composto por 41 peças em apenas um sprue moldado em plástico cinza. Um dossel de plástico transparente, bem como um pequeno traste gravado com foto com mira de arma e cintos de segurança, também é fornecido. Todas as linhas do painel são profundas e nítidas o suficiente. O dossel é um pouco grosso, mas isso é comum para todos os kits de curto prazo. Por outro lado, os dosséis injetados são muito mais fáceis de usar do que os vacform. De qualquer forma, o cockpit é tão pequeno que também não será muito visível.
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Instruções e adesivos
As instruções são claras e irão guiá-lo através de toda a construção. A folha de decalques é pequena e consiste principalmente em marcações especiais usadas para reconhecer a posição do avião do solo durante um teste não tripulado. Estênceis básicos também são fornecidos. Todas as cores estão no registro e os decalques em si parecem ser finos.
Opções de marcação
O kit oferece quatro opções de marcação:
- Mustermachine M52 – RLM 02 macacão cinza com placa traseira branca, fuselagem dianteira vermelha e símbolos de posição brancos
- Mustermachine M58 – RLM 02 macacão cinza com cauda branca e fuselagem dianteira vermelha
- Avião de teste de abril de 1945 - azul claro sob superfícies, fuselagem cinza e asas com manchas verdes
- Avião de teste de abril de 1945 – azul claro/preto sob superfícies, fuselagem cinza e asas com manchas verdes
Consegui encontrar uma foto de assunto real apenas para a primeira opção e parece que a cor usada era muito mais escura que o RLM 02 normal. como RLM 74 (cinza escuro) seria mais apropriado para esta opção. Também acho uma pena que o kit não forneça uma marcação para o primeiro, embora trágico, voo tripulado.
Conclusão ...
Um assunto muito interessante em uma qualidade muito razoável. Minha primeira impressão ao olhar para as peças foi: “Cara, esse kit é tão bonito e simples que quero construí-lo agora mesmo”. E acho que a construção não deve demorar mais do que uma ou duas noites. Você quer descobrir? :-)
Tom B.