Referência: A01003
Revisão por: Geoff Coughlin
Preço: 5.99 aprox (outubro de 2011)
Nossos agradecimentos a airfix por fornecer nossa amostra de revisão.
BACKGROUND
O P-40B, em suas várias encarnações, serviu a Força Aérea do Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial, lutando na Europa, na Ásia e nos desertos do norte da África.
A primeira variante a entrar em serviço ativo, o P-40B provou ser um caça de baixo nível eficaz e resistente. Embora não seja tão manobrável quanto o japonês Lutador Mitsubishi Zero, ou tão rápido quanto o Messerschmitt Bf109, o P-40B ainda provou ser um adversário difícil.
Os pilotos gostaram do fato de que muitas vezes ele pode chegar em casa depois de sofrer grandes danos, além de poder infligi-lo com seu armamento de seis metralhadoras. O P-40B tornou-se sinônimo das marcas de boca de tubarão, devido ao seu uso com o 112 Squadron e o American Volunteer Group na China.
Hoje, o P-40B continua a voar no Reino Unido, bem como nos EUA e em outros lugares.
O que está na caixa?
Muito plástico, com certeza - 2 sprues, incluindo o pequeno transparente com o dossel e as janelas laterais atrás.
O plástico azul claro tem uma boa sensação, bastante suave e do lado mais macio do duro. Tendo construído o Harrier GR-7, este plástico é muito semelhante e é fácil de aparar, lixar e trabalhar.
O detalhe da linha do painel é recuado e na escala 1:72 parece muito bom para mim, parecendo mais realista do que o detalhe gravado ligeiramente pesado em alguns kits 1:72. Melhorando o tempo todo!
Arte da caixa
Simplesmente deslumbrante! Basta olhar para aquele desgaste na fuselagem do P-40B do Líder de Voo Charles Older de Kumming, China 1942 metralhando caças Zero claramente pegos de surpresa pelo ataque; parece certinho para mim.
Alguns de vocês podem estar se perguntando por que estou comentando sobre a caixa? Bem, o fato é que a grande arte da caixa vende kits e eu, pelo menos, acho que a caixa faz parte de toda a experiência de compra e 'possuir'; importa!
É ainda melhor quando o conteúdo corresponde à caixa em termos de qualidade e este é o caso aqui na minha opinião.
Cabine do piloto
O detalhe no cockpit é perfeitamente adequado para esta escala. Na verdade, é melhor do que suficiente.
Os exemplos incluem:
- Detalhe da parede lateral do cockpit, coluna de controle delicada e piso do cockpit
- Detalhe da nervura nos compartimentos da engrenagem principal e profundidade do último
- O cubo da roda e o detalhe da perna principal são muito delicados
- Opção de pneu inchado
Você também recebe um piloto de aparência decente que deseja adicioná-lo.
Trem de aterragem
A delicadeza das pernas do trem de pouso é impressionante; sem flash, moldagem nítida e precisa. Impressionante. Um bom conjunto de pneus ligeiramente salientes também é fornecido e, quando pintados e desgastados, eles adicionarão à aparência final autêntica do seu modelo.
Fuselagem
Mais uma vez, o detalhe da linha do painel é muito refinado e isso aumentará muito o realismo de qualquer modelo acabado. O detalhe da linha do painel na quilha parece um pouco mais pesado que o restante da fuselagem, o que é um pouco estranho.
airfix certamente estão ouvindo os modeladores e mostrando grande vontade de elevar seus padrões aos melhores e certamente estão chegando perto. A quilha tem um leme separado, que pode ser reposicionado em um ângulo mais 'operacional', muitas vezes visto em máquinas estacionadas.
Área do motor
Os escapamentos do motor parecem muito delicados para a escala e as abas ventrais do capô são moldadas abertas e também são louvavelmente finas. O capô superior do motor tem os MGs integralmente moldados, mas, novamente, para a escala 1:72, eles devem ficar bem quando pintados.
Wings
Os pares gêmeos de MGs são muito delicados e moldados integralmente com as metades superiores das asas. Isso normalmente parece ruim em modelos, mas deve funcionar bem aqui, devido à sua sutileza. No entanto, eles são muito delicados e você pode considerar colocar uma fita adesiva ao redor deles para proteção durante a montagem principal e limpeza.
Partes claras
Bonito olhando estes - muito claros sem qualquer flash. O pára-brisas é moldado com a parte traseira 'deslizante'. Você pode ver nessas imagens que eu ajustei a fuselagem e o dossel a seco e acho que se você cortar cuidadosamente o pára-brisa dianteiro com uma serra de barbear ou bisturi, a seção traseira poderá ser aberta. Certamente parece que a montagem resultante parecerá 'correta'.
Instruções, decalques e guia de pintura
As instruções são lógicas e bem definidas. A abordagem usual do diagrama de estágios explodidos é usada. O guia de pintura em cores é fornecido na parte de trás da caixa e isso faz todo o sentido.
Uma aeronave é destaque com este lançamento:
Curtiss Hawk 81-A-2 pilotado pelo Flight Leader Charles H. Older, Third Squadron, American Volunteer Group, Kumming, China 1942.
A folha de decalques é bem impressa com todas as marcações/cores registradas. Com estes decalques sendo impressos para airfix by Cartografia devemos estar bem em qualidade.
Resumo
Esta é uma boa adição ao que já está disponível. O fino detalhe rebaixado, as delicadas e detalhadas pernas do trem de pouso e os pneus abaulados são todos positivos, assim como a escolha dos decalques.
É difícil realmente criticar este pacote e por cerca de £ 5.99 (outubro de 2011) oferece uma fantástica relação custo / benefício. Em suma, um belo kit novo lindamente apresentado.
Altamente recomendado.
Geoff C.