- Ref: A01008
- Preço: cerca de £ 5.99 GBP
Revisão por Geoff Coughlin (julho de 2012)
Nossos agradecimentos à Airfix por fornecer nossa amostra de análise. Adquira já este kit aqui em www.airfix.com
Algo para você entrar no clima!
Breve histórico…
O Messerschmitt Bf 109E foi um dos primeiros caças verdadeiros da era moderna. Projetado por Willy Messerschmitt e Robert Lusser durante a década de 1930, incluía características como construção monocoque totalmente metálica, um dossel fechado, um trem de pouso retrátil, era alimentado por um motor aerodinâmico V12 invertido refrigerado a líquido. O “Emil” foi o caça da Luftwaffe durante a Batalha da Grã-Bretanha.
Essa arte da caixa de novo!
Bem, se nada mais, você simplesmente não pode culpar o novo estilo de arte da caixa que a Airfix está usando para vender seus kits. Impressionante este e mostra um piloto da Luftwaffe aflito olhando nervosamente por cima do ombro em seu Bf 110E-4 enquanto seu Spitfire perseguidor foge. Realmente evocativo e reminiscente de seus primeiros dias e dos anos 1970, quando esse tipo de arte de caixa era a norma. Alan Tooby, o artista que cria essas obras-primas, tem um talento real para rivalizar e superar até Koike Shigeo da fama da arte da caixa de Hasegawa - nada fácil na minha opinião!
Mas o que tem dentro?
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Uma das primeiras coisas que você percebe é o revestimento do painel – parece muito impressionante para a escala e muito parecido com o Bf-109.
Passando para a forma geral e aparência, certamente parece certo para mim. Detain é moldado de forma nítida, sem flash para falar. A divisão das peças nos dois sprues principais é semelhante ao kit maior em 1:48 e acho que é um dos melhores que esta empresa produziu. É bom ver que esta é apenas uma versão em menor escala do modelo em escala maior.
O detalhe do interior da fuselagem é perfeitamente adequado e preciso o suficiente para esta escala. Uma lavagem realçará bem os detalhes. A 'banheira' do cockpit é bem moldada com detalhes de piso e apoio de cabeça com uma coluna de controle lindamente delicada como um item separado. O assento está ok e o arnês, embora moldado, se pintado com cuidado, deve parecer perfeitamente aceitável.
O detalhe da nervura nas superfícies de controle do 'tecido' é bom e não exagerado para os meus olhos; alguns podem discordar, mas eu não o corrigiria, pois parece bom e funcionará sob pintura e intemperismo sutil.
Marcas do pino ejetor…
Esses círculos redondos surgem em vários lugares (cockpit, laterais da fuselagem), mas a maioria está em locais que podem ser facilmente retificados ou ignorados, pois não serão vistos, mas tome cuidado para não perder nenhum. Eu notei mais alguns que são mais difíceis de remover no recente Spit F.Mk 22 em 1:72, então isso é algo que o fabricante precisará observar.
Outros destaques…
Existem alguns toques muito bonitos que ficam claros quando você olha mais de perto os sprues.
- Opção de flaps caídos – ótimas notícias que fazem toda a diferença para um aeromodelo estacionado na dispersão
- Capota separada – que pode ser removida para exibir o motor DB detalhado; o último melhor nesta pequena escala – menos convincente em 1:48
- Redutores principais – elos de tesoura ultrafinos e delicados
- Pneus ponderados – ficarão bem no seu modelo acabado
- Poços de roda – alguns bons detalhes aqui no telhado
- Hélices / spinner – delicadas e moldadas de forma limpa
- Pontas de escape – muito finas para a balança
- Os MGs para as bordas de ataque das asas são separados e muito detalhados - excelentes e realmente impressionantes, a Airfix os fornece separadamente, pois podem ser pintados do modelo e adicionados no final da sua construção, evitando danos.
Limpar peças…
O dossel claro é apenas isso – claro; de fato, muito claro e incrivelmente fino, o que é um grande benefício na escala 1:72. Melhor ainda, é dividido para que você possa colocá-lo aberto – ótimas coisas!
Instruções e guia de pintura…
As instruções são suficientemente claras e seguem os diagramas explodidos usuais dos vários subconjuntos. A sequência de construção é lógica.
Boas notícias que a parte traseira da caixa tem um guia de pintura de cores e as cores RLM são identificadas e isso é um bônus real, permitindo que o modelador com menos conhecimento do código de cores alemão específico selecione correspondências de sua gama preferida de tintas. As referências de tinta Humbrol são fornecidas.
Decalques…
É bom ter algo diferente para um E-4 – uma alternativa às opções usuais de decalque 'Yellow Nose'. Boa qualidade e vale a pena lembrar que quando você aplicá-los e eles estiverem secos, borrifar uma camada de verniz brilhante sobre eles e a pintura ao redor para misturá-los. muito menos visível.
As marcações fornecidas cobrem o Messerschmitt Bf 109E-4 uma aeronave pilotada pelo Oberleutnant Franz von Werra, Gruppen-Adjutant I/JG 3. Samer, França, 1940
No geral então…
Sim, um bom passe definitivo para ser honesto. Os pontos e o texto acima resumem muito bem o que eu penso sobre esta nova ferramenta '109' lançamento do Airfix e esse é o ponto realmente, muito longe de suas primeiras tentativas há muitos anos. É uma ferramenta nova e alguns dos detalhes têm tanta sutileza que isso estabeleceu um alto padrão que todos os novos modelos do fabricante serão julgados.
Classificação do resumo rápido do SMN de 5
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | **** |
Precisão | **** |
Instruções | **** |
Decalques | **** |
Escolha do assunto | ***** |
No geral | **** |
Identidade recomendar este kit para quem gosta da escala ou aeronave da Luftwaffe alemã da Segunda Guerra Mundial.
Geoff C.