Referência do kit: A08017
Preço cerca de £ 30.99 GBP, $ 43.20 USD, € 35.27 Euros, $ 53.86 AUS, $ 53.77 CAD
Revisão por Geoff Coughlin (Janeiro 2018)
Nossos agradecimentos à Airfix por fornecer nossa amostra de análise – pegue este kit aqui agora da Airfix.
O kit Airfix
Mais uma nova ferramenta Boeing B-17G Flying Fortress! Ai sim :)
A arte da caixa é tão impressionante como sempre - uma reminiscência da arte original de Roy Cross para 'A Bit'O Lace', quando o kit Airfix original foi lançado. Eu me lembro que o trem de pouso costumava se retrair para que você pudesse voar depois da decolagem (bem, eu fiz, e aposto que você também se tiver uma certa idade :))
… e a caixa é mais resistente do que as oferecidas para os kits de menor escala e isso é imediatamente uma vantagem (são ótimas bandejas para segurar peças durante a construção e pintura!).
Este vai ser meu próximo projeto para SMN :) Faz muito tempo desde que eu construí um 1:72 'pesado' – Foi a Revell 1:72 Handley Page Halifax da última vez que você encontrará em Acabamento de aeronave agora-Revell. Parte do meu raciocínio para esta decisão é que nós, modeladores, queremos que fabricantes como a Airfix mantenham o bom trabalho e criem novos kits de ferramentas e eu, pelo menos, quero apoiar todos os seus esforços e apresentaremos o maior número possível de lançamentos de novas ferramentas. (assim como alguns kits antigos, claro) aqui no SMN sempre que possível.
A opção B na folha de decalques (abaixo) será o assunto da minha construção – construí-a na escala 1:48 há muitos anos e será bom revisitar uma unidade tão famosa: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, Inglaterra, início de 1945
(vídeo cortesia High Flight)
O que você ganha?
Você pode ver os sprues tão bem quanto eu, então dê uma boa olhada nas imagens e acho que você ficará muito satisfeito. Nenhum detalhe de rebite é moldado nas peças e pode valer a pena adicionar isso usando uma das muitas ferramentas de rebitagem disponíveis, mas lembrando que esta é a escala 1:72? não tenho certeza se é garantido…
Vamos começar com o plástico
O plástico está no plástico azul claro do fabricante familiar e são fornecidas peças bonitas e bem trabalhadas. O detalhe da linha do painel está inscrito e bem feito para a escala. O detalhe e o requinte das peças são altos – ainda melhor do que o habitual deste fabricante e isso é um grande passo na melhoria geral contínua em novos produtos da Airfix.
A divisão de peças é bastante convencional para um kit multimotor com uma boa longarina principal sólida oferecida para segurar as asas principais com segurança.
Fuselagem – a forma geral parece exata aos meus olhos. Cortei as metades da fuselagem de seus sprues e testei-as e elas se encaixam muito bem – promissora. As portas do compartimento de bombas podem ser abertas para mostrar o interior detalhado do compartimento para expor as bombas fornecidas - poderia ser bom para exibir seu modelo em um painel espelhado para mostrar todos esses detalhes?
As metades internas da fuselagem têm o detalhe nervurado moldado, embora, como explicado, pouco seja visto disso quando você terminar.
Asas principais – metades superiores das asas separadas divididas em duas horizontalmente e anexadas às suas seções inferiores da asa. Os turbocompressores do motor que ficam em cima das asas são muito bem feitos.
Flaps – as abas rebaixadas não são oferecidas como opção.
Leme / elevadores – Estes são cuidadosamente moldados separadamente para que você possa adicionar algum interesse, deslocando-os levemente, se necessário. Eles são muito bem moldados com ondulação fina - agradável.
Cabine do piloto – esta é uma parte bem detalhada do kit, embora não fique muito visível no seu modelo finalizado. Dito isso, o painel de instrumentos está lá com detalhes de decalques, assentos e mesas, além de outros instrumentos para a tripulação. O cockpit compõe uma espécie de cápsula que se insere na fuselagem dianteira – interessante ver como isso funciona durante a construção.
Trem de aterragem – mais uma vez, outro ponto forte no kit – todos os detalhes estão lá até onde posso ver para tornar essas áreas atraentes. As pernas principais do trem de pouso são bem detalhadas, assim como as próprias baias.
As rodas são fornecidas com padrão de piso de pneu sutil e todas têm um efeito abaulado sutil que é ótimo.
Motores/Hélices – são várias unidades e as faces do motor oferecem detalhes suficientes nesta escala. Abas de capuz abertas e fechadas estão incluídas.
Lojas – 4 bombas estão incluídas para o compartimento de bombas.
Figuras piloto – nenhum incluído – talvez porque a Airfix perceba, como eu, que pouco será visível do interior do cockpit em seu modelo finalizado.
Limpar peças
O Boeing B-17G tem um pouco de vidro ao redor da fuselagem e todas as peças fornecidas são cristalinas e sem manchas.
Instruções
O simples folheto de instruções desdobrável é suficientemente claro com referências a cores de tinta; referência a cores e fotos exatas ajudará a combinar suas tintas preferidas com o que é necessário. Existem guias de pintura/decalque a cores incluídos para cada versão fornecida.
Decalques
Decalques para duas aeronaves Boeing B-17G Flying Fortress estão incluídos:
Opção A: Boeing B-17G 65 BO Flying Fortress, 43-37521 'Skyway Chariot', 351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Thorpe ababots, Norfolk, Inglaterra, março de 1945
Opção B: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, Inglaterra, início de 1945
Dados de estêncil completos estão incluídos e um diagrama claro mostrando onde cada pequeno item vai. Os diferentes esquemas são mostrados em uma folha desdobrável colorida de alta qualidade.
Os decalques são muito bem impressos e parecem de boa qualidade – esperemos que sim. Da construção de alguns de seus lançamentos recentes, esses decalques funcionam bem com soluções de suavização de decalques que ajudam as marcações a se estabelecerem nos detalhes do recesso.
Aqui está o meu resumo
Este é um bom pacote com excelentes níveis de qualidade e detalhes em todo o kit. O Boeing B-17 Flying Fortress é tão icônico quanto em termos de tipo e mal posso esperar para entrar nessa construção e espero que você goste. Dependendo de quando você ler essas palavras, este projeto de construção estará em andamento no Aircraft Build Now ou será concluído no Aircraft-Finished Now-Airfix.
Geoff C.
SMN Resumo rápido Classificação por estrelas de 5
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | **** |
Nível de detalhe | *** |
Precisão | **** |
Instruções | *** |
Decalques | **** |
Escolha do assunto | **** |
No geral | **** |
Um pouco do histórico do Boeing B-17 Flying Fortress
O Boeing B-17 Flying Fortress é um bombardeiro pesado quadrimotor desenvolvido na década de 1930 para o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos (USAAC). Concorrendo contra Douglas e Martin por um contrato para construir 200 bombardeiros, a entrada da Boeing (protótipo Modelo 299/XB-17) superou os dois concorrentes e excedeu as especificações de desempenho do corpo aéreo. Embora a Boeing tenha perdido o contrato (para o Douglas B-18 Bolo) porque o protótipo caiu, o corpo aéreo encomendou mais 13 B-17s para avaliação adicional. Desde a sua introdução em 1938, o B-17 Flying Fortress evoluiu através de inúmeros avanços de design, tornando-se o terceiro bombardeiro mais produzido de todos os tempos, atrás do B-24 e do multirole Ju 88.O B-17 foi empregado principalmente pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF) na campanha de bombardeio estratégico à luz do dia da Segunda Guerra Mundial contra alvos industriais e militares alemães. A Oitava Força Aérea dos Estados Unidos, com base em muitos aeródromos no centro e sul da Inglaterra, e a Décima Quinta Força Aérea, com sede na Itália, complementaram o bombardeio noturno do Comando de Bombardeiros da RAF na Ofensiva Combinada de Bombardeiros para ajudar a garantir a superioridade aérea sobre as cidades, fábricas e campos de batalha da Europa Ocidental em preparação para a invasão da França em 1944. O B-17 também participou em menor grau na Guerra do Pacífico, no início da Segunda Guerra Mundial, onde realizou ataques contra navios e aeródromos japoneses.
Desde seu início antes da guerra, a USAAC (em junho de 1941, a USAAF) promoveu a aeronave como uma arma estratégica; era um bombardeiro relativamente rápido, voando alto e de longo alcance com armamento defensivo pesado à custa da carga de bombas. Ele desenvolveu uma reputação de resistência baseada em histórias e fotos de B-17s gravemente danificados retornando com segurança à base. O B-17 desenvolveu uma reputação como um bombardeiro eficaz, lançando mais bombas do que qualquer outra aeronave dos EUA na Segunda Guerra Mundial. Dos 1.5 milhão de toneladas de bombas lançadas sobre a Alemanha nazista e seus territórios ocupados por aeronaves americanas, 640,000 toneladas foram lançadas de B-17s. Além de seu papel como bombardeiro, o B-17 também foi empregado como transporte, aeronave antissubmarino, controlador de drone e aeronave de busca e salvamento.
Em maio de 2015, dez aeronaves permaneciam aeronavegáveis, embora nenhuma delas tenha voado em combate. Dezenas mais estão em armazenamento ou em exibição estática. O mais antigo deles é uma série D voada em combate no Pacífico e no Caribe.