O kit HobbyBoss – O que vem na caixa?
Abrindo a tampa resistente e a caixa estilo bandeja, encontramos dois compartimentos. Um contendo sprues embalados individualmente e a outra seção menor segurando um dossel transparente muito bem embrulhado, os sprues do assento de ejeção de várias partes e um traste de photo-etch para as correias do assento.
O que é bastante claro é que a Hobby Boss produziu este kit com a série Hawk 100 de assento duplo e versões LIFT em mente, talvez para lançamento futuro, daí a presença de um sprue com o cockpit twin stick e dois assentos ejetáveis Mk10 Martin Baker.
Olhando para a banheira do cockpit e o painel de instrumentos, os detalhes em relevo estão na ordem do dia e os decalques são fornecidos para os instrumentos. Isso será mais do que suficiente, embora eu suspeite que nossos amigos do mercado de reposição não demorarão muito para lançar alternativas em fotogravura.
Os assentos em si são um assunto de várias partes e são bem detalhados, com fotogravura fornecida para o arnês e as correias.
O deck atrás do assento é altamente visível através do dossel bulboso, então Hobby Boss fornecendo alguns detalhes adicionais aqui da aviônica é bem-vindo.
O detalhe da superfície é uma mistura de linhas de painel rebaixadas contidas e detalhes de rebites elevados que são tão distintos em todos os Hawks na fuselagem traseira.
A forma geral parece precisa e, em comparação com a conversão da resina Neomega, acredito que se transformará em uma representação muito justa desta aeronave de aparência única.