Preço ao redor: (varia muito dependendo de onde você está pedindo e local de entrega - no Reino Unido agora em torno de £ 100.00 GBP)
Avaliações com Andy Firth
Aqui está um pouco de fundo sobre o tipo
O McDonnell Douglas (agora Boeing) AV-8B Harrier II é um avião monomotor de ataque ao solo que constitui a segunda geração da família Harrier Jump Jet. Capaz de decolagem e pouso vertical ou curto (V/STOL), a aeronave foi projetada no final da década de 1970 como um desenvolvimento anglo-americano do britânico Hawker Siddeley Harrier, a primeira aeronave V/STOL operacional. Nomeado em homenagem a uma ave de rapina, é empregado principalmente em missões de ataque leve ou multifuncional, variando de apoio aéreo aproximado de tropas terrestres a reconhecimento armado. O AV-8B é usado pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (USMC), pela Marinha Espanhola e pela Marinha Italiana. Uma variante do AV-8B, o British Aerospace Harrier II, foi desenvolvido para os militares britânicos, enquanto outro, o TAV-8B, é um treinador dedicado de dois lugares.
O projeto que levou à criação do AV-8B começou no início da década de 1970 como um esforço cooperativo entre os Estados Unidos e o Reino Unido (Reino Unido), visando solucionar as inadequações operacionais do Harrier de primeira geração. Os primeiros esforços se concentraram em um motor Pegasus maior e mais poderoso para melhorar drasticamente as capacidades do Harrier. Devido a restrições orçamentárias, o Reino Unido abandonou o projeto em 1975.
Após a retirada do Reino Unido, a McDonnell Douglas redesenhou extensivamente o anterior AV-8A Harrier para criar o AV-8B. Embora mantendo o layout geral de seu antecessor, a aeronave incorpora uma nova asa, um cockpit elevado, uma fuselagem redesenhada, um ponto extra rígido por asa e outros refinamentos estruturais e aerodinâmicos. A aeronave é alimentada por uma versão atualizada do Pegasus, que dá à aeronave sua capacidade V/STOL. O AV-8B fez seu vôo inaugural em novembro de 1981 e entrou em serviço com o USMC em janeiro de 1985. Atualizações posteriores adicionaram uma capacidade de ataque noturno e radar, resultando no AV-8B (NA) e AV-8B Harrier II Plus, respectivamente . Uma versão ampliada chamada Harrier III também foi estudada, mas não perseguida. O Reino Unido, através da British Aerospace, juntou-se novamente ao projeto Harrier aprimorado como parceiro em 1981, dando-lhe uma participação significativa no projeto. Após fusões corporativas na década de 1990, a Boeing e a BAE Systems apoiaram o programa em conjunto. Aproximadamente 340 aeronaves foram produzidas em um programa de produção de 22 anos que terminou em 2003.
Normalmente operados a partir de pequenos porta-aviões, grandes navios de assalto anfíbio e bases operacionais simples, os AV-8Bs participaram de inúmeras operações militares e humanitárias, provando ser ativos versáteis. O general do Exército dos EUA Norman Schwarzkopf nomeou o USMC Harrier II como uma das várias armas importantes na Guerra do Golfo. A aeronave participou de combate durante a Guerra do Iraque a partir de 2003. O Harrier II serviu na Operação Enduring Freedom no Afeganistão desde 2001 e foi usado na Operação Odyssey Dawn na Líbia em 2011. Os Harrier II italianos e espanhóis participaram no exterior conflitos em conjunto com as coligações da OTAN. Durante seu histórico de serviço, o AV-8B teve um alto índice de acidentes, relacionado ao percentual de tempo gasto nas fases críticas de decolagem e pouso. Os AV-8Bs do USMC e da Marinha Italiana serão substituídos pelo Lockheed Martin F-35B Lightning II, com o primeiro a operar seus Harriers até 2025.
Uma nota de Geoff
Você ficará muito satisfeito em saber que temos 2 builds completos programados para definitivo e possivelmente um terceiro também, então fique de olho em Novidades para o primeiro desses grandes projetos.
Assim como Andy diz, às vezes você simplesmente não pode ignorar lançamentos importantes como este e o próximo Honk Kong Models (HKM) Avro Lancaster em 1:32 é outro exemplo e estamos planejando pelo menos 2 compilações disso também :)
Pra você Andy...
O kit HobbyBoss
Às vezes sai um kit que não pode ser ignorado e grita para ser comprado. Infelizmente esta é a situação em que me encontro no momento.
Eu tinha para todos os efeitos e propósitos perdido meu mojo de modelagem e tinha destruído completamente a sala de modelagem e consignado tudo para o galpão.
Então essa fera apareceu e eu tive que tê-la. Eu lhe dou o HobbyBoss 1:18….sim 1:18 AV8B Harrier II.
Isso existe em um disfarce diferente há alguns anos, pois sob sua caixa nova e brilhante, é basicamente o Merit Harrier com alguns bits extras adicionados para uma boa medida. HobbyBoss pegou o caroço de Mérito e o equipou para si.
Eu tinha lido alguns pequenos comentários e comentários dizendo que era uma porcaria e ninguém deveria se preocupar com isso. Com isso, tive algumas preocupações, mas quando o kit chegou e passei pelos sprues, fiquei agradavelmente surpreso.
Sim, tem seus problemas e imprecisões, mas no geral vale a pena ter. Eu já disse isso antes e vou dizer de novo. Somos modeladores, não montadores. Devemos ser capazes de corrigir a maioria dos problemas que um kit nos lança com um pouco de habilidade e paciência.