Limpar peças
O dossel é cristalino e pode ser colocado aberto ou fechado. As tiras de reforço visíveis nas fotografias do protótipo são moldadas no local. Estes são moldados como áreas elevadas do lado de fora do dossel, embora não esteja claro nas fotos da época se eles foram elevados ou se a estrutura estava realmente dentro do cockpit, como parte da estrutura do Ju87. A ponta aérea no topo do dossel traseiro está faltando, mas pode ser adicionada usando um pedaço de plástico de sucata. O próprio cabo aéreo parece ter sido mantido sob tensão quando o dossel estava aberto.
O deck atrás do assento do piloto parece um pouco simplificado (não tem nenhum detalhe em relevo) e, portanto, pode ser um candidato a substituição ou a um pequeno arranha-céu.
Embora as peças sejam muito bem moldadas sem rebarbas, como você pode esperar de moldes relativamente novos (observe a moldagem muito fina na carcaça do ventilador – Parte A12), existem algumas áreas onde o modelador pode adicionar seus próprios itens. Por exemplo, os cabos de freio nas pernas do trem de pouso poderiam ser feitos com fio de chumbo ou solda e para aqueles com boa visão e um pequeno par de pinças talvez as caixas de junção e cabos que estavam presentes nos braços de retração do trem de pouso pudessem ser adicionados.
Não há cintos de segurança fornecidos e, portanto, para aqueles que desejam adicioná-los, eles precisarão ser adquiridos de um conjunto Eduard ou produto de reposição similar.
O V18 parece ter sido fotografado com mais frequência do que os outros protótipos do Fw190C e uma pesquisa na internet produziu várias imagens úteis. Olhando para estes, senti que havia algumas áreas do kit onde talvez as mudanças pudessem ser feitas.
Em primeiro lugar (e provavelmente uma correção fácil de fazer), há duas aberturas na carenagem do kit para o que eu suponho que fossem metralhadoras montadas acima do motor nas versões de produção da aeronave. As fotos do V18 não parecem mostrar isso. Deve ser bastante fácil preenchê-los e lixar as áreas levantadas atrás deles.
Fotos do protótipo também sugerem que há um problema com os filetes de raiz da asa no kit. A Hobby Boss os moldou como planos, com os escapamentos orgulhosos deles, enquanto as fotografias do protótipo mostram que os escapamentos foram parcialmente embutidos na raiz da asa.
Eu acredito que este pode ser um problema mais difícil de corrigir. Talvez se os filetes da raiz da asa fossem estendidos com tira de plástico para cobrir parcialmente o escapamento, eles poderiam ser encaixados no kit fuselagem / asa superior com Milliput ou um enchimento semelhante. Eles poderiam ser remodelados para um perfil mais realista. Vou ter que me fazer algumas perguntas muito sérias sobre se eu seria capaz de fazer isso perfeitamente quando construir o kit – e provavelmente vou responder NÃO!!
As portas de canhão nas asas parecem ter sido cobertas no V18 enquanto estão abertas no kit, mas alguns discos perfurados de plástico fino devem resolver isso facilmente. As protuberâncias dos canhões nas asas parecem ter sido deixadas no lugar, embora eu assuma que nenhuma arma foi instalada. Eu não tenho ideia se os tubos que carregavam os canhões através do compartimento do trem de pouso foram instalados no V18. Eles não são fornecidos no kit, mas vou supor que eles estavam lá e os adicionarei do tubo / haste.
Provavelmente substituirei o tubo pitot de plástico do kit por algum tubo de metal telescópico Albion Alloys para uma aparência mais limpa.
Um apoio de cabeça do piloto é fornecido (embora pareça um pouco robusto e talvez um pedaço deste cartão sirva como substituto). As fotos sugerem que a armadura às vezes montada atrás do encosto de cabeça não estava presente no V18.