Decalques
Seleção clássica de decalques incluídos (veja fotos de instruções) com marcações de dados de estêncil completas.
Inevitavelmente, talvez você obtenha um F-14A do VF-84 “Jolly Rogers”, CAG Bird, 1979 (USS Nimitz). “Sinto necessidade de velocidade”– er, desculpe, não esse, mas A contagem regressiva final – filme incrível em que o F-14 enfrenta o A-6M Zero em um duelo após o USS Nimitz ser sugado de volta no tempo até o dia anterior a Pearl Harbor – confira se você não viu.
Além disso, há um F-14 em oferta para VF-2 “Bounty Hunters”, 1976 (USS Enterprise) e, finalmente, um F-14 tomcat 3-6079, Força Aérea da República Islâmica do Irã (IRIAF), Base de Caça Tática 8 , 1980. Boa inclusão para ajudá-lo a criar algo um pouco diferente.
A qualidade parece muito boa nesses decalques.
Instruções
Clássica Tamiya novamente. Boa inclusão do guia de pintura/decalque grande tamanho A3. Referências de pintura Tamiya Color incluídas.
Para resumir – aqui está o nosso guia de classificação por estrelas com base no conteúdo da caixa. Quando Dave C concluir sua construção, confira a grade de classificação no final desse projeto para ver o que ele fez de toda a construção depois de pronta e espanada.
Geoff C.
SMN Resumo rápido Classificação por estrelas de 5
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | ***** |
Nível de detalhe | **** |
Precisão | ***** |
Instruções | **** |
Decalques | **** |
Escolha do assunto | ***** |
No geral | **** |
Aqui está um pouco do histórico do Grumman F-14A Tomcat
O Grumman F-14 Tomcat é um caça americano supersônico, bimotor, de dois lugares e de asa variável. O Tomcat foi desenvolvido para o programa Naval Fighter Experimental (VFX) da Marinha dos Estados Unidos após o colapso do projeto F-111B. O F-14 foi o primeiro dos caças americanos da série teen, que foram projetados incorporando experiência de combate aéreo contra caças MiG durante a Guerra do Vietnã.
O F-14 voou pela primeira vez em dezembro de 1970 e fez sua primeira implantação em 1974 com a Marinha dos EUA a bordo do USS Enterprise (CVN-65), substituindo o McDonnell Douglas F-4 Phantom II. O F-14 serviu como principal caça de superioridade aérea marítima da Marinha dos EUA, interceptador de defesa de frota e plataforma de reconhecimento aéreo tático na década de 1990. O sistema de pod Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN) foi adicionado na década de 1990 e o Tomcat começou a realizar missões de ataque ao solo de precisão.
Na década de 1980, os F-14 foram usados como interceptadores terrestres pela Força Aérea da República Islâmica do Irã durante a Guerra Irã-Iraque, onde eles combateram aviões de guerra iraquianos. Os F-14 iranianos abateram pelo menos 160 aeronaves iraquianas durante a guerra, enquanto apenas 12 a 16 Tomcats foram perdidos; pelo menos metade dessas perdas foram devidas a acidentes.
O Tomcat foi aposentado da frota ativa da Marinha dos EUA em 22 de setembro de 2006, tendo sido suplantado pelo Boeing F/A-18E/F Super Hornet. O F-14 permanece em serviço na Força Aérea da República Islâmica do Irã, tendo sido exportado para o Irã em 1976, quando os EUA mantinham relações diplomáticas amigáveis com o Irã.
Foto: Um Grumman F-14A Tomcat (BuNo 160391) do esquadrão de caças VF-84 Jolly Rogers, Carrier Air Wing Eight (CVW-8). VF-84 voou o F-14A de 1976 até que o esquadrão foi desestabelecido em 01 de outubro de 1995. De dezembro de 1977 a julho de 1987 o VF-84 foi designado para o porta-aviões USS Nimitz (CVN-68). O esquema de pintura exibido pelo F-14A era típico da década de 1970. O VF-84 também ficou famoso quando seus Tomcats apareceram no filme The Final Countdown (lançado em 1980). Foi filmado no Nimitz com CVW-8 durante o primeiro semestre de 1979 no Caribe.