As molduras de plástico são excelentes, mostrando toda a delicadeza que esperamos deste fabricante.
Como sempre com os kits da Wingnut, as bordas traseiras das asas são muito finamente moldadas e muito afiadas – assim como na aeronave de tamanho normal. Os pontos de fixação do sprue nas asas são bastante grandes e será necessário cuidado ao separar as peças dos sprues. Eu aconselharia usar uma serra de barbear fina para remover as asas, cortando um pouco das próprias peças e depois limpando cuidadosamente os pontos de fixação com uma nova lâmina de bisturi e papel fino úmido e seco.
Em alguns projetos de modelagem, desvio das instruções do kit e adoto a abordagem de juntar as partes maiores antes de adicionar as partes menores e mais delicadas. As instruções nestes casos são usadas como um guia para a colocação de peças e não como uma sequência de construção. No entanto, tendo construído alguns kits Wingnut, eu não aconselharia essa abordagem aqui. A construção requer uma abordagem mais 'modular' onde as peças são pintadas antes de serem reunidas como subconjuntos e acho que neste caso as instruções devem ser estudadas cuidadosamente e seguidas à risca.
As referências de pintura podem ser encontradas ao longo das instruções. Estes referem-se às cores Tamiya e Humbrol (com alguma mistura de cores sendo necessária). Os números de referência de tinta Federal Standard também estão incluídos para aqueles que usam outros tipos de tinta.
Como de costume, há marcações para cinco aeronaves fornecidas no kit. Os esquemas de cores aplicados a alguns deles envolverão a replicação da camuflagem multicolorida aplicada à fuselagem e à seção central da asa superior de algumas aeronaves.
A camuflagem complexa nas laterais da fuselagem que tinha um acabamento 'manchado' estranho pode causar algumas dores de cabeça para os modeladores, mesmo para os adeptos da aerografia. No entanto, entendo que a Aviattic estará produzindo um conjunto de transferências para a fuselagem que podem resolver o problema, bem como conjuntos de substituição de transferências de losango para as asas.
Os transfers em losango fornecidos no kit me parecem perfeitamente adequados, embora os painéis para as asas venham em seções bastante grandes que precisarão de cuidados ao serem aplicadas no modelo. Eles replicam o fato de que os parafusos de tecido foram aplicados em um ângulo em relação à linha de vôo, portanto, pode ser difícil cortar as transferências em seções menores e mais gerenciáveis. As transferências de losango também vêm completas com as fitas de nervuras e as tiras de tecido ao longo das bordas dianteiras e traseiras das asas impressas no lugar.
Além de cola e tinta, as únicas coisas que o modelador precisará fornecer serão o material de aparelhamento e os esticadores.
Um diagrama de montagem abrangente é fornecido nas instruções. Wingnut sugere aprofundar os pontos de fixação do rigging usando uma broca de 0.5 mm e usando um material elástico como EZ Line para o próprio rigging.
Duas referências úteis para o modelo serão os Windsock Datafiles no Halberstadt produzidos pela Albatros Productions – embora as fotos nas instruções provavelmente sejam suficientes para a maioria.
Não tenho certeza se os Windsock Datafiles ainda estão disponíveis, mas para aqueles inclinados a rastreá-los, eles são os Datafiles 27 e 157 e os ISBNs são 0-948414-31-6 e 978-1-906798-29-1, respectivamente.
Em suma, este parece um kit fantástico que, com cuidado, se transformará em um modelo grande e impressionante. Wingnut Wings continua a impressionar a cada novo lançamento e estou ansioso para construir este kit em um futuro próximo.
Dai W.
Segue meu resumo…
SMN Resumo rápido Classificação por estrelas de 5
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | ***** |
Nível de detalhe | ***** |
Precisão | ***** |
Instruções | ***** |
Decalques | **** |
Escolha do assunto | **** |
No geral | **** |