Referência do kit: 32076
Preço em torno de: £ 63.39 GBP; US$ 79.00; € 74.07; $ 104.46 AUS
Revisão por Geoff Coughlin (Abril 2017)
Nossos agradecimentos à Wingnut Wings por fornecer nossa amostra de revisão. Obtenha este kit impressionante aqui agora na Wingnut Wings
Raramente um kit de biplano da Grande Guerra foi tão esperado como este, o Sopwith Camel. A Wingnut Wings se estabeleceu no topo da árvore em termos de modelagem em escala, produzindo excelentes embalagens. Tudo o que você precisa para completar uma variedade de acabamentos está na caixa que inclui:
- Modelo com 25cm x 17cm
- Detalhe de fita de costela fina em escala
- 170 peças plásticas moldadas por injeção de alta qualidade – fuselagem 2F.1 “Ship”s Camel”, asa inferior e seção central com vão mais curto, rodas opcionais, hélices e porta-bombas – Motor Bentley BR.16 de 150 peças altamente detalhado de 1 hp
- 7 peças de detalhe de metal foto-gravadas
- Decalques Cartograf de alta qualidade para 5 aeronaves
- Diagrama de aparelhamento completo.
Analisamos vários kits deste fabricante e você pode encontrar todos eles em Aircraft-Here Now-Kits - basta clicar no link do fabricante: Wingnut Wings (WW) no painel direito.
O que você ganha desta vez?
Francamente, mais do mesmo! Mais das mesmas peças de plástico cinza perfeitamente moldadas, várias opções para escolha de hélice e roda, além, é claro, nada menos que 5 grandes e variados esquemas de cores para finalizar seu modelo.
Todo o pacote segue exatamente o mesmo formato dos lançamentos anteriores e por isso vou mostrar o conjunto completo de fotos abaixo que mostra tudo na caixa.
Limpar peças
Estes são apenas isso - muito claros e imaculados.
Gravação de fotos
Um pequeno traste PE está incluído com um cinto e alguns outros pequenos detalhes.
Em síntese
Este é um pacote de aparência excepcional. O Camel não é uma aeronave complicada e o kit captura a aparência e o design do original extremamente bem na minha opinião.
Tudo é moldado com um alto padrão, não há flash ou plástico excel em qualquer lugar e as linhas de costura do molde também são quase invisíveis - dias felizes!
Manual de instruções
Sim, é um livro! Abundância de excelentes fotografias de referência também, bem como diagramas de montagem seccionais lógicos e práticos. O que aprendi com a construção desses kits é seguir as instruções ao pé da letra e tudo correr bem. Eles são realmente úteis como instruções de montagem, ao contrário de tantos folhetos de instruções de fabricantes que dão uma idéia do que fazer, mas se você realmente os seguisse, acabaria em desastre! Nunca é o caso desses livros de instruções da WW na minha experiência.
Decalques
Os decalques são de qualidade excepcional, com grande opacidade, cor e tudo em registro, com destaque para as pequenas marcações de estêncil que ficarão ótimas no seu modelo acabado.
Aqui está minha grade de resumo
Como você verá, eu dei a este modelo a classificação máxima de 5 estrelas em todos os aspectos – isso é realmente raro e eu me orgulho de ser completamente objetivo. Não importa quem nos enviou um modelo, ele terá uma avaliação objetiva e construtiva e essa classificação máxima é muito merecida.
Geoff C.
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | ***** |
Precisão | ***** |
Instruções | ***** |
Decalques | ***** |
Nível de detalhe | ***** |
Escolha do assunto | ***** |
No geral | ***** |
Um pouco do histórico do Sopwith Camel
O Sopwith Camel foi um caça biplano britânico da Primeira Guerra Mundial introduzido na Frente Ocidental em 1917. Ele foi desenvolvido pela Sopwith Aviation Company como um sucessor do anterior Sopwith Pup e se tornaria um dos caças mais emblemáticos. da Primeira Guerra Mundial.
O Camel era movido por um único motor rotativo e estava armado com duas metralhadoras sincronizadas. Apesar de ser difícil de manusear, proporcionou um alto nível de manobrabilidade para um piloto experiente, um atributo que foi altamente valorizado no uso principal do tipo como aeronave de combate. No total, os pilotos do Camel foram creditados com a derrubada de 1,294 aeronaves inimigas, mais do que qualquer outro caça aliado do conflito. No final da Grande Guerra, o tipo também foi usado como aeronave de ataque ao solo, em parte devido ao fato de ter se tornado cada vez mais ultrapassado, pois as capacidades dos aviões de combate de ambos os lados estavam avançando rapidamente naquela época.
A principal variante do Camel foi designada como F.1; várias variantes dedicadas foram construídas para uma variedade de funções, incluindo o 2F.1 Ship's Camel (o assunto deste kit WW), que foi usado para operar a partir dos convés de voo de porta-aviões, a variante de caça noturno Comic e o TF1, um 'caça de trincheira' dedicado que havia sido blindado com o propósito de conduzir ataques terrestres contra linhas inimigas fortemente defendidas. O Camel também foi usado como um avião de treinamento de dois lugares. Em janeiro de 1920, as últimas aeronaves do tipo foram retiradas do serviço da RAF.
Foto: Reino Unido: Inglaterra, Gloucestershire, Leighterton. Capitão AH Cobby, DSO, DFC e dois Bars sentados no cockpit do avião de combate Sopwith Camel. Ele foi oficialmente creditado com a destruição confirmada em combate de vinte e nove máquinas, o maior número de qualquer aviador australiano da Primeira Guerra Mundial e, portanto, o principal “Ace” da Austrália. Observe o esquema de pintura quadriculada nesta aeronave que indicava que seu piloto era um instrutor na época. Cobby observou que este era “o melhor Camel que ele poderia encontrar” e ele voava regularmente durante sua postagem no Esquadrão Número 8 (treinamento) em Leighterton. (Foto cortesia da Australian War Memorial Collection)