Preço cerca de 170.00 € direto do fabricante.
Revisão por Julian Seddon
A morsa encontra o carpinteiro
Você verá o que quero dizer.
Não é bem o momento de RJ Mitchell, mas o que foi projetado para a Marinha Australiana para o lançamento do cruzador acabou sendo o avião lançado de uma multidão de navios da marinha no início da guerra.
Há uma curta história da aeronave nas instruções, então vou contar apenas uma história bastante triste sobre isso. Uma morsa foi enviada em junho de 1940 para resgatar a família de De Gaulle de Carentac na França. Em condições de neblina, foi desviado do curso e o piloto corrigiu sua posição apenas para cair em um campo com a perda de toda a tripulação. Depois de mais algumas aventuras, a família de De Gaulle finalmente chegou à Grã-Bretanha em 18 de junho, felizmente inconsciente das tentativas de resgatá-los.
Claro que a aeronave passou a ser o cavalo de batalha da marinha por algum tempo.
O kit de modelos HpH
A HpH que produz este kit está na República Tcheca e do início ao fim a entrega foi em 5 dias, serviço impressionante.
Este é um kit grande e caro – impressionante! Com certeza, você não precisará de pós-venda para isso, então esse custo, embora ótimo, é o único custo que exclui cola de tinta e fita adesiva.
Aqui vamos nos.
A caixa é colorida, mas parecia um pouco dobrada quando a recebi. No entanto, por dentro, tudo estava bem e amortecido adequadamente por muito plástico bolha.
Há um disco para as instruções
Agora, com base na minha análise do Resicast Comet, eu sabia que isso significava muitas páginas. 42 é o número e eu imprimi todos eles! 42 não era a resposta para o significado de tudo isso no Guia do Mochileiro das Galáxias?! Acho que vou encontrar o sentido da vida depois disso.
Essas instruções estão em tcheco e inglês, mas são principalmente pictóricas e mostrarei algumas das páginas à medida que progredir na construção. Como em todas as instruções, é uma questão de identificar as partes e, embora pareçam muito claras, comentarei à medida que avançar.
Este é um kit de resina, além da quantidade muito pequena de latão (que está marcado como vindo de Eduard), então vou mostrar os muitos sprues ainda em seus suportes.
A fuselagem
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Eu aumentei o contraste nesta foto para mostrar a rebitagem muito delicada e a modelagem sutil dos outros detalhes da superfície; realmente excelente. A maioria dessas naves foi bastante amassada e machucada durante o serviço, então pode haver alguns amassados aparecendo aqui e ali!
O interior da fuselagem vem com muitas nervuras já no lugar, assim como há montanhas de outros itens para caber aqui. Então isso realmente é uma economia de tempo. Tendo dado uma olhada rápida nos planos relacionados a isso, tenho a impressão de que eles são muito claros sobre o posicionamento das partes internas. Boas fotos de perto de um modelo concluído ajudam muito.