Instruções e adesivos
O manual de instruções é um assunto padrão com referências de pintura e os habituais diagramas explodidos. A montagem parece bastante simples e lembro que Dave parecia fazer progressos rápidos quando construiu sua oferta Vintage, então não espero surpresas desagradáveis desta vez. O modelo é ideal para qualquer nível de modelador que tenha alguns modelos de experiência - você vai acabar com uma besta impressionante!
Os decalques parecem ser de muito boa qualidade, impressos pela Cartograf. Duas opções estão incluídas:
• Piloto do 405º FG “Squirt II”: Ten R. Parker
• “Miss Mutt” Piloto do 348º FG: Tenente-Coronel Robert R. Rowland
Ambas as aeronaves são o esquema Olive Drab sobre cinza e acho que é uma pena, pois havia muitos pássaros 'prata' (NMF) coloridos e interessantes e um poderia ter sido incluído. Do jeito que está, Les V conseguiu uma grande ajuda de Mal M em Miracle Masks e é assim que teremos que seguir com a construção.
Então, qual é o veredicto?
Impressionante e acho que cerca de £ 68.00 por um kit 1:24 com os detalhes oferecidos é um preço muito justo pelo que você recebe. Segue meu resumo:
SMN Resumo rápido Classificação por estrelas de 5
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | **** |
Nível de detalhe | **** |
Precisão | **** |
Instruções | *** |
Decalques | **** |
Escolha do assunto | ***** |
No geral | **** |
Um pouco do histórico do P-47 Thunderbolt
O Republic P-47 Thunderbolt é um dos maiores e mais pesados caças da história a ser movido por um único motor de combustão interna de 4 tempos. Foi construído de 1941 a 1945. Estava fortemente armado com oito metralhadoras calibre .50, quatro por asa. Quando totalmente carregado, o P-47 pesava até oito toneladas e, nas funções de ataque ao solo de caça-bombardeiro, podia transportar foguetes de cinco polegadas ou uma carga significativa de bombas de 2,500 libras; ele poderia transportar mais da metade da carga útil do bombardeiro B-17 em missões de longo alcance (embora o B-17 tivesse um alcance muito maior). O P-47 foi projetado em torno do poderoso motor Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp - o mesmo motor usado por dois caças de muito sucesso da Marinha dos EUA, o Grumman F6F Hellcat e o Vought F4U Corsair, o último dos quais foi o primeiro a voar com O poder Double Wasp no final de maio de 1940 - e deveria ser muito eficaz como um caça de escolta de curto a médio alcance em combate ar-ar de alta altitude. Quando implantado como um caça-bombardeiro com seu usual “quarteto duplo” de metralhadoras M2 Browning de calibre pesado, provou-se especialmente adepto ao ataque ao solo nos teatros europeu e do Pacífico da Segunda Guerra Mundial.
O P-47 foi um dos principais caças da Força Aérea do Exército dos Estados Unidos (USAAF) da Segunda Guerra Mundial, e serviu com outras forças aéreas aliadas, notadamente as da França, Grã-Bretanha e Rússia. Esquadrões mexicanos e brasileiros lutando ao lado dos EUA foram equipados com o P-47.
O cockpit blindado era espaçoso por dentro, confortável para o piloto e oferecia boa visibilidade. Uma aeronave moderna de ataque ao solo dos EUA, a Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, leva o nome do P-47