Ref: 04920
Revisão por Geoff Coughlin (Março de 2016)
Preço em torno de: £ 36.99 GBP (€ 47.55 ou $ 52.00)
Nossos agradecimentos à Revell por fornecer nossa amostra de revisão. Os kits de modelos Revell estão disponíveis em todos os bons varejistas de brinquedos e modelos. Para detalhes visite www.revell.de/en
O Avro Shackleton foi uma aeronave britânica de patrulha marítima de longo alcance usada pela Royal Air Force (RAF) e pela South African Air Force (SAAF). Foi desenvolvido pela Avro a partir do bombardeiro Avro Lincoln, sendo ele próprio um desenvolvimento do famoso bombardeiro Avro Lancaster durante a guerra. Foi substituído por aeronaves de patrulha marítima Nimrod na década de 1970. A aeronave também foi adaptada para funções de alerta aéreo antecipado (AEW) dentro da RAF, substituída pelo Boeing E-3 Sentry em 1990. O tipo recebeu o nome do explorador polar Sir Ernest Shackleton.
Entrando em serviço com a RAF em 1951, o Shackleton foi usado principalmente nas funções de guerra anti-submarino (ASW) e aeronaves de patrulha marítima (MPA); também passou a ser usado como plataforma de busca e salvamento (SAR) e para desempenhar várias outras funções secundárias, como transporte de tropas. Mais tarde na vida, um pequeno número de Shackletons da RAF foram posteriormente adaptados para funções de alerta aéreo antecipado (AEW), atuando nessa capacidade até a aposentadoria do tipo em 1991. O Shackleton também foi adquirido pela África do Sul e operado pela SAAF entre 1957 e 1984.
O Shackleton era uma aeronave construída especificamente para o papel de patrulha marítima; no entanto, o legado da aeronave anterior do Avro está presente em muitos aspectos do design geral. A seção central da asa do Shackleton se origina do Lincoln, enquanto a asa externa e o trem de pouso foram originários das asas externas dos Tudor; em um estágio durante o desenvolvimento, o avião da cauda se parecia muito com o Lincoln, mas foi ampliado e alterado logo depois. Uma fuselagem inteiramente nova foi adotada, sendo mais larga e profunda para fornecer um grande espaço para acomodar a tripulação, seus equipamentos e um grande compartimento de bombas. As variantes posteriores do Shackleton foram substancialmente redesenhadas, adotando um novo trem de pouso da roda do nariz, asas e seção central redesenhadas e uma maior capacidade de combustível para maior alcance.
Os motores Merlin foram substituídos pelos Rolls-Royce Griffons maiores, mais potentes e de rotação mais lenta com hélices contra-rotativas de 13 pés (4 m) de diâmetro. O ruído característico deste motor muitas vezes fazia com que os pilotos desenvolvessem surdez de tom alto. O uso do Griffon foi necessário porque o Shackleton pesava mais do que o Lincoln anterior e sofria de maior resistência. O Griffon fornecia potência equivalente aos Merlins, mas com menor rotação do motor, o que levou a uma maior eficiência de combustível no ar denso encontrado em baixa altitude; o Shackleton costumava vagar por várias horas a cerca de 500 pés ou menos ao caçar submarinos. Isso também contribuiu para menos estresse do motor e, portanto, maior confiabilidade. O uso de hélices convencionais exigiria um aumento no diâmetro da hélice para absorver a potência e o torque do motor, o que não foi possível devido às limitações de espaço impostas pelo comprimento do trem de pouso e posicionamento da nacele do motor; as hélices contra-rotativas deram maior área de pá dentro do mesmo diâmetro da hélice
O Kit Revele
Este é um kit Revell de nova ferramenta e vem logo após o lançamento do Airfix Shack-leton MR2, lançado recentemente, que recebeu elogios em todo o mundo da modelagem. Às vezes é fácil se empolgar com todo o hype em alguns modelos e eu recomendo fortemente que você dê uma boa olhada neste Revell Avro Shackleton, especialmente se você quiser construir a versão AEW.2 posterior.
Há algumas boas imagens do modelo completo da Revell em seu Revele o site.
Os sprues cinzas (incluindo o transparente) parecem de boa qualidade com todas as peças limpas e bem definidas.
Caixa e conteúdo…
A arte da caixa Revell geralmente é impressionante o suficiente e esse é o caso aqui – uma imagem de um Avro Shackleton em patrulha marítima – é o lar por horas a fio.
GALERIA UM
GALERIA DOIS