Preço: cerca de £ 29.99 (GBP)
Referência do kit: 04758
Revisão por Geoff Coughlin (Maio 2014)
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Um pouco de fundo
O Mosquito de Havilland será conhecido por muitos e aqui estão apenas algumas informações básicas sobre o tipo…
O de Havilland DH.98 Mosquito foi um avião de combate britânico multifuncional com uma tripulação de dois homens que serviu durante e após a Segunda Guerra Mundial. Foi uma das poucas aeronaves operacionais da linha de frente da época construída quase inteiramente de madeira e foi apelidada de “The Wooden Wonder”. O Mosquito também era conhecido carinhosamente como o “Mossie” por suas tripulações. Originalmente concebido como um bombardeiro rápido desarmado, o Mosquito foi adaptado para funções, incluindo bombardeiro tático diurno de baixa a média altitude, bombardeiro noturno de alta altitude, pathfinder, caça diurno ou noturno, caça-bombardeiro, intruso, aeronave de ataque marítimo e foto rápida -aviões de reconhecimento. Também foi usado pela British Overseas Airways Corporation (BOAC) como um transporte rápido para transportar pequenas cargas de alto valor de e para países neutros, através do espaço aéreo controlado pelo inimigo.
Em 21 de junho de 1941, o Ministério da Aeronáutica ordenou que os últimos 10 Mosquitos, encomendados como aeronaves de foto-reconhecimento, fossem convertidos em bombardeiros. Essas 10 aeronaves faziam parte da ordem de produção original de 1 de março de 1940 e se tornaram o B Mk IV Série 1. W4052 seria o protótipo e voou pela primeira vez em 8 de setembro de 1941.
O protótipo do bombardeiro levou ao B Mk IV, dos quais 273 foram construídos: além dos 10 Série 1, todos os demais foram construídos como Série 2 com naceles estendidas, coletores de escape revisados, com amortecedores de chama integrados e tailplanes maiores. Os bombardeiros da Série 2 também diferiam da Série 1 por terem um compartimento de bombas maior para aumentar a carga útil para quatro bombas de 500 lb (230 kg), em vez das quatro bombas de 250 libras (110 kg) da Série 1. a cauda da bomba de 500 libras (230 kg) para que essas quatro armas maiores pudessem ser transportadas (ou uma carga total de 2,000 libras (920 kg)). O B Mk IV entrou em serviço em maio de 1942 com o 105º Esquadrão.
Para você entrar no clima!
Referência
Não se esqueça de que você tem um conjunto de fotos de passeio em seu Biblioteca de referência de fotos SMN aqui nesta página.