- Referência do Kit: 03980
- Preço em torno de £ 12.99 GBP (março de 2014)
Revisão por Geoff Coughlin
Nossos agradecimentos à Revell por fornecer nossa amostra de análise: os kits de modelos Revell estão disponíveis em todos os bons varejistas de brinquedos e modelos. Para detalhes visite www.revell.de/en, @RevellAlemanha or facebook.com/Revell
Um pouco de inspiração aqui – F-16 MLU:
(Você tem que ver isso!)
(e isto!)
Aqui estão algumas ótimas fotos do assunto por James Vaitkevicius e Adam Brown – obrigado pessoal!
Um pouco de fundo…
Em 1989, um estudo de dois anos começou sobre possíveis atualizações de meia-idade para os F-16A/Bs da USAF e das Forças Aéreas Parceiras Europeias (EPAFs). O pacote F-16 Mid-Life Update (MLU) resultante foi projetado para atualizar o cockpit e aviônicos para o equivalente ao do F-16C/D Block 50/52; adicionar a capacidade de empregar mísseis ar-ar guiados por radar; e geralmente melhorar o desempenho operacional e melhorar a confiabilidade, capacidade de suporte e manutenção da aeronave. As aeronaves que recebem este conjunto de atualizações são designadas F-16AM ou F-16BM.
O desenvolvimento começou em maio de 1991 e continuou até 1997; no entanto, a USAF retirou-se do programa MLU em 1992, embora tenha adquirido o computador de missão modular para sua aeronave Block 50/52. A primeira de cinco conversões de protótipos voou em 28 de abril de 1995, e a instalação de kits de produção começou em janeiro de 1997. Os planos originais previam a produção de 553 kits (110 para a Bélgica, 63 para a Dinamarca, 172 para a Holanda, 57 para a Noruega, e 130 para a USAF), no entanto, os pedidos finais totalizaram apenas 325 kits (72 para a Bélgica, 61 para a Dinamarca, 136 para a Holanda e 56 para a Noruega). As EPAFs re-designaram as aeronaves F-16A/B que receberam o MLU como F-16AM/BM, respectivamente. Portugal mais tarde aderiu ao programa e a primeira de 20 aeronaves foi entregue novamente em 26 de junho de 2003, com outras 20 passando pela atualização no país neste momento. Nos últimos anos, Chile, Jordânia e Paquistão compraram excedentes de F-16AM/BM holandeses e belgas para suas forças aéreas. O desenvolvimento de novas modificações de software e hardware continua no programa MLU.
A fita de software M3 foi instalada em paralelo com a atualização estrutural do Falcon STAR para levar o F-16AM/BM aos padrões do Programa de Implementação de Configuração Comum (CCIP) da USAF. Um total de 296 kits M3 (72 para a Bélgica, 59 para a Dinamarca, 57 para a Noruega e 108 para a Holanda) foram encomendados para entrega de 2002–2007; a instalação está prevista para ser concluída em 2010. Também foi desenvolvida uma fita M4 que adiciona a capacidade de usar armas adicionais e o pod de mira Pantera; A Noruega começou a realizar operações de combate aéreo no Afeganistão com essas aeronaves atualizadas em 2008. Uma fita M5 está em desenvolvimento que permitirá o emprego de uma gama mais ampla das mais recentes armas inteligentes, e a primeira aeronave atualizada com ela deve ser entregue em 2009
O Kit Revele
O F-16 está rapidamente se tornando uma aeronave icônica, usada por várias Armas Aéreas em todo o mundo; é realmente uma das histórias de sucesso militar do século. O tipo aparece em várias formas no SMN com sem dúvida mais a seguir ao longo dos meses e agora temos um novo boxe do “Viper”; “Fighting Falcon” – como você quiser chamar. Desta vez, o kit vem com um esquema de demonstração sério “Solo Display” RNAF 2012. O ferramental para este kit é da Revell 2000 e é um belo kit – confira as fotos do modelo do fabricante.
Caixa e conteúdo
A Revell persiste com caixas bastante frágeis que são sem dúvida baratas de produzir, mas de alguma forma conseguem proteger o conteúdo, embora se mostrem menos úteis durante a construção. Dito isso, a obra de arte geralmente é impressionante o suficiente e esse é o caso aqui – uma imagem de um F-16MLU resplandecente em marcações de exibição solo RNAF – ótimas coisas.
Então, o que está dentro...?
Os sprues cinzas são bem embalados e nenhum dano é aparente. Tomando os componentes principais em primeiro lugar, eles são bem trabalhados, com detalhes de linha de painel embutidos e com uma sensação de qualidade, embora um pouco quebradiça - muito parecido com o Tamiya F-16C. Nenhuma distorção era aparente e um ajuste seco do complexo, mas o colapso típico do kit F-16 da junção da fuselagem à asa parece que vai oferecer um ajuste decente - veremos. O cockpit parece bastante ocupado com assento ACES II razoável e decalques fornecidos na folha de decalques para os painéis de instrumentos principais. O detalhe em relevo moldado é muito bom e eu ficaria tentado a pintar os painéis e seguir esse caminho olhando o que está disponível, mas lembre-se, esta é apenas a escala 1:72.
Armas e lojas
Você pode ver por si mesmo que a Revell incluiu muitas opções de lojas, e é bom ver que elas não foram excluídas porque você pode criar muitos outros assuntos combinando este kit com uma folha de decalque de pós-venda. Construir o esquema de exibição solo de 2012 significa que você pode adicionar a maioria das lojas à sua caixa de peças de reposição e usar em outro projeto, pois a aeronave geralmente voava limpa. Os AIM-9Ls e outros AAMs estão bem equipados e a gama completa oferecida pode ser facilmente vista nas imagens anexas. É bom ver 3 tanques de queda sob a fuselagem, embora nenhum deles seja necessário para o esquema de exibição.
sprues de material rodante
Os compartimentos das rodas e os redutores principais são recursos centrais de qualquer kit F-16 e, portanto, é bom ver que eles estão bem detalhados aqui.
Limpar peças
As partes transparentes parecem claras e a parte traseira do dossel é fornecida em duas partes, para que você possa colocar o dossel aberto ou fechado. As peças são claras e sem defeitos aparentes.
Instruções e adesivos
As instruções Revell seguem seu formato usual de estágios explodidos. A localização das peças é clara, mas a codificação da tinta colorida é apenas para as tintas Revell. No entanto, as referências de cores FS são fornecidas e isso ajudará você a combinar sua própria escolha de tintas. A sequência de construção é bastante padrão e lógica, mas muitos modeladores se separam da ordem declarada para se adequar à sua experiência. Os decalques parecem ser de boa qualidade – certamente uma boa escolha de assunto, você não poderá perder seu modelo de aeronave F-16MLU “Solo Display” em uma mesa de exibição! Detalhes do estêncil também são fornecidos e quase sempre vale a pena adicionar, mesmo em escala 1:72 para adicionar interesse adicional ao seu modelo concluído, mas suspeito que você tenha suas próprias opiniões sobre isso. Todas as cores estão no registro e a densidade de cores parece impressionante e o filme de suporte é limitado, então eu não esperaria nenhum problema com a aplicação.
Conclusão
Este é um ótimo assunto que deve vender bem e ser popular entre os modeladores, especialmente com aqueles que têm interesse em todas as coisas “Display”. A inclusão de ótimos esquemas de cores na folha de decalques da Revell é um bônus real e, claro, o modelo em si parece ser bem projetado à primeira vista e no dry/test-fit. A moldagem é boa e o detalhe do painel perfeitamente razoável para os kits atuais de escala 1:72.
Recomendado para todos os modeladores.
Geoff C.