Ref: 04843
Revisão por Geoff Coughlin (Maio 2013)
Preço em torno de: £ 8.40 GBP
Nossos agradecimentos à Revell por fornecer nossa amostra de revisão. Os kits de modelos Revell estão disponíveis em todos os bons varejistas de brinquedos e modelos. Para mais informações visite www.revell.eu ou e-mail ukbranch@revell.de
Um pouco de nostalgia aqui...O Junkers Ju 52 (apelidado de Tante Ju ("Tia Ju") e Iron Annie) foi um avião de transporte trimotor alemão fabricado de 1932 a 1945. Ele prestou serviço civil e militar durante as décadas de 1930 e 1940. Em um papel civil, voou com mais de 12 transportadoras aéreas, incluindo Swissair e Deutsche Luft Hansa como avião e transportador de carga. Em um papel militar, voou com a Luftwaffe como transporte de tropas e carga e brevemente como bombardeiro médio. O Ju 52 continuou no serviço pós-guerra com frotas aéreas militares e civis até a década de 1980.
Em sua configuração original, designada Ju 52/1m, o Ju 52 era uma aeronave monomotor, movida por um motor BMW ou Junkers refrigerado a líquido. No entanto, o modelo monomotor tinha pouca potência e, após a conclusão de sete protótipos, todos os Ju 52 subsequentes foram construídos com três motores radiais como o Ju 52/3m (drei motoren – “três motores”). Originalmente alimentado por três motores radiais Pratt & Whitney Hornet, os modelos de produção posteriores receberam principalmente motores BMW 574 de 770 kW (132 hp), um refinamento construído sob licença do design Pratt & Whitney. Os modelos de exportação também foram construídos com motores Pratt & Whitney Wasp R-447 de 600 kW (1340 hp) e Bristol Pegasus VI de 578 kW (775 hp). Os dois motores radiais montados nas asas do Ju 52/3m tinham capotas de corda completa e eram visivelmente inclinadas para fora, por serem montadas em um ângulo quase perpendicular ao bordo de ataque cônico da asa. O motor central tinha uma carenagem de meia corda como um anel Townend à medida que a fuselagem atrás dele aumentava de diâmetro, embora algumas aeronaves posteriores tivessem capotas mais profundas. Aeronaves Ju 52/3m de produção pilotadas pela Luft Hansa antes da Segunda Guerra Mundial, bem como Ju 52s pilotados pela Luftwaffe durante a guerra, geralmente usavam um sistema de partida a ar para ligar seu trio de motores radiais, usando um suprimento de ar comprimido comum que também acionou os freios das rodas principais.
O Kit Revele
Este não é de fato um kit Revell, mas o kit Eduard relançado como um boxe Revell, mas com novos decalques. É muito bom ter um modelo em escala 1.144, pequeno, mas não minúsculo e que caiba em qualquer coleção de modelos em escalas semelhantes. A forma parece bastante precisa com novos decalques para duas aeronaves da Luftwaffe.
Os sprues cinza (incluindo o transparente) apresentam linhas de painel recuadas – parecendo contidas nesta escala, além de uma aparência de moldagem de qualidade geralmente decente com peças nítidas e afiadas. O design do Ju 52 e esse efeito ondulado também são bem capturados
Caixa e conteúdo
A arte da caixa Revell geralmente é impressionante o suficiente e esse é o caso aqui – uma imagem de um Ju 52 em um esquema impressionante subindo após a decolagem parece impressionante.
Vamos entrar
Os sprues cinzas são bem embalados e nenhum dano é aparente. Tomando os componentes principais primeiro, eles são muito bem trabalhados, o detalhe da linha do painel embutido é um pouco pesado, embora muito disso esteja na parte inferior e não seja visível de qualquer maneira. Há flash em várias partes, mas isso deve ser limpo com bastante facilidade. Nenhuma distorção foi aparente e um encaixe seco da fuselagem principal promete um encaixe decente; a impressão inicial é de um kit simples que qualquer modelador, qualquer que seja seu nível de experiência, deve ser capaz de construir sem dificuldade.
Cabine e interior
Decalques estão disponíveis na folha de decalques para adicionar ao painel de instrumentos principal no cockpit e, para ser honesto, acho que isso é perfeitamente aceitável nesta escala. Os outros detalhes internos como a antepara da cabine e a coluna de controle estão ok e darão vida suficiente a esta área para fazer o trabalho nesta pequena escala de 1.144.
Motores
O tri-motor configurado para o Junkers Ju 52 é renomado e as faces do motor têm detalhes suficientes para serem convincentes.
Unidades de material rodante
Esses itens parecem um pouco frágeis e têm algumas marcas de pia e flash para lidar, mas esperamos que pareçam bem quando limpos.
Limpar peças
As partes claras parecem claras e não distorcidas.
Instruções
Decalques
Opções para duas aeronaves diferentes estão incluídas:
• Junkers Ju 52/3m g7e da Transportstaffel/VIII. Fliegerkorps União Soviética; Dezembro de 1942
• Junkers Ju 52/3m g7e de 2./KGrzbV 108, Noruega 1942
As cores estão no registro, a densidade de cores parece impressionante e o filme de suporte é limitado, então eu não esperaria nenhum problema com a aplicação. Olhando para o modelo completo do fabricante (veja fotos em anexo), os decalques ficarão ótimos quando aplicados com cuidado.
Conclusão
Este é um bom assunto e fornecerá a todos os fãs de modelagem em escala 1.144 a oportunidade de expandir sua coleção. O modelo em si parece ser muito bem projetado a partir do dry/test-fit. A moldagem é boa, embora superdimensionada para a escala.
Geoff C.
SMN Resumo rápido Classificação por estrelas de 5
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | *** |
Precisão | **** |
Instruções | *** |
Decalques | **** |
Escolha do assunto | **** |
No geral | *** |