Caixa e conteúdo
A Revell persiste com caixas bastante frágeis que são sem dúvida baratas de produzir, mas não tão boas para proteger o conteúdo. Dito isto, a obra de arte geralmente é muito boa e por isso está aqui e o conteúdo da caixa não está danificado. Vamos entrar…
Os sprues todos brancos são bem embalados e nenhum dano é aparente, embora eu odeie plástico branco, é mais difícil de trabalhar (as linhas de junção são mais difíceis de ver, assim como as imperfeições e qualquer trabalho de reparo) do que o cinza, mas essa é uma visão pessoal. Tomando os componentes principais em primeiro lugar, eles são muito bem trabalhados com uma textura macia que deve ficar bem sob a pintura. Nenhuma distorção foi aparente e um ajuste seco da fuselagem promete um ajuste decente. Na verdade, a cabine principal é dividida em várias partes, então espero que tudo corra bem, mas a partir do ajuste seco, não há razão para pensar que o ajuste seja algo além de razoável.
Detalhe do rebite – onde está?
A única preocupação imediata ao olhar para a cauda, barbatana e fuselagem geralmente é a falta de detalhes de rebites de superfície. Uma coisa que distingue o Lynx é o grande número de rebites em forma de cúpula em toda a estrutura da aeronave, mas eles não estão incluídos e isso é uma pena. Isso pode não te preocupar e tudo bem, mas seria negligente da minha parte deixar de mencioná-lo aqui. Lembre-se de que a Airfix conseguiu isso muito bem na escala 1:48 de sua nova versão do Lynx, não muito tempo atrás. No entanto, existem muitos aspectos positivos neste kit, então vamos a eles!
Sprues de detalhe
Quando você começa a examinar os sprues que contêm todas as partes menores, você começa a ter uma ideia de que esse lançamento é muito impressionante. O cockpit parece muito detalhado com moldura interna completa, assentos e painéis de instrumentos, bem como consoles. O último não tem detalhes do mostrador moldados (um pouco estranho nesta escala), mas a Revell fornece decalques coloridos para os mostradores do painel que devem ficar bem quando sentados ao lado do detalhe da parte elevada.
O interior da cabine traseira é seriamente detalhado com acolchoamento de tecido e detalhes da engrenagem do rotor do motor no teto. Além disso, há alguns ótimos aparelhos eletrônicos e equipamentos que farão essa área se destacar se você deixar as portas abertas.
Curiosamente, o interior da cabine traseira é montado um pouco como a abordagem Airfix com paredes laterais detalhadas e teto que fecham em estilo 'concha', portanto, se ele se encaixar bem, esse sistema deve funcionar bem.
O último item interior a comentar é o grande MG que fica na porta aberta, completo com cinto de munição/alimentação. A arma em si é boa, mas com algum trabalho e resistência deve ficar boa.
Lojas e armas
Torpedos anti-navio/submarino Mk.46 e mísseis anti-navio Sea Skua estão incluídos e parecem bem modelados e detalhados. Seus trilhos / montagem de lançamento parecerão e adicionarão um pouco de interesse ao seu modelo acabado.
Limpar peças
Embaladas separadamente, as peças transparentes são excepcionalmente claras e bem moldadas e, se algo como o modelo Halifax se encaixar perfeitamente – esperemos que sim!
Instruções
As instruções da Revell seguem seu formato usual de estágios explodidos e sugerem o grande nível de modelagem a ser obtido pela sequência de montagem de 97 estágios! A localização das peças é clara, mas a codificação da tinta colorida é apenas para as tintas Revell. No entanto, os nomes das cores são fornecidos e isso ajudará você a combinar sua própria escolha de tintas. As instruções parecem ser claras e, embora este seja um kit bastante detalhado em termos de contagem de peças, a construção parece lógica.
Decalques
Os decalques parecem de muito boa qualidade, mas eu posso ouvir os gritos de longe já lamentando o fato de que você só recebe marcações da Marinha Alemã e uma delas é uma 'Especial' que é muito impressionante, mas será complexa de aplicar. Uma boa orientação é fornecida na folha de decalques, bem como as instruções para este esquema. Se você optar pela alternativa simples, terá um helicóptero cinza/branco, certamente um pouco simples. Não parece irracional que um par de outros braços aéreos Lynx possam ter aparecido na folha, na verdade talvez uma aeronave dinamarquesa? Certamente a saturação e o registro de cores são bons e todas as marcações são precisas e nítidas em seus detalhes; o filme transportador também parece mínimo e isso é ótimo.
Conclusão
Pode parecer pela leitura da minha análise que estou um pouco desapontado com este lançamento – nem tanto… pelo seu dinheiro, você obtém um modelo de ótima aparência que é extremamente bem detalhado e não vai quebrar seu banco. Por cerca de £ 20.00 GBP, você mal consegue um caça Tamiya WWII 1:48 por esse tipo de dinheiro, mas a Revell oferece uma grande caixa cheia de diversão e prazer de modelagem para criar um modelo impressionante do Westland Lynx pelo mesmo desembolso. Claro que a cereja no topo do bolo teria sido os rebites moldados e algumas opções extras de decalques, mas fora isso você não pode criticar o que foi fornecido. Obviamente, construiremos esse novo modelo em um futuro próximo e você poderá ver claramente como tudo funciona, então fique de olho em O que há de novo e construa agora para isso!
Adendo Revell Lynx
Por Jamie Haggo
Parece que a Revell incluiu um sprue extra para o HMA da Marinha Real. 8 versão que sugere lançamentos futuros. UM TEM. 3 será lançado no início de 2013, no entanto, ainda não se sabe se terá esse sprue.
De qualquer forma, de volta a esta caixa e ao sprue misterioso. Tendo olhado de perto, acho que um HMA. 8 podem ser construídos. A primeira coisa que você notará é uma cauda separada, a aeronave da Marinha Real tem uma cauda dobrável para estiva a bordo dos destróieres Type 42 (os cabides são grandes o suficiente nas fragatas T-22 e T-23 para não dobrar), mas a cauda mecanismo de lança e dobra terá que ser construído do zero. No entanto, este deve ser um trabalho simples, especialmente se armado com o amigo do livro de bancada SMN.
O nariz é uma inclusão óbvia, mas também há o PID (Câmera IR do Dispositivo de Identificação Passiva) lá. Menos óbvio, mas igualmente necessário, são todos os inchaços e solavancos para o RHWR, engrenagem ESM Orange crop e o jammer IR. Os detectores de lançamento IR SAM também estão lá, mas não consegui encontrar os dispensadores de palha, espero ver alguns latão para eles em algum momento.
Uma inclusão interessante é o guincho de resgate, que nem sempre é instalado, pois o Lynx não é projetado principalmente como uma máquina SAR, mas geralmente é instalado apenas no caso, também é como inserimos tropas por corda rápida. Este bit é finamente detalhado e bem moldado e vou usá-lo com certeza.
Existem outras caixas pretas que são para a frente da cabine traseira, nem sempre estão instaladas e, visto que não há referências de instruções, será vital.
Este sprue extra é muito bem-vindo, mas você precisará de algumas habilidades de construção, boas referências e algumas marcações personalizadas para tirar o melhor proveito dele. Fora isso é só esperar o kit apropriado ser lançado!
SMN Resumo rápido Classificação por estrelas de 5
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | **** |
Precisão | **** |
Instruções | **** |
Decalques | ***** |
Escolha do assunto | **** |
No geral | **** |
Geoff C.