Referência do kit: 32026
Preçoe em torno de USD $ 99.00
Revisão por Geoff Coughlin (Maio 2014)
Nossos agradecimentos à Wingnut Wings por fornecer nossa amostra de revisão. Adquira este kit e todos os outros kits soberbos da gama WW aqui agora em: www.wingnutwings.com
Temos várias compilações de kits Wingnut Wings... Asas de Wingnut sob aeronaves.
Referência
Eu recomendo uma visita ao próprio site da Wingnut Wings, pois contém uma riqueza de informações sobre o tipo, bem como dicas e dicas para construir seus kits - o site deles é quase tão impressionante quanto seus kits!
Um pouco de fundo
O LFG Roland C.II, geralmente conhecido como Walfisch (Whale), foi um avançado avião de reconhecimento alemão da Primeira Guerra Mundial. Foi fabricado pela Luft-Fahrzeug-Gesellschaft GmbH
O C.II tinha um arrasto muito menor do que as aeronaves comparáveis de sua época. Ele apresentava uma fuselagem monocoque construída com uma pele externa de duas camadas de tiras finas de compensado em ângulo uma com a outra (conhecida como Wickelrumpf, ou design de “corpo envolto”). Isso tinha menor arrasto e melhor resistência por peso do que o típico da época, mas era relativamente lento e caro de construir. (Esta abordagem foi desenvolvida no Mosquito de Havilland da Segunda Guerra Mundial.) A fuselagem profunda preencheu completamente a lacuna vertical entre as seções centrais do painel da asa, eliminando qualquer necessidade de escoras de cabana comumente usadas em biplanos, e deu à aeronave sua “baleia”. " apelido. Os suportes e os fios foram reduzidos, sem sofrer a penalidade de peso das asas cantilever, como as usadas nos pioneiros Junkers J 1 de metal do final de 1915. Houve até mesmo alguma tentativa de encaixar as asas na fuselagem, para eliminar o espaço aéreo morto , um recurso proeminentemente ausente dos concorrentes do Troféu Schneider da década seguinte. O engenheiro responsável pelo projeto foi Tantzen, aluno de Prandl, o fundador da aerodinâmica matemática e aquele que introduziu o conceito de camada limite.
O C.II era movido por um único Mercedes D III de 160 hp (120 kW), proporcionando uma velocidade máxima de 165 km/h, um teto de 4000m e uma autonomia de quatro horas.
O kit Wingnut Wings
Talvez apenas um comentário pessoal para começar e é que eu me lembro dessa aeronave pela primeira vez quando eu era menino e meu irmão Chris recebeu o kit Airfix 1:72 – grande alegria, porque agora eu poderia lutar com ele usando meu RFC Sopwith Camel. Muitas horas foram gastas naquele ano em 'batalha', a maré virando para cá e para lá – dias divertidos e despreocupados de fato ☺
Voltando aos dias de hoje e em primeiro lugar para dizer que certamente estaremos construindo este modelo para o SMN (Dave C) e então fique de olho no que há de novo e Build Now para isso!
Este modelo pode agradar a muitos modeladores, talvez mais do que outros sujeitos na faixa de crescimento da WW, porque há pouco aparelhamento e apenas os dois suportes sólidos principais para as asas - cada pequena ajuda e eu exorto você, se você ainda não construiu um desses impressionantes kits Wingnut Wings para obter um e este Roland C.II seria um ótimo lugar para começar por causa dessa falta de aparelhamento e facilidade de arranjo do suporte da asa.
Tudo sobre este pacote exala qualidade: as instruções ultra claras com a tabela de opções de cores úteis até as imagens de época do tipo que revelam muito em termos de opções de intemperismo e idéias de acabamento.
Vale a pena dar uma boa olhada nas outras análises do Here Now que concluímos para a linha de kits Wingnut Wings – você aprenderá muito sobre a abordagem que esta empresa adota para seus lançamentos de produtos e como a maioria deles é amigável ao modelador são.
Aqui estão algumas observações sobre o plástico oferecido na caixa:
- Detalhe da superfície – este é um detalhe excelente, finamente elevado e gravado em toda a placa; um bom exemplo é o detalhe da superfície texturizada interna
- Detalhamento de peças - muito lógico e armado com seu livro de instruções muito claro, mesmo aqueles de vocês que são novos na Primeira Guerra Mundial e na modelagem de biplanos devem ser capazes de fazer um bom trabalho com este kit
- Detalhe – as metralhadoras são um ótimo exemplo disso, realmente muito finamente moldadas e quando pintadas e desgastadas ficarão impressionantes. Outros exemplos são os cilindros do motor e outros pequenos detalhes - confira as fotos anexas nas Grades da Galeria e você verá o que quero dizer
- Opções – simplesmente excelente aqui – quase perdi a conta das diferentes opções de hélices incluídas na caixa (8 eu acho!). Também o número de armas - dê uma olhada neles também
- Flash mínimo - quase não há excesso em qualquer lugar neste kit e isso é sempre ótimo, pois significa que você pode rapidamente continuar com sua construção, em vez de ficar sempre limpando as linhas de costura do molde e removendo o excesso de plástico
- Localizando slots nas asas – estes tornam o posicionamento do suporte muito mais simples do que seria o caso; furos pré-perfurados são sempre oferecidos em kits WW, o alinhamento muitas vezes pode ser difícil, mas geralmente eu (e a equipe) descobrimos que tudo parece ir bem para um alinhamento preciso. Tivemos alguns problemas com o Fokker D.VII deste fabricante a esse respeito, mas talvez fosse apenas esse kit, sendo um lançamento antecipado na linha.
Limpar peças
Existem partes mais claras do que você normalmente encontraria em um assunto da Primeira Guerra Mundial e o que é fornecido é bem moldado, claro e livre de manchas, como você deve poder ver aqui.
Gravação de fotos
Há um pequeno traste de foto-gravura para usar no arnês da seta, mira da arma, jaqueta MG perfurada e outras peças pequenas.
Decalques e instruções
Agora, estes são um espetáculo para ser visto, absolutamente lindo e repleto de fotos históricas e fotos de referência de aeronaves reais e close-ups da usina e do cockpit. Estes devem ser padronizados em todos os kits de modelos, pois realmente são da gaveta de cima.
Os livros de instruções da WW são simplesmente os melhores do mercado, sem exceção. Alta qualidade em todos os aspectos e para mim o que realmente diferencia a WW é que, se você seguir a sequência de construção e os estágios sugeridos, seu modelo deve ser construído exatamente como pretendido e ajudá-lo a pintar as peças no momento mais apropriado, adicionando submontagens e detalhes em um estágio lógico – tudo muito impressionante. Muitas vezes, se você seguir a sequência de construção do fabricante, conforme sugerido em suas instruções, você terá peças danificadas e um modelo muito mais difícil de pintar e terminar - impossível!
A qualidade do decalque é muito alta e a experiência anterior mostrou que esses decalques caem bem quando aplicados na superfície de alto brilho usual. Cor, registro e escolha são excelentes, com nada menos que 5 opções de marcação incluídas - esse número de opções parece bastante padrão agora com kits WW - quão bom é isso?
SMN Resumo rápido Classificação por estrelas de 5
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | ***** |
Nível de detalhe | ***** |
Precisão | ***** |
Instruções | ***** |
Decalques | ***** |
Escolha do assunto | ***** |
No geral | ***** |