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Cada submissão tem uma 'galeria' de miniaturas nas quais você pode clicar para ver uma imagem ampliada e ler o pequeno texto descrevendo o modelo – divirta-se!
Este foi construído como um pouco divertido, dada a chance de participar do Luft 46 'e se?', particularmente o balkenkreuz de 2 cores na banda de Defesa do Reich.
Este é o segundo desses kits que construí; eles são muito divertidos e combinam sem problemas. A compilação é essencialmente OOB. As marcações são mascaradas ou da caixa de peças sobressalentes. Fiquei muito satisfeito por encontrar os 'Huckebeins' lá no fundo.
O pano de fundo é inspirado na conhecida foto do tufão em Melsbroek. O hangar teria se beneficiado por ser mais profundo e ter uma parede traseira, mas as restrições de espaço impediram isso.
Craig W.
Espero que você goste…
Osvaldo V.
Aqui está o meu modelo de avião favorito. Acabei de terminar este 1:48 TA-4J Skyhawk. Foi construído usando 2 kits.
As estruturas Hasegawa e Classic Air são combinadas usando muita resina do kit CA para atualizar as áreas do cockpit e os poços das rodas. Levei vários meses para concluir, mas no geral feliz com o visual.
Espero que você goste também?
Paul T.
Aqui está meu HobbyBoss 1:48 TA-7C Corsair II.
O cockpit foi reforçado com peças construídas com arranhões e 2 assentos de resina da Wolfpack. As baias eletrônicas são da Aires.
A pintura é feita com tintas aquosas Gunze sobre um primer preto Alclad. Os decalques são de um conjunto de reposição da Xtradecal.
Espero que você goste?
René VDH.
Aqui está o meu hidroavião GWH Devastator escala 1:48. Na vida real, apenas um foi construído. Este foi em acabamento de metal natural. O que eu construí foi pintado em cores operacionais de um Devastator normal.
O kit é muito fácil de construir e tem detalhes muito finos. O único problema é que é impossível empilhar todas as peças de vidro umas sobre as outras na posição aberta. No geral, simplesmente um bom kit.
O modelo foi pintado com tinta Gunze, resistido com lavagem Mig Productions e finalizado com um flat coat Alclad.
Espero que você goste?
René vd H.
Espero que você goste…
Alexander P.
Aqui está um link para página do Alexandre no FB
Além das máscaras de dossel, isso foi construído diretamente da caixa, sem extras. O efeito de lascamento foi obtido através do método padrão de uma subcamada de Alclad II Duraluminium e aplicação de Maskol com um fragmento de esponja antes de aplicar a camada superior (principalmente na passarela nas raízes das asas e ao redor da cobertura da metralhadora) e em outras partes usando fluido de lascamento, como ao redor das tampas do motor e rodas.
Vários lápis meteorológicos embebidos em água e trabalhados com pincel foram usados ao redor da asa e em algumas áreas do corpo, juntamente com vários pigmentos, para obter as diferentes tonalidades e um efeito branqueado/empoeirado. Um lápis de alumínio foi usado extensivamente ao longo das linhas do painel e pigmentos foram usados nos pneus.
No geral, este é um kit bastante avançado, mas ainda ao alcance de iniciantes que talvez tenham praticado em alguns itens menores antes de progredir para algo maior.
David P.
Esta aqui é a construção de que mais me orgulho. É o T-28D Trojan escala 1:48 da Roden. Comprei o kit na Aviation Megastore aqui na Holanda e por algum motivo me atraiu muito e comecei logo. O kit em si não é muito detalhado com linhas profundas do painel e assim decidi tentar algo novo e comecei minha primeira grande aventura de rebitagem. Para isso, usei “Rosie the Riveter” de Petr Dousek, que acho que é a melhor ferramenta que tenho na caixa de ferramentas.
Encontrei uma foto muito antiga de um Trojan da Força Aérea Real Tailandesa na rede com uma boca de tubarão e imediatamente soube que era essa. Eu precisava fazer alguns decalques e tive que pintar a boca do tubarão, mas deu tudo certo.
Eu usei os seguintes extras / tintas de reposição com este kit:
– Conjunto de cockpit Aires 4576 (encaixe, soberbo!)
– Trem de pouso SAC
– Motor de resina vetorial (19 peças!)
- Tintas Gunze
- Lavagem Mig
O ajuste deste kit é muito bom, fiquei bastante impressionado. Eu só tive alguns problemas com a carenagem, isso precisava de alguns cortes na parte de baixo. Ah, antes que eu me esqueça, use MUITO chumbo no nariz para este!
Para a pintura, depois de fazer um pré-sombreamento da linha do painel com preto fosco, usei as cores de base que são recomendadas para as cores do Vietnã (camuflagem SEA). Estes são H303/H309/H310/H311 que estão no local. Então eu pego uma versão mais clara de cada uma das mesmas cores para clareá-la e borrifo cada centro de cada painel de maneira aleatória, para que nem todos os painéis tenham a mesma aparência. Então eu clareio a tinta mais uma vez e borrifo o centro de cada painel novamente, mas agora fico muito mais perto do meio de cada painel. E é isso!
Espero que gostem do meu bebê e desejo a todos muita diversão com este ótimo e criativo passatempo!
Atenciosamente, Jeroen Burger
Kit: Caça Estelar Hasegawa 1:48 TF-104G
Este kit foi construído com um cockpit de reposição e escapamento da Aires. O detalhamento dentro do dossel foi construído a zero.
Como todos os meus modelos ultimamente, este recebeu uma primeira camada de primer preto Alclad.
A tinta usada é a Gunze Aqueous que eu borrifo em camadas bem finas, quase translúcidas. Dessa forma, você pode criar vários tons de cor sem misturar tinta. Foi feito um sombreamento com tons mais claros das cores básicas.
O laranja nos tanques de ponta foi pintado com uma base branca na parte superior, desbotada para amarelo na parte inferior. A laranja foi construída em camadas finas até atingir o efeito desejado.
Kit decalques e tintas da Gunze como de costume.
Renê van der Hart
para permitir que eu risque construí-los. Como estava entrando em uma caixa de acrílico, decidi suspender a parte inferior do teto pela parte superior da caixa. As fotos poderiam ser melhores, mas não sou fotógrafo!
Muito bem sucedida
Mike Moore
Eu usei o kit Dynavector de escala 1:48, e é minha primeira construção formada por vac. Os freios a ar são versões CMK projetadas para o kit Airfix e, como tal, foi necessário um pouco de ajuste (eles também são superdimensionados, mas dão o efeito desejado.
O branco anti-flash é da White Ensign Models (que infelizmente não está mais no mercado, então preciso descobrir onde conseguir mais para o Airfix que pretendo construir posteriormente. O nível de intemperismo é baseado no foto (e outros de uma linha de tempo semelhante na história da fuselagem). Usei aguadas Humbrol e pastas Tamiya para obter o efeito. As várias linhas de detalhes da superfície foram adicionadas usando um lápis HB conforme apropriado. Os decalques eram uma mistura daqueles fornecidos por Dynavector e Airfix, para obter a melhor representação / mais precisa para os stencils.
A compilação levou aproximadamente 4 meses com algumas semanas de paradas (geralmente para descobrir como proceder). Espero que você goste.
Minha última conclusão. A escala Airfix 1:48 'TSR2'.
Um kit clássico que provou ser desafiador e gratificante, bem como um que precisa de cuidados na construção.
Eu usei 'reforçadores' de sprue para fazer um ajuste mais forte das longas juntas da fuselagem e 'espaçadores' de plástico fino para ajudar a obter o alinhamento nivelado das seções da superfície superior.
O modelo foi preparado em cinza Mr.Surfacer seguido por variados tons de branco de Mr.Hobby Aqueous Acrylics. As áreas NMF são esmaltes Xtreme Metal e sombreamento adicional adicionado com pastéis de intemperismo Tamiya.
Todo o modelo recebeu então uma demão de Klear/Pledge aplicada com pincel antes e depois de aplicar os decalques do kit que funcionaram perfeitamente e só ajudaram com Micro Sol.
As linhas do painel foram sutilmente destacadas com um lápis macio. O modelo então recebeu uma camada de acabamento de Mr. Superclear Satin Vernish da lata antes da montagem final.
Os itens do mercado de reposição utilizados foram material rodante de metal branco, assentos ejetáveis e tampas de admissão.
Espero que gostem de assistir…
Obrigado, Paulo A.
Saúde!
Reitor L.
modelos difíceis para retratar o vôo que eu fiz. Eu usei depois decalques de mercado para retratar
um avião da Guerra do Golfo de 1991. Espero que você goste.
Tudo de bom,
Mike M.
Eu usei decalques do mercado de reposição e realmente aliviado que eles não se desfizeram depois de tê-los por 20 anos!
Foi uma longa construção, mas feliz por chegar lá no final e satisfeito com o resultado final.
Ron H.
O kit Revell Tornado é impressionante, especialmente nas marcações de “Nikki / Snoopy Airlines” durante o Desert Strom. Trabalhei com conjuntos de detalhes de cockpit e motor da Aires e um conjunto de flap/slat down da Paragon Designs.
Então esse é o Tonka finalmente completo :) satisfeito é um eufemismo! Este é o kit Revell Tornado ECR (vagamente) convertido em um GR1 usando:
• um conjunto de cabine de resina Avionix GR1
• Decalques de trajetória de voo e pod Sky Shadow ECM
• Bombas de fragmentação Eduard CBU-87
• um pod de queixo LRMTS construído para arranhões
• Também adicionei um conjunto de sonda Master pitot & AOA e
• algumas tags HGW Remove Before Flight.
Pintado com (Mr Paint) MRP-185 Desert Pink.
1:32 Revell Panavia Tornado GR1, FK 'Foxy Killer', ZA465, 16 Sqn, Operação Tempestade no Deserto, Base Aérea King Faisal, Tabuk, Arábia Saudita, janeiro de 1991.
Alex R.
Construído OOB com Tamiya MSG/Ocean Grey usado para a camuflagem principal com uma ligeira mancha adicionada com MDG iluminado nas superfícies superiores.
Preto Alclad usado para a espinha e barbatana, com acabamento em Alclad fosco e semi brilho com um pouco de Flory Dark Dirt usado para linhas de painel e intemperismo limitado. rodas ponderadas eduard e cintos adicionados.
Stuart M.
Espero que você goste…
Osvaldo V.
A aeronave foi pintada com esmaltes Revell e metais Alclad2, seguidos de uma lavagem a óleo cinza escuro de Paynes.
As únicas peças de reposição usadas onde:
• um conjunto de assentos de resina
• eduard Brassin Brimstones (4 conjuntos)
• Conjunto de tubo pitot mestre e
• Decalques Xtradecal.
A antena traseira sob a aeronave foi construída do zero. É aqui que boas fotos de referência são obrigatórias, pois os GR4s tinham vários conjuntos de antenas!
Este kit tem seus problemas, mas tendo agora construído cinco, acho que finalmente os dominei.
Abraços, Keith S.
O kit vai junto ok, mas você precisa ter paciência com ele!
Usei acrílicos HATAKA que estão se tornando minha marca favorita, aproveitem todos :)
Mike T.
Este é o box IDS com decalques de um antigo kit Italeri para construir um avião do alemão Marineflieger.
O kit é muito bem detalhado e usei um cockpit de resina da CMK, que é muito bom. As abas nas asas podem ser colocadas na posição para cima ou para baixo, os freios de velocidade podem ser abertos, assim como os reversores.
O kit foi pintado principalmente com tintas Gunze sobre um primer preto da Alclad2. A escada de photo-etch é do Flightpath, se bem me lembro.
Renê van der H.
Este é o impressionante Tornado IDS italiano de Graham Melton em escala 1:48 feito a partir do kit Italeri – praticamente direto da caixa, acho que ele disse.
Quão legal é aquela pantera negra em cima da fuselagem? Eu vi o modelo de Graham no Scottish IPMS Nationals em Perth, Escócia, quando exibimos o estande da SMN em abril de 2011.
O que eu mais gosto é o decalque impressionante na parte superior da fuselagem e, embora as imagens não façam justiça ao modelo de Graham, o decalque simplesmente parece para todo o mundo como um trabalho de spray impressionante - excelente! Obrigado Graham por nos dar sua gentil permissão para usar suas imagens no SMN.
Tornado GR4 ZA614 EB-Z 41(R) TES Esquadrão
cauda comemorativa ex-oficial comandante e medalhista olímpico
Gp.cpt. Don Finlay.
Com sede em raf coningsby
Tudo de bom para você, Kamil
Uma nota de Geoff…
Este deve ser um dos modelos 1:48 mais bem acabados que já vi – basta conferir os detalhes de atenção, intemperismo e acabamento que Kamil incorporou em seu projeto. Esplêndido! Obrigado Kamil por compartilhar e nos inspirar com seu trabalho… Geoff
O kit é composto por extras adicionais de assentos ejetáveis Aires Mk 10 Martin Baker, latas Aires Burner e decalques Model Alliance que definem o kit. Eu sei que há problemas com o formato do nariz do kit Hobbyboss, mas achei que ele foi construído em um modelo decente com um pouco de cuidado e atenção.
James V.
Como fiz isso há algum tempo agora não me lembro se tive algum problema com a montagem, mas tenho certeza que funcionou muito bem.
Foi pintado com Alclad Chrome em um subcapa preto brilhante altamente polido, provavelmente também Alclad. Depois que as duas camadas de Chrome foram aplicadas, mascarei pequenos quadrados aleatoriamente e poli a tinta em graus variados para dar o efeito de painéis.
Foi levemente resistido com aquarelas.
Tenho medo de não ter tirado tantas fotos na época e as que tirei não ficaram tão boas.
Julian Seddon
Entrei no SMN e vi A construção requintada de Geoff do Alley Cat Tucano, mais uma vez o eBay veio em socorro e um estava entrando na minha caixa de correio em pouco tempo.
Eu tenho um amigo muito bom que além de ser um colega aeromodelista, cuida de toda a manutenção do motor dos Tincanos em Linton-on-Ouse.
Eu estava conversando com ele e disse que faria um modelo de um e perguntei se era preto ou um esquema especial, felizmente para mim, ele preferiu o preto então foi escolhido o preto dos dois aviões de exibição da temporada 2012.
Foi a primeira vez que usei resina como material para uma fuselagem completa e devo dizer que fiquei muito impressionado com a maneira como o modelo foi projetado com fuselagem e asas de uma peça e se uniu notavelmente rapidamente.
Como a construção de Geoff, eu tive que colocar um pouco de trabalho na junta da fuselagem da asa e, se eu fosse fazer outra, usaria algo como calafetagem de decorador em vez de ciano para preencher as lacunas e mascarar outras áreas da fuselagem para evitar perder detalhes do painel, etc. Exigiu um pouco de trabalho para obter a junta lisa, mas os resultados valeram a pena.
O ajuste do dossel foi bastante complexo e, embora eu tenha conseguido um bom ajuste com o capô e o deck da tartaruga, o dossel não era alto o suficiente para alcançar os lados do cockpit e isso é algo que provavelmente revisitarei antes de apresentá-lo ao meu amigo em Linton .
Usando as fotos de referência do SMN, ainda não estou convencido de que a parte frontal do dossel tenha a forma correta, parecendo um pouco rasa na área envidraçada, mas é boa o suficiente e, em geral, o modelo se transforma em uma excelente representação do protótipo. Achei que as máscaras de dossel fornecidas pelo kit eram sublimes e o ajuste era absolutamente perfeito
Como Geoff fez, usei um preto cinza, no meu caso Tamiya Nato Black, mas em retrospectiva desejei ter usado um preto “mais preto” e provavelmente deveria ter usado um preto brilhante Halfords para evitar ter que lustrá-lo com o Klear da Johnson para os decalques que, aliás, são excelentes e abrangentes, embora eu tenha que consultar o walkaround da SMN para encontrar a posição de todos os stencils e etiquetas.
Eu construiria outro? Definitivamente!!… e muito chique uma aeronave de exibição camuflada ou o esquema vermelho/branco/azul de 2012, e provavelmente optaria por um dossel aberto para mostrar o interior altamente detalhado.
Stuart M.
O layout da janela foi alterado para corresponder às fotos de referência, adicionou satcom e antenas da caixa de peças e corrigiu os motores Pratt & Whitney com substituições de resina BraZ. Os decalques são impressos sob encomenda.
Mike S.
O kit é uma escala Tamiya 1:32. É um padrão de estoque pronto para uso. Não tenho a experiência necessária neste estágio para complementos adicionais, mas estou chegando lá.
Materiais de intemperismo usados foram produtos Tamiya e pós MIG.
Espero que todos vocês gostem.
Trevor W.
Adicionado conjunto Flightpath PE e escapamento de resina
Conjunto Xtradecal para aeronaves B2
Aeronave 101 Sqn (Cidade de Lincoln) referenciada da RAF Waddington
Nenhuma de suas recentes versões em caixa vermelha da edição “Vulcan to the Skies” aqui, esta foi uma jóia rara de encontrar em uma pequena loja de modelos em Cingapura. A velha caixa cinza estava surrada e machucada por anos vivendo no fundo da pilha e, embora o kit estivesse completo, estava deformado e os decalques desbotados. A folha de instruções era uma peça única, mostrando todos os estágios principais, mas não muito mais. Um pouco de pesquisa e revisão de compilações anteriores (incluindo as do nosso editor) me deram confiança para enfrentar essa fera, e foi um desafio.
A maior parte da construção foi em torno de preencher as várias lacunas de costura e equalizar as linhas salientes do painel. Não foi uma decisão difícil renunciar a reescrevê-los todos. A única tarefa acima de tudo era 'ingestão contínua', você sabe que alguém vai olhar para baixo ao admirar o modelo finalizado. Então... sem economizar nos graus de lixa ou outra rodada de enchimento e a necessidade de fazer com que essas enormes colheres de ar engolindo pareçam como deveriam.
Depois de muito sangue, suor e lágrimas, o produto final atendeu às expectativas, embora eu não conseguisse 'temperar' uma dama tão bonita, AINDA.
Por muito tempo, o Vulcano remanescente pode voar e os modeladores em todos os lugares continuem a saborear sua imagem duradoura, uma aeronave única, que ocupará um lugar especial nos corações de muitos.