É uma antiga aeronave iraniana sendo entregue ao Vietnã do Sul ainda em sua camuflagem de deserto e usada nessas cores. O esquema foi retirado do livro “Fall of the Flying Dragon” da Harpia Publishing.
Vê você! Jürgen Jacks
Depois de ter um monte de kits F-5 guardados na minha adega há alguns anos, o lançamento do maravilhoso AFV Club F-5 E/F na escala 1:48 me levou a iniciar uma série F-5; e aqui está o primeiro. É um F-5B em um esquema de Agressor Canadense, que está incluído no kit. O kit não está mais disponível, pois os Classic Airframes infelizmente desapareceram do mercado no ano passado. Enquanto o layout básico do kit é mais básico, as peças de resina incluídas realmente fazem a diferença e são quase tão boas quanto o novo kit Kinetic. A montagem levou algum dry-fitting das peças, especialmente as peças de resina. As cores são bastante estranhas, mas é exatamente isso que faz a diferença do esquema. Usei as tintas Xtracolor: X39, X107 e X133.
Afinal, todo o trabalho investido foi homenageado com uma medalha do pessoal do IPMS Winnipeg na SMW 2012. Obrigado!
Jürgen Jacks
Oi tudo,
Aqui está outra das minhas compilações Kinetic recentes. Este é o 1:48 F-5B nas marcações VNAF.
O mecanismo para abrir/fechar os toldos foi totalmente construído a zero. Um par de assentos de ejeção de resina e espelhos fotográficos foram as únicas peças de reposição que usei.
O modelo foi pintado com tintas Hataka da gama à base de laca laranja sobre um primer preto da Alclad.
Novamente os decalques do kit são muito bons e não deram nenhum problema.
René VDH.
Este é o meu F-5E Freedom Fighter feito a partir do kit de escala 1:48 do AFV Club.
Você pode notar a escada de embarque, esta é uma escada impressa em resina 3D de uma peça. Nenhuma preparação necessária em tudo. Apenas primer e tinta.
Disponível em várias lojas de hobby ou diretamente em http://www.lpmodels.eu
Renê van der H.
Este é o meu modelo feito do kit Kitty Hawk 1:32 F-5E com marcações da Força Aérea Iraniana.
Usei massa Blu-Tac para mascarar a camuflagem.
Arthur O.
Este é outro pássaro dos 5 F-5s que consegui terminar no ano passado.
O kit é o do AFV Club, que tem detalhes simplesmente fantásticos e é pura alegria de construir. Só posso recomendá-lo totalmente.
O acabamento é com um conjunto de decalques da HDL, que sempre são bons para alguns esquemas exóticos e recentemente se concentraram em aeronaves iranianas.
As cores são esmaltes da Xtracolor; um pouco de pós-sombreamento para intemperismo sutil foi aplicado.
A pintura foi feita com acrílicos Vallejo Model Air sem sombreamento ou tingimento. Future foi usado antes do decalque, e os decalques do kit (Cartograph) funcionaram lindamente. Eu devo ter usado muito Micro-Sol porque a camada do Futuro foi atacada e ficou parecendo bastante nublada e com pena de si mesma. Uma camada de Future aplicada com pincel resolveu isso (felizmente!) antes de uma camada final de verniz Model Air Flat.
O intemperismo foi realizado pelo método do filtro. Basicamente, o espírito branco “sujo” foi pincelado levemente sobre todo o modelo em camadas finas para aumentar o efeito. Isso amenizou a pintura e teve o efeito adicional de enfatizar as linhas do painel. A coloração do escapamento foi retocada com uma mistura acrílica preta/marrom altamente diluída.
Este foi um kit muito agradável de fazer e, juntamente com o esquema brilhante, cria um modelo atraente. Espero que você pense assim também? Andy G.
Meu exemplo foi construído fora da caixa, exceto a adição de alguns cintos de segurança pós-venda e alguns fios finos que adicionei ao motor para representar os cabos de ignição. O kit foi muito bem projetado e não tive problemas de encaixe para falar - nem usei enchimento!
Resolvi mostrar o avião como um exemplo bem usado. Não usei primer e apenas borrifei a tinta azul no plástico cinza. Em seguida, poli a tinta com uma lixa bem fina, que teve o efeito de expor os rebites e também deu o efeito de tinta gasta e desbotada.
O kit foi excelente e eu gostei muito da construção. Eu posso altamente recomendá-lo.
David A.
Pensei em fazer algo de um esquema diferente e decidi optar pela colorida variante Anthony Bekesi Detroit Air Races.
Construído 100% fora da caixa….kit muito bom que combinou bem. Decidiu não ser muito pesado no intemperismo, pois essas máquinas teriam sido muito bem mantidas, portanto, também não havia um revestimento Matt pesado no final, em vez de um acabamento Semi-Matt / Satin.
Usei minhas tintas MRP favoritas para todo o projeto.
Acabou muito bem, eu acho, embora, como sempre, muito para aprender e tirar da construção.
Espero que todos gostem...?
Anthony B
Aqui está o Academy 1:72 F-8E Crusader. Este é um kit realmente encantador de construir, nem muito complexo nem muito simplificado. O único problema que tive foi de alguma forma tirar o compartimento do trem de pouso fora do alinhamento com a fuselagem. Eu só descobri isso quando tudo estava abotoado e eu acionei as rodas, resultando em um cruzado bêbado! A resposta foi fazer um novo furo e reconectar uma das pernas do trem de pouso, uma solução que funcionou e nenhum dano foi causado.
Sendo eu mesmo, a aeronave é carregada com um pós-combustor de resina Aires, coletores de ar de resina (Quickboost), tubo de pitot Master, sidewinders eduard (que deu um pouco errado), assento ejetor de resina Aires, conjunto eduard PE e decalques Aviprint.
O VF-162 foi embarcado no USS Oriskany e com seus A-4 Skyhawks realizou algumas das missões mais perigosas da guerra aérea do Vietnã. Missões regulares para Haiphong e Hanói levaram um número constante de aeronaves em grande parte para mísseis AA e SAM. O Comandante do VF 162, Dick Bellinger, usou esta aeronave para derrubar um MiG-21 em outubro de 1966. Naquele ano, os grupos de porta-aviões estavam com falta de munição, então as aeronaves F-8 frequentemente eram lançadas com apenas dois sidewinders em vez de quatro. À noite, os helicópteros transportavam os sidewinders para os porta-aviões mais necessitados para a missão do dia seguinte! A coragem dos aviadores no USS Oriskany pode ser lida no livro 'Bloody XVI' de Peter Fey
As figuras são impressas em 3D pela Reedoak.
Espero que você goste…
Andrew J.
O diorama mostra uma cena ambientada no USS Hancock, em junho de 1966, na costa do Vietnã. O F-8 está sendo guiado para a posição em uma das catapultas do navio, onde será “ligado” ao gato e o motor do F-8 desligado até ser chamado para auxiliar as aeronaves já no ar sobre o Vietnã. O dossel do cockpit é aberto para permitir alguma ventilação ao piloto preso.
O diorama está em escala 1:48 usando o boxe Hasegawa F-8 construído fora da caixa com piloto e tripulação de convés vindos do boxe Hasegawa Deck Crew. O convés de vôo foi feito de cartão e tira de plástico e as amarrações do convés da White Ensign Models.
Ian R.
Espero que você goste?
Ian R.
Acabado nas marcações do VF-101 NAS Oceana em 1982 no esquema de lascas 'Aquecedor Ferris' de curta duração.
As marcações vieram da folha de decalque Furball Aero Design 4815 'Colors and Markings of US Navy Tomcats Part III'.
Os extras utilizados foram:
• Decalques 3D da Quinta
• Tubo de Pitot Mestre
• rodas de resina eduard Brassin
• conjunto de grelhas eduard PE
• Pod ACMI da Bandit Factory.
Para este kit, mantive o mínimo de intempéries, pois as fotos de referência mostravam essa aeronave em particular em condições bastante bem conservadas. Eu mantive o armamento no mínimo com apenas um pod ACMI e 2 rodadas de perfuração AIM-9 Sidewinder e nenhum tanque de combustível externo ou paletes Phoenix.
Dave C.
Um para a Galeria – outro Tamiya F-14, temo!! [GC – Existem várias construções do excelente Tamiya F-1 Tomcat em escala 48:14 nas páginas Tamiya de Aircraft Finished Now :) ]
Decalques de Furball (48021) Estou recebendo uma bela coleção desses !!
Dave C.
Em algumas das marcas mais famosas do Tomcat, o VF-84 dos anos 70-80 ganha vida com o excelente kit Fujimi. O modelo foi construído fora da caixa, os únicos extras sendo as figuras da tripulação de convés que vieram de um conjunto de tripulação de convés Fujimi US Navy. O baralho foi feito de cartão plástico.
Estou feliz por ter gostado! Yan R.
VF-84 “Jolly Rogers”, kit Tamiya escala 1:48.
detalhes:
Eduard Color PE para o interior e bancos
Rodas de resina de bronze
Decalques do kit – estes eram realmente muito bons e me surpreenderam, pois os decalques da Tamiya têm a reputação de serem muito grossos e não assentarem bem. Eu acho que eles finalmente entenderam a mensagem e os classificaram !!
Os capacetes são os do kit que foram perfurados para remover a máscara de cabeça/O2. Ótimo kit - eu simplesmente amo eles !!!
Dave C.
Achei que você gostaria dessas fotos do VF-1 para a Galeria.
Decalques Info VF-1 DXM – tiveram um desempenho muito bom
Respiro inicial de resina e cauda de castor do Phase Hanger – ajuste decente
Eduard Color PE Interior e detalhes do assento
Rodas de resina Brassin.
Construção típica do Tamiya F-14 - sem problemas - um dos melhores kits disponíveis.
Dave C.
Acabado com as marcações do VF-41 'The Black Aces' como visto em 1976 no USS Nimitz.
As marcações vieram da folha de decalque Furball Aero Design 4801 'Colors and Markings of US Navy Tomcats Part III'.
Os extras utilizados foram:
• Decalques 3D da Quinta
• Tubo de Pitot Mestre
• rodas de resina eduard Brassin
• conjunto de grelhas eduard PE.
Para este kit, mantive qualquer intemperismo no mínimo absoluto, pois esses primeiros F-14 eram geralmente mantidos em condições imaculadas, especialmente quando em terra. Eu também omiti todo o armamento, incluindo os pilões de luva de asa e tanques de combustível externos para mostrar as linhas elegantes do Tomcat.
Dave C.
“Verificações pré-voo”
F-14A Tomcat, VF-21 a bordo do USS Constellation.
Um dos meus aviões a jato favoritos! O modelo é um dos boxeadores de Hasegawa na escala 1:48.
Usei as atualizações do Aires nas baias do cockpit e do trem de pouso.
O Flight deck eu fiz de cartão plástico, as figuras e equipamentos do deck vieram de várias fontes, Verlinden, Kinetic e Hasegawa.
Ian R.
Em anexo estão algumas fotos de um F-15 em esquema Digital Flanker que terminei neste inverno.
Este modelo é o resultado de uma construção MUITO longa – levou cerca de 3 anos do início ao fim. E este modelo teve uma primeira vida durante esses anos.
Minha primeira tentativa foi para um esquema de aniversário do JASDF com alguns decalques bastante antigos de Hasegawa com o kit Hasegawa; esteja ciente dos decalques antigos de Hasegawa. Eu tive que aprender da maneira mais difícil como eles se comportam. Eles estão se desintegrando em algo entre 50 a 1000 pedaços! 50 peças ainda podem ser manuseadas, mas mil peças? Foi aí que eu desisti.
A segunda tentativa começou com os Decalques Flanker Digital da TwoBobs. Coisas bonitas de boa qualidade. Para isso lixei todo o modelo para tirar os decalques rachados e um pouco de tinta.
O próximo passo foi reescrever as linhas rebaixadas sempre que necessário.
O esquema de pintura envolveu um trabalho sério para mascarar a coisa toda, sem coragem – sem glória.
Os decalques foram pura diversão desta vez e a coisa toda foi finalizada fazendo ALGUNS desgastes. Talvez o intemperismo ainda tenha sido um pouco demais considerando as fotos reais, mas essa última etapa de acabamento de um modelo é sempre a mais agradável!
Jürgen Jacks
Por Dennis Deagle
Fui inspirado a construir este kit por causa da observação das abordagens de “combate” feitas pelos pilotos que retornavam de sua patrulha diária à Base Aérea de Hickham na ilha de Oahu, Havaí – enquanto em uma de nossas fugas regulares de fevereiro do inverno de Edmonton. Então eu vi o kit com as marcações do Hawaii ANG em uma loja de hobby por lá. Não comprei lá por falta de espaço para bagagem, mas na verdade encomendei o kit por um preço mais baixo na Hannant's. Vai saber. Descobriu-se que as aeronaves HI ANG foram repintadas a partir do esquema descrito no kit em 1994, segundo me disseram, para um esquema de baixa visibilidade. O último F-15A pilotado pelo HI ANG está em exibição no esquema de baixa visibilidade no Pacific Air Museum em Ford Island em Pearl Harbour.
O HI ANG voa F-22 desde 2010, mas não tive a sorte de ver nenhum em aproximação ou sobrevoando as praias – e não estarei lá este ano, infelizmente.
A construção do kit foi bastante suave e incorpora alguns detalhes do cockpit de reposição, como a gravação de cores e o assento ejetável.
O acabamento é esmaltes Model Master – eu estava preocupado que houvesse tão pouca distinção entre os cinzas fantasmas claros e escuros, mas vejo que o contraste aparece nas fotografias.
Os bicos de jato, ligações, etc foram finalizados seguindo os passos e as tintas recomendadas em um vídeo japonês sobre o assunto:
http://www.youtube.com/watch?v=p9k7BP9lEbw&feature=related
As marcações são inteiramente os decalques do kit. Os estênceis foram um pouco trabalhosos de colocar, mas a resistência do filme transportador funcionou a favor.
O modelo levou o primeiro prêmio para 1:48 Multi Engined Jets no Northern Wings Contest, um show local realizado em Edmonton em 2010.
Dennis D.
Devo dizer que o kit foi um pouco chato para encaixar, mas depois de encher e alisar a fuselagem e a junta do nariz, o kit começou a ser uma alegria. As peças extras do Eduard incluíam as latas de escape, ejetor, assento e rodas. Decidi colocar esta Eagle no chão com capas FOD para dar um pouco mais de cor a todo o modelo e fornecer outro ponto de interesse.
As tampas de entrada dianteiras foram novamente gravadas por Eduard e as traseiras foram arranhadas de uma luva de vinil cortada no tamanho e presas no lugar com ciano. O kit incluía decalques Cartograf e estênceis suficientes para fazer você ficar vesgo. Depois de ser exigente com os stencils, mostrei esta águia como 173rd Fighter Wing Oregon ANG baseada em Kingsley Field porque os decalques da cauda adicionam muito mais cor. As tintas eram Xtracrylix, mas usei apenas como base e adicionei cor e branco para fazer um tom melhor para combinar com a aeronave real. Para as áreas metálicas, escapamentos e escapamentos usei metalizadores bufáveis Model Masters. Uma vez que tudo estava desgastado e branqueado de volta, adicionei as novas etiquetas de tecido RBF de Eduard.
Por fim, decidi colocar o modelo em uma base construída para adicionar mais interesse.
Aqui está o meu Tiger Meet F-15E Strike Eagle, baseado no kit Tamiya em escala 1:32.
O kit em si não precisa de introdução, mas decidi usar decalques pós-venda (Two Bobs) por suas excelentes opções baseadas em Lakenheath.
Somando-se a isso, um esquema 'Tiger Meet' foi aplicado como visto em uma foto de um 494º. Aeronaves FIS 'Panthers' em anos anteriores.
Ela é pintada com lacas acrílicas Mr.Color: Cinza Gunship, Laranja/Amarelo e Branco e esmaltes AK Extreme Metal para o NMF.
Esmaltes Humbrol foram usados para todos os detalhes mais finos, incluindo as 'Tiger Stripes' pintadas à mão.
O modelo foi finalizado com uma leve camada de vernizes foscos e acetinados Mr Superclear direto da lata de chocalho.
Espero que gostem de ver e obrigado por fazê-lo.
Paulo. UMA
Este é o meu primeiro esforço em um diorama. 1 meses de fabricação, um Tamiya F-30E Strike Eagle 1:32.
A qualidade não está nem perto do que eu costumo ver no site, mas com mais experiência e muito mais paciência, espero alcançar os padrões associados aos seus contribuidores regulares.
Com uma escala tão grande, os decalques são enormes e ainda não superei o problema do prateamento. Erros de construção também são ampliados em uma escala tão grande.
Você pode notar algumas anormalidades, como um rebocador de um porta-aviões e alguns tambores de combustível e óleo e jerry cans da Segunda Guerra Mundial. Com kits de reposição quase impossíveis de conseguir na África do Sul, tenho que vasculhar a internet e importar o que posso, que pode ser enviado para cá. Os impostos e taxas de importação o tornam assustadoramente caro e a taxa de câmbio também não ajuda.
Espero que todos vocês gostem…
Trevor W.
Aqui está o meu 3º splinter cammo Viper, desta vez é o splinter BDU, Tamiya 1:48 OOB, todo pintado com tintas MRP.
Espero que você goste!
Jorge O.
Estou voltando ao hobby depois de 20 anos parado!
Jorge Oppenheimer
Os extras incluem um pod HARM reformulado para representar um pod Pave Penny (do kit Monogram F-16C) e tanques sob as asas de 600 galões de um kit Hasegawa F-2B. As bombas guiadas a laser são a caixa de peças sobressalentes.
Usei esmaltes Humbrol e Model Master para o esquema de pintura (Hu121, Hu 119 e Model Master Sky Type 'S' para as superfícies superiores e Hu 127 para as superfícies inferiores e armas). Os decalques são da Isradecal. As figuras piloto são de um conjunto de acessórios Hasegawa.
Albert M.
Aqui está meu F-16C Block 30J Viper em escala 1:48
Unidade: 346 Mira “Jason”, 110h
Série: 122 (s/n.88-0122, c/n.2Y-12)
Fevereiro de 2010. A aeronave usava um esquema de pintura especial em homenagem ao 20º aniversário do 346 Mira.
Peri A. S.
Escala F-16C 1:72 do kit Hasegawa
Construção rápida e fácil. Era um trabalho de comissão. Eu fiz uma arte de cauda em 1:48. Alguém adorou, então pediu para fazer em 1:72
O esquema de cores é do vencedor do prêmio C-130 da Força Aérea do Paquistão no RIAT 2016, também fiz esse C-130 em escala 1:72. A arte da cauda é projetada no computador e depois impressa meus próprios decalques.
Para pintura Mr hobby Color 307 e 308 foram usados.
Aproveite a construção…
Imran A.
Academia – Nº. 1688 kit escala 1:48 F-16A/C
Este é o meu quarto modelo. Temos equipamentos limitados em meu país; por exemplo, não temos materiais para modelos de intemperismo. Fiz este modelo durante cerca de 15 dias. Eu ainda sou um amador. Este modelo é escala 1:48. Fiz em dezembro de 2012. Este modelo é com camuflagem IDF (Israeli Defense Force). Não temos nenhum decalque para IDF, mas tentei pintar alguns lugares.
No meu país a falta de facilidade de compra resulta em boicote. O boicote é injusto porque causa danos a todas as pessoas e não ao governo. (principalmente artistas)
Obrigada. Mohammad Adl do Irã | sm_adl@yahoo.com
Eu comprei originalmente este kit anos atrás e tive problemas terríveis com a montagem da entrada que consiste em quatro partes. O encaixe dessas peças não é perfeito e tive que usar muita massa; encher e lixar parecia ser uma história sem fim, então deixei o kit de lado. Mas as belas marcas holandesas com um tigre na cauda me desafiaram a tentar novamente depois de um ano ou dois. Desta vez usei Milliput em vez do Tamiya Putty padrão para corrigir a ingestão. Pulverizei a área traseira da admissão com preto, apenas a área frontal visível é branca. Isso escondia todas as imperfeições. Continuei como de costume uma construção pronta para uso, apenas substituindo os assentos por peças de resina Quickboost. A camuflagem é retocada com tintas Gunze Sangyo Hobby Color, o bico de escape é pulverizado com tintas Alclad II.
Na minha opinião um dos melhores modelos já produzidos pela Tamiya, o encaixe das peças e a facilidade de construção são incríveis! Construído direto da caixa, com exceção dos decalques do esquadrão, o modelo apresenta um motor removível altamente detalhado, armas removíveis e intercambiáveis através do sistema polycap da Tamiya e um carrinho de motor (não mostrado nas fotografias). O modelo da General Dynamics foi finalizado com tintas Vallejo e Tamiya, lavagem Pro Modeller e 88º Esquadrão de Caça “23 Superscale”, decalques Spangdahlem. incluído no kit como padrão é incrível. Espero que gostem da minha interpretação?
Esta é a minha Tamiya 1:32 F-16CJ bloco 50.
Foi pintado com tintas MRP para as cores principais e Alclad2 para o motor – vários tons.
O cockpit de resina Aires foi usado, o que é muito bom, mas as instruções de instalação são terríveis.
O intemperismo é feito com várias cores de óleo e Tamiya Accent Color.
Espero que você goste!
Daniel B.
Também substituí os decalques de uma folha de decalques Twobobs.
Obrigado por procurar…
Academia 1:32nd McDonnell Douglas F/A-18C Hornet
Este deve ser até agora na minha carreira de modelo um dos kits mais bonitos que tive o prazer de fazer. A quantidade de plástico na caixa é impressionante e você não quer nada (bem, eu fiz), a escolha de armas é fabulosa e você também recebe um radar!
Eu adicionei um cockpit de resina Black Box para alguns detalhes adicionais, este conjunto realmente deixa o modelo em chamas sobre o cockpit do kit, mas as peças do kit ainda são bastante boas.
O kit mais uma vez é finalizado com tintas Mr Color e o intemperismo é adicionado usando passagens de luzes ao longo de certas linhas de painel com Alclad Jet Exhaust.
Os decalques não eram da caixa pois imaginei uma aeronave CAG do Corpo de Fuzileiros Navais da VMFA 232. O conjunto que encontrei foi produzido por decalques MAW e ficaram fantásticos e funcionaram muito bem com Micro Sol sobre uma superfície brilhante.
O modelo recebeu um prêmio elogiado da Southwell expo em 2011 e isso me deixou bastante satisfeito!
É altamente recomendado
Adam B.
Gostei muito de construir este, é o 1:32 Academy F/A-18C Swiss Hornet, J-5011 “Staffel 11”, finalizado em Tiger Squadron Markings, J-5011 “Staffel 11”.
Ele se encaixou bem sem grandes surpresas e usa latas de queimador Aries, cockpit Aries, DMold Intakes e decalques Zotz.
Pintura: finalizada com tintas Gunze, tintas Tamiya, tintas Citadel, Mig Wash e pastéis.
A única coisa que eu precisava adicionar a este kit impressionante era o pod de Instrumentação de Manobra de Combate Aéreo (ACMI) montado na ponta da asa e isso se deveu apenas à aeronave específica que escolhi para retratar. Eu também escolhi adicionar algumas linhas de freio e alguns botões de segurança no nariz do lado esquerdo. dentro e fora do nariz como a coisa real. A Academia também inclui núcleos de metal para as unidades de trem de pouso excelentemente detalhadas, uma obrigação devido ao tamanho e peso desta fera uma vez finalizada.
Escolhi finalizar este modelo nas marcações do VFC-12 “Fighting Omars”, esquadrão agressor da Marinha dos EUA direto de Top Gun. Assim que vi esta folha de decalques e esquema, instantaneamente tive que fazê-lo e essa foi minha inspiração para a construção. Essas cores específicas para “Red 06” são realmente uma bagunça da vida real. A história diz que a oficina de pintura encarregada de realizar o esquema ficou sem as cores reais necessárias, então eles decidiram misturar seu próprio lote e esse jato é o resultado atraente. Poderia haver modeladores trabalhando naquela oficina de pintura...?
Eu mesmo tive que misturar as cores, com os dois tons de azul consistindo de vários acrílicos Tamiya misturados para combinar com as marcações na folha de decalques. O cinza era bastante fácil; Vallejo model air 050 do pote, e todas as demarcações foram mascaradas com “minhocas” de Silly Putty com mais massa boba preenchendo as áreas intermediárias. Eu prefiro esse material ao invés de blu-tak regular, pois é mais pegajoso e mais fácil de moldar, ajudando no mascaramento de padrões complicados como esse.
O pod ACMI da ponta da asa foi construído a partir de uma seção do kit sprue, lixando o nariz para o perfil correto e com fita Tamiya usada para representar as bandas ao redor do pod. Uma vez pintado, um pedaço aleatório de arame foi endireitado e inserido para o tubo de Pitot do nariz.
A figura fornecida pelo kit finalizou o modelo, com o capacete sendo escavado com uma Dremel e colocado no peitoril do cockpit.
Espero que gostem da minha representação desta incrível aeronave.
Abraço, Andy.
Escala Italeri 1:72
Este é o kit Italeri 1/72, finalizado como VFA-41 CAG Bird. Ele precisava de muito trabalho e eu usei enchimento por toda parte. O cockpit foi melhorado com Eduard e assentos sobressalentes. As armas vieram de várias fontes. É finalizado com decalques Xtracolor, Two Bobs e uma lavagem Promodeller selada com verniz fosco.
Aqui está minha escala 1:48 F/A-18F Super Hornet feita com o kit Italeri. O kit tem muitas falhas, mas na época em que fiz isso não havia muita escolha na frente do kit.
Este modelo aparece no livro que fiz na Osprey Modeling Series no F/A-18 (caso você o reconheça!).
Muitas adições, incluindo cockpit, enchimento do freio aerodinâmico, algumas reescritas e adições, como os guardas FOD, etc.
Saiu bem no final eu acho – espero que gostem…
Geoff C.
Meng 1/48 (LS-007) F35-A Relâmpago II
Armas: AIM120C MRAAM / GBU-10 Paveway II
Aftermarket: Eduard PE set (49864) (Interior e cockpit)
Conjunto Eduard PE (FE865) (Cintos de segurança)
Modelos DN - Conjunto de máscaras ((48/827) (máscara do painel RAM)
Decalques: AFV Club 1/48 RF5-S Tigereye
Tive a honra de participar mais uma vez como juiz na 14ª Competição Anual Nacional de Engenharia Aeronáutica em Cingapura, apoiada este ano pela Força Aérea da República de Cingapura (RSAF) para comemorar seu 50º aniversário. Minha contribuição para a 'Mesa de Juízes' foi uma representação de um RSAF F35A disfarçado de uma aeronave do 141 Squadron. Embora signatária do programa F35, Singapura ainda não encomendou esta aeronave, daí a referência a 2044 e ao 75º Aniversário da RSAF. Usando o novo kit Meng como base e adicionando algumas fotos de pós-venda e uma GBU-10 da caixa de peças de reposição, essa foi uma construção divertida.
O modelo foi apresentado ao LTC Giam Tan, que como Head of RSAF Recruitment esteve presente para premiar os vencedores do RSAF Best Model em cada categoria. Ele agora será exibido no Centro de Recrutamento RSAF.
Este é um de uma série de kits Tamiya P-51D que construí depois de ter sido inspirado pelo maravilhoso livro de Dan Hagedorn intitulado 'Latin American Air Wars and Aircraft 1912-1969'. O livro é lindamente ilustrado e retrata uma série de tipos de aeronaves em uma infinidade de esquemas de camuflagem interessantes e exóticos; Eu não posso recomendar o suficiente. A série de kits Tamiya 1:48th P-51 é um prazer de construir e até hoje completei 6 em várias marcas e cores. De longe a mais agradável das 6 foram as 3 variantes latino-americanas que aparecem nesta Galeria e a mais satisfatória de pintar foi esta aeronave pertencente à Força Aérea da Guatemala (Fuerza Aérea Guatemalteca ou FAG). O modelo foi construído direto da caixa sem modificações ou aprimoramentos significativos além do cinto de segurança feito de fita adesiva Tamiya e fivelas gravadas com foto Airwaves. O modelo foi pulverizado com tintas Vallejo Model Color (Nos 152 – Silver Grey (parte inferior), 95 – US Dark Green, 100 Black Green e 124 – Iraqi Sand) que apliquei diretamente com um aerógrafo Iwata HP_CH e os decalques são da Aztec's “ Folha de Águias Latinas IV”. O acabamento final foi produzido por pulverização em todo o modelo com Hannants Xtracrylix Flat Vernish. A seguir na Galeria será minha conversão de um P-51D em um Cavalier F-51D Mustang da Força Aérea Salvadorenha, completo com tanques de ponta e extensão de leme.
Andy B.
Este é um de uma série de kits Tamiya P-51D que construí depois de ter sido inspirado pelo maravilhoso livro de Dan Hagedorn intitulado 'Latin American Air Wars and Aircraft 1912-1969'. O livro é lindamente ilustrado e retrata uma série de tipos de aeronaves em uma infinidade de esquemas de camuflagem interessantes e exóticos; Eu não posso recomendar o suficiente. A série de kits Tamiya 1:48th P-51 é um prazer de construir e até hoje completei 6 em várias marcas e cores. De longe as mais agradáveis das 6 foram as 3 variantes latino-americanas que aparecem nesta Galeria e na minha opinião esta máquina haitiana foi a mais interessante do lote. O modelo foi construído direto da caixa e cai junto sem necessidade de enchimento , e se você acabou de terminar um 'kit desafiador', posso recomendar este modelo como o antídoto perfeito para seu estresse. Para modificar o kit básico para a variante haitiana, fabricei com cartão plástico e sprue esticado, as 3 antenas que são visíveis na lombada e sob o tailfin e os pilones que acomodam os drop-tanks F-86 que roubei de um Hasegawa kit sentado na minha coleção muito grande. O modelo é pulverizado com Vallejo Model Color Silver Grey (Nº 152) e os enfeites vermelhos foram feitos com Humbrol Bright Red (Nº 19). O acabamento final foi produzido por pulverização excessiva de todo o modelo com Hannants Xtracrylix Flat Vernish.
Os decalques foram caseiros, pois são relativamente simples e eu produzi as imagens usando as ferramentas de desenho do MS Word que imprimi em papel de decalque imprimível a jato de tinta usando minha impressora HP Deskjet bastante primitiva e cartuchos de tinta HP (indispensável para impressão de decalques como qualquer outra coisa que não HP originais produz resultados inferiores!).
Andy B.
Mc Donnell Douglas F-4 FG Mk.1 – Meu segundo Phantom com motores Spey. Um original da Marinha Real, mas ainda um pouco especial.
Ele representa um Phantom FG MK.1 durante sua turnê de despedida para a Marinha dos EUA em agosto de 1978, fotos dele podem ser encontradas no livro British Phantoms 1966-78 da Double Ugly na página 100.
O conjunto de decalques é da Aeromaster – 48-557 Smokers Part 1.
Instalei um cockpit Aires, mas fora isso construído fora da caixa!
O próximo Phantom na linha de produção é um RF-4E em azul metálico.
Cuidado e nunca fique fora de Phantoms!
Jürgen J.
Posso apresentar a vocês minha construção do Phantom FGR-1 em escala 48:2.
Ela é um kit original da Hasegawa.
Existem algumas compilações de vídeo excelentemente detalhadas sobre esse assunto no SMN, então adicionarei uma breve descrição do meu trabalho sobre isso.
Ela é principalmente uma compilação OOB. Usei assentos ejetáveis de resina de reposição, cápsulas de foguete MATRA (Flightpath) e decalques (Airdoc) para as marcações do 14º Esquadrão escolhidas.
Foram adicionadas tampas de admissão caseiras (plástico e arame fusível para as alças). Eu baseei o modelo com Mr Surfacer 1500 Black e usei acrílicos Mr Hobby Aqueous para as cores de camuflagem. Verniz acrílico Tamiya Clear Gloss foi usado antes e depois do processo de decalque seguido por uma camada final de Semi-Gloss. Todas essas tintas foram diluídas 50:50 com Leveling Thinner.
As Superfícies Natural Metal foram pintadas com esmaltes Xtreme Metal. Os esmaltes Humbrol e Revell foram usados em todas as peças restantes.
O desgaste foi feito com uma mistura de Flory Clay Wash (Grime); lápis grafite e pastel; Lavagem de linha de painéis e conjuntos de pastel desbotamento Tamiya.
Espero que gostem de ver e obrigado por fazê-lo.
Muito bem sucedida,
Paul A.
Olá Geoff como prometido aqui estão algumas fotos do nosso jato favorito… O St Louis Mudmover!
Revell/Hasegawa 1:48 FGR.2 construído praticamente fora da caixa e quando vi a opção de decalque 92 Sqn no kit, havia apenas uma opção para mim!
O modelo foi incrivelmente fácil com ótimo ajuste de peças e preenchimento / lixamento mínimo necessário. Eu perfurei algumas das áreas de rebites mais proeminentes na extremidade traseira e nas áreas de admissão.
Adicionado eduard, cockpit, assentos/cintos e rodas de resina, bem como guardas Aires FOD. Todos os postes/lojas sob as asas são mantidos no lugar com ímãs de neodímio.
Preto acetinado Halfords polido usado como base para o Tamiya XF-8 Flat Blue. Iluminado muito ligeiramente para as superfícies superiores. Preto brilhante Alclad aplicado no Hot End da fuselagem e polido antes da aplicação de vários tons de metálicos Alclad2. O gancho do supressor caiu, pois tenho uma foto da aeronave em Fairford com ele caído.
Adicionada uma haste de latão de 1.5 mm de diâmetro para simular o aríete hidráulico do gancho.
Revestimento Alclad Gloss para descalcificação e seu verniz acetinado para selar tudo. Algumas intempéries limitadas usando terra Flory Dark e grafite.
Usei os excelentes livros de Ian Black e Peter Foster (Aircraft Illustrated) como referências.
Altamente recomendado e uma construção simples que dá um modelo de aparência soberba desta lenda!
Stuart M.
Escala 1:72
Esta é uma conversão usando asas Veeday BE 2c que foram estendidas com cartão plástico.
As rodas principais, canhões e suportes vieram da caixa de reposição e o restante foi construído a zero. A nacele foi moldada a partir de cartão plástico de 30 mil e o arranhão do motor construído a partir de cartão laminado, haste de plástico e arame. Os booms eram feitos de arame de florista, mas a haste de latão poderia facilmente ter sido usada. O trem de pouso representa a versão original como visto nos primeiros modelos desta aeronave - versões posteriores simplificaram as pernas do trem de pouso em V. As marcações foram pintadas à mão, exceto a série que era da caixa de peças de reposição e as linhas do nariz que foram cortadas da transferência de esfregar Letraline. O modelo é equipado com fio de cobre laminado 44 SWG que foi CA'd no lugar.
Usei planos no excelente Windsock DataFile no 147 FE 2b at War. Se eu estivesse tentando isso hoje, usaria o Airfix BE 2c muito superior como kit doador para as asas e outras peças.
O FE 2b foi uma das máquinas RFC/RAF mais importantes da Primeira Guerra Mundial, mas não existe um kit moldado por injeção nesta escala, o que é muito frustrante para os modeladores da Primeira Guerra Mundial. Aeroclub produziu um há muitos anos em escala 1:1 e Wingnut Wings em escala 1:48, mas agora são itens de colecionador. Um modelo vacuform foi feito em escala 1:32, mas estes também são muito difíceis de encontrar.
Muitas felicidades, Stephen F.
Este Phantom, bem, ele começou a vida como um FG-1, eu preenchi os slots de ponta na cauda e usei o kit fornecido com a perna e a porta da roda do nariz do FGR-2. O interior do cockpit era de Eduard e vários pedaços de fiação foram adicionados atrás do assento do piloto. Os assentos ejetáveis eram de um conjunto da ED Models. Os decalques eram da AirDoc para os FGR2 da RAF Alemanha
Re-boxing de Revell do velho Hasegawa 1:48 Phantom. Apesar de ser um kit mais antigo, agora ainda é a única opção se você quiser construir um RAF Phantom com motor Spey.
O kit fora da área do cockpit está faltando principalmente em um bom par de assentos ejetáveis Martin Baker Mk.7. Substituí os itens do kit por um par de assentos de reposição de resina. Eu também tinha na caixa de peças sobrando alguns itens gravados de versões anteriores do Phantom. Eu adicionei isso ao que já é bom para o cockpit do kit de idade.
Outros extras adicionados ao modelo foram um par de rodas traseiras de resina. Estes substituíram os itens do kit imprecisos. As armas novamente vieram da caixa de reposição e foram modificadas para representar as rodadas de treinamento. A pintura foi aplicada através do aerógrafo usando tintas de linha laranja Hataka. Os decalques e marcações são itens de pós-venda. Estes retratam uma aeronave da RAF do esquadrão número 92 de 1987.
O intemperismo foi então aplicado para dar à aeronave aquela aparência em serviço. Também fiz uma base simples para exibir o modelo. A arma de baixo-ventre SUU fornecida com o kit foi montada em um carrinho que fiz depois de ver fotos de referência da coisa real.
Nick T.
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Paul Ainsworth diz
Excelente trabalho como sempre, Martin.🏆👏😊👍