Bem-vindo à Galeria de Armaduras dos Assinantes.
Esta vasta e crescente área do SMN tem tudo a ver com o compartilhamento de ótimos trabalhos de modeladores de todo o mundo – modeladores como VOCÊ, assinantes e envios de convidados de modeladores cujo trabalho eu acho verdadeiramente inspirador.
Ao compartilhá-lo aqui, eu realmente espero que todos possamos nos inspirar para começar um novo projeto… ou tentar algo diferente talvez… mas continuar curtindo esse nosso grande hobby; seja qual for o seu motivo para olhar, inspire-se e continue construindo!
Cada submissão tem uma 'galeria' de miniaturas nas quais você pode clicar para ver uma imagem ampliada e ler o pequeno texto descrevendo o modelo – divirta-se!
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A Ambulância é da Italeri com o conjunto de conversão Ambulância Modelos Plus 4×4, escala 1:35. A única coisa usada do kit original foram os trilhos da cabine e do chassi. Eu usei o conjunto Eduard PE também.
Tony P.
Eu pintei as figuras usando a linha AK para o conjunto caqui britânico. Sua insígnia é a da 11ª Infantaria Leve de Durham na 49ª Divisão de 'Ursos Polares'. Um batalhão irmão na Divisão, o Tyneside Scottish teve uma das ações mais bem sucedidas da guerra com o 6 pdr, nocauteando 10 panteras enquanto defendia o Rauray Spur em 1º de julho de 1944.
Andrew J.
A construção foi simples, com o mínimo de limpeza necessária, o que foi surpreendente para um kit tão antigo, levei um tempo para preencher as aberturas no casco inferior onde deveria estar o botão liga / desliga (o kit deve ser motorizado) e preencher os patrocinadores. O principal problema com o kit é o mau ajuste da torre ao casco, no final, foram necessários vários calços para permitir que a torre ficasse nivelada e na altura correta.
O kit foi fornecido com a texturização antiderrapante como parte do molde, mas melhorei ainda mais usando farinha aplicada sobre uma camada de PVA. Depois que o PVA estava seco, retirei o excesso e selei a farinha com uma camada de verniz fosco. Deixei secar por 24 horas antes de iniciar o processo de pintura.
O modelo foi preparado com primer Alclad excelente, que também contém um micro enchimento e, em seguida, quaisquer falhas foram reparadas ou retrabalhadas, se necessário. Em seguida, borrifei todo o modelo com Vallejo Model Air Desert Sand, mas clareei e tonifiquei levemente com o tom Sunny Skin. Quando este estava seco, apliquei um tom ainda mais claro no centro dos painéis para dar alguma definição à superfície. Para melhorar ainda mais, apliquei várias camadas de filtros Mig e, finalmente, soprei tudo com uma camada altamente diluída da camada de base (proporção de cerca de 5% de tinta para 95% de limpador de aerógrafo!).
O intemperismo consistiu na aplicação de arranhões com o método “Scotch Bright” e, em seguida, retalhos mais leves sendo aplicados com pincel tamanho 0 com tintas acrílicas. As marcas de estrias e ferrugem foram aplicadas usando Aberteilung 502 Oils e pigmentos Mig. Os trilhos foram pintados em German Tank Brown e os blocos de corrida foram pintados em Vallejo Black Grey. Eles então receberam uma lavagem de pigmentos Mig usando vários tons. Para finalizar, algumas bordas foram esfregadas com lápis grafite para mostrar o desgaste e também para dar mais definição a áreas específicas.
O trabalho final de pintura da tripulação e arrumação foi feito com Acrílicos Vallejo Model Color e lavagens a óleo quando necessário.
Para minha primeira tentativa de armadura “moderna”, estou feliz com o resultado e espero construir mais AFVs desse tipo no futuro.
Escala: 1: 35
Conversão: Kit de conversão Tusk II da Perfect Scale Modellbau
Outros acessórios: M1 Abrams Tracks da Bronco; luzes dianteiras e traseiras da SKP; Conjunto de PE de Eduard; cano da arma da Voyager
Estiva: Blast Model, Black Dog, Tamiya
Surpresa (Murphy Law): Tamiya lançará um Tusk II Abrams neste Natal! (2012)
Atenciosamente, José Luís
“Este é o Oz Centurion que construí há algum tempo. Era o clube AFV 1:35thkit. Ele tem muitos extras do Eduard nele (cintas, fivelas etc) e como não veio com o mantelete de pano, eu o esculpi em Milliput filler. Comecei com um verde Oz Vietnam, mas não muito a sério, pois sabia que isso não chegaria perto da cor final que, com lavagens etc, era mais poeira do Vietnã!”
Esta foi uma medida de intervalo produzido pela BMM, dos quais cerca de 50 foram produzidos com o canhão de 2 cm sendo emitido para as unidades blindadas de reconhecimento a partir de 44 de abril, nas frentes leste e oeste. O modelo consiste no canhão Italeri 38(t) tanque com a torre e arma de um kit Tamiya Sdkfz 222.
A superestrutura foi cortada na frente dos painéis de acesso ao motor e usando a placa do kit glacis todos os outros painéis foram fabricados a partir de cartão plano. As tampas da viseira foram usadas do kit original sendo coladas na placa frontal juntamente com uma placa cega para a montagem da metralhadora. As linhas foram desenhadas a lápis no cartão e marcadas para a posição da cabeça do rebite. Os rebites foram então confeccionados com punção e matriz e fixados com cimento líquido. A torre foi feita de acordo com as instruções e reservada para pintura. Duas caixas foram fabricadas para os pára-lamas a partir de cartão plano e anexadas.
O modelo foi então lavado e colocado para secar. Isto foi seguido por uma camada de primer de cinza Halfords que foi deixada secar 24 horas. A camada de base e as cores de camuflagem foram então retocadas e novamente deixadas para secar. Pin washes de marrom escuro foram aplicados em todas as linhas de recesso, rebites e detalhes em relevo. Em seguida, foi feito um pincel leve e seco com a base amarela. O escapamento foi pintado com marrom escuro e pó de talco e depois escovado a seco para dar um efeito desgastado. A subestrutura foi pintada com uma mistura de cores pretas e terrosas. Faixas pintadas de preto, depois secas, escovadas com bronze e lavadas com uma cor de terra marrom
Uma pequena base foi feita e uma figura adicionada para dar escala ao modelo. Por fim, foi adquirida uma placa de identificação feita de latão e gravada com letras pretas.
A estrutura de inclinação traseira, a barra dianteira e os espelhos das portas não são fornecidos no kit, então tiveram que ser construídos a partir de uma haste de latão usando um pequeno gabarito que fiz no trabalho (às vezes vale a pena ser um maquinista cnc). O filtro de ar proeminente que fica na tampa do motor dentro da cabine também não é fornecido, então foi acionado em um torno de latão com fixações feitas com latão gravado da caixa de peças.
O principal problema com o kit é que a tampa do motor é feita de um bloco sólido de resina não deixando espaço para o motor que vem com o kit se encaixar, então saiu a Dremel e depois de muito tempo, corte e poeira eu tinha um slot grande o suficiente para permitir que o motor se encaixasse sob a cabine. Como esta seria a versão de campanha do K5 no norte da África, as tampas externas do motor foram deixadas de fora, então alguma fiação foi adicionada à parede de fogo.
Após a conclusão da construção, o modelo recebeu uma subcapa de Skull White direto da lata, depois retocada com uma cor de areia do deserto misturada com acrílicos Tamiya. Uma vez secas, as lascas de tinta foram adicionadas usando a cor do modelo Vallejo, uma lavagem de tinta a óleo seguida de um spray empoeirado de Tamiya Buff. A figura também é do Sovereign 2000 e foi pintada com óleos Windsor e Newton.
Este é construído a partir de um antigo (30 anos) Austin K6 Crashtender do kit de emergência 1:76 da Airfix.
A construção original (fotos do telhado branco)
Depois de alguns anos, no ano passado, após o show North Shields Model 2018, decidi melhorar o carro e uma cor mais realista para um carro da RAF em 1943/44.
Então fiz novas janelas, faróis e espelhos. (fotos do telhado amarelo)
O resultado que eu achei muito melhor….
Gerhard La Crois