Bem-vindo à Galeria de Aeronaves dos Assinantes.
Esta vasta e crescente área do SMN tem tudo a ver com o compartilhamento de ótimos trabalhos de modeladores de todo o mundo – modeladores como VOCÊ, assinantes e envios de convidados de modeladores cujo trabalho eu acho verdadeiramente inspirador.
Ao compartilhá-lo aqui, eu realmente espero que todos possamos nos inspirar para começar um novo projeto… ou tentar algo diferente talvez… mas continuar curtindo esse nosso grande hobby; seja qual for o seu motivo para olhar, inspire-se e continue construindo!
Cada submissão tem uma 'galeria' de miniaturas nas quais você pode clicar para ver uma imagem ampliada e ler o pequeno texto descrevendo o modelo – divirta-se!
Galeria A
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Mais um para o meu portfólio.
Este é o avião de ataque terrestre HobbyBoss A-1A da Força Aérea do Brasil na escala 1:48.
Achei esse kit um sonho de construir, não tem nenhum problema e se encaixa perfeitamente e o trem de pouso é excelente. Eu só adicionei um assento de resina bang.
Super recomendo este kit. :)
Jeron B.
Este é o meu Airfix 1:72 A4 Skyhawk em voo na base desfocada.
“Going In Hot” ela pintou usando Hataka Red Line US Navy & USMC “HI VIZ” Paint Set montado em uma base borrada de www.coastalkits.co.uk o que vocês acham?
Jez C.
Olá e eu pensei em compartilhar mais uma das minhas construções aqui.
Este é o 1:48 A-4E da HobbyBoss com uma jaqueta da Nova Zelândia. Gostei muito do Skyhawk nessas cores, então tive que fazer.
Eu instalei um cockpit Aires nele que originalmente era para o kit Hasegawa, mas com um pouco de ajuste ele se encaixa perfeitamente. A roda do nariz foi moldada na engrenagem do nariz, então comprei o conjunto separado do Eduard para consertar isso. O resto é tudo obg.
As tintas são as Sea Camo Colors da Gunze (H303/H309/H310 e H311) e usei Alclad black primer e microfiller como base preta e Alclad2 Aquagloss e Klear Kote matt para acabamentos brilhantes e foscos. Devo dizer que o material de Alclad2 é absolutamente fantástico. Os adesivos são da Superscale.
Tenha uma boa noite e até a próxima!
Jeron B.
Este é o meu Trompetista escala 1:32 A-7E Corsair.
A aeronave está completa, só falta terminar as figuras para poder montar tudo no lugar em sua base. A base já foi finalizada para parecer uma seção do convés de voo em um porta-aviões.
Ian R.
Esta é a Academia 1:48th Apache AH-64A. O kit foi comprado em um show de modelos local pelo belo preço de £ 2.50, pois acabou sendo uma pechincha total. Depois de olhar para a variedade de acessórios de pós-venda disponíveis e o custo de comprá-los, decidi fazer outra construção “fora da caixa” usando materiais extras que eu tinha por aí e alguns pedaços da caixa de peças sobressalentes.
Como na maioria das construções, as coisas começaram com o cockpit. Não sei se algum de vocês conhece o cockpit do Apache, mas dizer que é monótono é um eufemismo! É basicamente preto no preto, então para dar um pouco de vida a essa área eu me entreguei a uma pequena licença “artística” e usei cores nos interruptores e instrumentos. A banheira do cockpit foi pintada de cinza preto e depois destacada com um cinza escuro misturado com um pouco de azul claro. A coisa toda foi então escovada a seco com branco para destacar os detalhes e, em seguida, as cores mencionadas anteriormente aplicadas. Os assentos foram pintados em verde oliva e, em seguida, uma lavagem a óleo de preto lampião foi aplicada para mostrar os vincos. Este foi então colocado de lado para secar e a próxima fase começou.
Minha próxima tarefa foi construir várias sub-construções, sendo estas as naceles do motor, a plataforma de montagem da arma de corrente, o cubo do rotor de cauda (contém 16 peças individuais e não é maior que a unha do polegar!) e o rotor principal. Uma vez construída uma das principais falhas do kit foi descoberta, a junção nas naceles do motor. Com uma grande quantidade de lixamento, enchimento e mais lixamento, a costura proeminente foi removida junto com todo o lindo detalhe da linha do painel e padrão de rebite. Tive então que consultar material de referência para reescrever as linhas do painel e então passei 2 horas perfurando o detalhe do rebite em plástico amolecido com poli líquido. Uma vez que isso foi concluído, o cockpit foi instalado na fuselagem e os 2 meios de teste montados. Isso revelou outro grande problema; o poço do galo estava acima da largura e fez a fuselagem inchar. Não é um grande problema, mas muito tempo gasto lixando e testando o ajuste para acertar as coisas antes de se comprometer com a cola final. Tenho o prazer de dizer que todo o resto correu bem e o resto da construção correu muito bem.
Uma área que eu passei um pouco de tempo foi o dossel. Eu removi isso do sprue com uma faca quente, pois o plástico parecia um pouco quebradiço e eu estava preocupado que o plástico mostrasse rachaduras se muita pressão fosse aplicada. Lixei os pontos de remoção com a lixa de unha da esposa (ela ainda acha que a perdeu!!) e passei meia hora polindo as superfícies (dentro e fora) com um bastão de polimento. Ainda preocupado com a qualidade do plástico, mergulhei todas as partes transparentes em Johnsons Klear e deixei secar durante a noite antes de mascarar com fita Tamiya. Uma vez que isso foi concluído, montei o vidro na fuselagem com supercola fina e acelerador e abordei todas as junções que exigiam atenção.
Agora a parte divertida, a fase de pintura. Todo o kit foi preparado com micro primer Alclad e depois revestido com Vallejo Model Air Olive Drab. Em seguida, destaquei o centro de todos os painéis com a camada de base clareada com cerca de 10% de tom de pele ensolarado. Depois de deixar secar durante a noite, pulverizei uma mistura altamente diluída da camada de base sobre todo o modelo. Apliquei uma camada de Mig Filter 'Tan' para camuflagem tradicional, acho que isso é melhor feito agora, pois as tintas Vallejo Model Air que uso dão um bom acabamento semi-brilho, uma superfície que os filtros Mig parecem gostar. Depois de seco, apliquei o gloss em todo o modelo com Klear e apliquei os decalques com Micro set e Sol, mas tive que voltar aos decalques com Gunze Sangyo Mr Mark Softener (isso é mais agressivo que o Micro Sol) antes de ficar feliz com o final. Apliquei então outra camada de Klear em preparação para as lavagens a óleo.
Usei o Mig's Dark Wash para a lavagem dos pinos nas superfícies superiores e uma mistura de cinza e preto da Payne para a parte de baixo. Depois de seco, todo o modelo foi tratado com 3 demãos de verniz fosco Vallejo Model Air. Tarefa concluída!!
Esta é minha nave Italeri AC-119G Shadow em escala 1:72.
As linhas do painel foram gravadas, os canos das mini-armas foram substituídos por outros de resina mais fina.
Pintado com esmaltes Humbrol.
Espero que você goste…
Ângelo P.
Este é o meu segundo modelo.
Temos equipamentos limitados no meu país (Irã), por exemplo, construí o motor a partir de resíduos. Fiz as etiquetas Remove Before Flight por impressão em papel.
- AH-64AApache
- 1:48 Academia
- Tinta de Italeri
- construir em setembro de 2012
- Fiz este modelo durante cerca de 10 dias
Já está aqui incorporou meu modelo.
Atenciosamente, Mohammad Adl do Irã
Abraços, Alexandre K.
Este é o kit de escala 1:72 Hasegawa.
- Foi construído fora da caixa com apenas a adição de cintos de segurança Eduard de sua linha IJN
- O kit tem detalhes soberbos e se encaixa!
- Usei as tintas Xtracolor que consistem em X354 IJN Grey e X353 IJN Green.
- A cor do interior é o Humbrol 78 que está quase certo
- Eu usei os decalques do painel de instrumentos que, com bastante Microscale Micro Sol, afundam nas molduras e ficam bem
- As bordas principais das asas são amarelas com um toque de vermelho para dar a cor correta
- As lâminas de hélice são Humbrol 70; a cor do capuz é azul/preto que misturei de preto brilhante e azul brilhante
- O motor Sakae foi pulverizado com Xtracolor Steel, varetas pintadas de preto e depois lavadas com Tamiya Smoke (X-19)
- Depois de pulverizar a parte superior IJN Green, desbotei um pouco a tinta com um pouco de branco brilhante e pulverizei isso em manchas aleatórias para uma aparência desbotada
- Usei tinta acrílica marrom escura nas linhas do painel
- Os decalques do kit ficaram muito bons e com um pouco de Micro Sol desceu sobre o detalhe levantado e nas linhas do painel
- O kit vem com uma máscara de dossel. Os painéis individuais devem ser cortados com uma nova lâmina de bisturi, mas eles se encaixam nos painéis do dossel
- Também são fornecidas quatro figuras piloto. Eu pintei três deles e os uso com toda a minha coleção de aviões japoneses.
Ao todo, um kit de primeira classe e um prazer de construir…
Felicidades por enquanto, Roger B.
O piloto deste avião é (ainda vivo) o Sr. Coronel Dick Francisco um ex-fuzileiro naval na Coréia e ele nomeou seu avião como Miss Penny em memória da filha de seu ala Coronel Forest Nelson, que estava desaparecido na Coréia. Depois que o Sr. Nelson deixou sua família para servir em uma missão, ele nunca mais voltou para casa e foi declarado desaparecido. Miss Penelope Robichaux-Kunts “Miss Penny” A filha do Sr. Nelson tinha três anos na época. Sua mãe não pôde sustentá-la depois que ela perdeu o marido e o USS Miss Pilion sustenta sua família. Eu possuo o livro escrito por Miss Penny sobre sua vida. Ela agora é uma amiga minha no FB.
Neste caso, também detalhei o cockpit do zero. O arnês e os cintos do piloto são feitos com fita crepe e fio de cobre para as fivelas. Usei sprue esticado e cartão de plástico para detalhar os instrumentos, luzes e mais controles no cockpit, abri a escotilha da fuselagem e detalhei o interior com comunicações e antenas e o sistema de barras de controle. Detalhou o motor e o trem de pouso também.
Jose Alvarez Passatempos ECM
AV-8B Harrier II mostrado em suas marcações italianas. O kit Trumpeter está mostrando sua idade, mas com um pouco de TLC pode ser transformado em um kit bastante agradável.
Eu usei o cockpit do Aires e os poços das rodas, junto com as figuras Reedoak e os caminhões Verlinden.
Abaixo está a história por trás…
Um Harrier AV-8B italiano pegou carona para casa a bordo do navio de assalto anfíbio da classe Wasp USS Kearsarge (LHD 3) após seis meses de manutenção nos EUA.
A aeronave italiana, juntamente com sua tripulação de voo, retornou à Base Naval de Grottaglie, Itália, em 3 de janeiro, após os seis meses de manutenção programada na Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais Cherry Point, Carolina do Norte, e duas semanas de verificações finais e treinamento a bordo do Kearsarge. .
Espero que goste!
Mike T.
Aqui está meu AEG G.IV (Atrasado) em escala 1:32 feito com o kit Wingnut Wings. tão completamente fora da caixa, nenhum conjunto de reposição adicional usado. Eu realmente gosto do tamanho deste gigante e motores detalhados especialmente agradáveis que adicionam muita variedade à aparência geral do uniforme.
É assim que pode ficar sem as fitas de reforço pré-sombreamento/pós-sombreamento. Separei essas fitas apenas pintando-as por cima com verniz fosco e depois apliquei filtro global em toda a superfície da asa. E esses filtros tendem a se acumular em torno dessas fitas e criar poeira macia como a separação visual.
Abraços, Zdenko
Escala Revell 1:144
É um kit muito bem detalhado. O detalhe nas rodas é incrível para um modelo injetado.
A fixação do material rodante é muito ruim, sem nenhuma fixação segura e ridiculamente fraca.
A estrutura da fuselagem é risível. As peças são tão grandes sem nenhum suporte interno que conseguir alinhar qualquer coisa é uma façanha de engenharia.
Os decalques, embora lindamente finos, são mal considerados. A espiral no cone do ventilador é um único decalque. Não há nenhuma maneira na terra de você conseguir que ele se conforme. Infelizmente, eu estraguei três descobrindo isso e não tinha o suficiente para encaixá-los depois que descobri como encaixá-los. Os decalques da cauda e da janela são muito grandes e precisam ser cortados em seções menores para facilitar a aplicação.
Eu construiria outro? Talvez. Sabendo o que sei agora seria mais fácil e talvez eu goste mais.
Espero que gostem de algumas fotos iniciais. A luz não estava como eu queria e a modelo é muito grande para tirar uma foto 'simples' dela.
Shaun B.
Este kit é o Wingnut Wings 1:32.
Durante a primeira guerra, a Bélgica recebeu pelo menos vinte DH.9s da Grã-Bretanha e em 1922-23, a SABCA produziu cerca de trinta.
É um destes últimos que dou aqui uma interpretação, representativo da 1ª esquadra de Mephisto (Evere Circa, 1925). O D51 caiu perto de Gossoncourt em fevereiro de 1930, ferindo seu piloto.
A estrutura da fuselagem traseira em zero (Evergreen, decalques HGW para lona de linho). Aparelhamento: principalmente Modelkasten 0.13 mm + linha EZ ou linha de pesca de 0.12 mm. Esticadores Gaspatch Modelos. Tintas Tamiya e MRP.
Atenciosamente.
Christian Wery
escala 1:72.
Esta foi uma conversão do Airfix DH4: modifiquei as asas e usei as rodas, arma e escoras do kit. O motor era do Aeroclub, as hastes eram feitas de arame de florista: o restante era feito de raiz.
As marcações foram pintadas à mão e foram manipuladas com fio de cobre laminado. Fiz isso há mais de 10 anos. O modelo representa uma máquina do 14º Esquadrão RFC na Palestina em 1916-1917.
Felicidades
Stephen F.
Aqui estão fotos das minhas asas Albatros BII Wingnut, escala 1:32
Na única foto do BII 676/15 (arquivo de dados Windsock 93), ele parece estar equipado com um pitot de velocímetro (não mostrado aqui).
Esta aeronave de 1915 foi, portanto, indubitavelmente utilizada para fins de teste de instrumentos de voo.
Construção :
Decalques AVIATTIC (ATT32095) para tecido de asas.
Mix de decalques Proper Plane e Uschi para painéis de grão de madeira + óleos.
Aparelhamento: Modelkasten 0.13mm
Esticadores: Gaspatch 1/48
Hélice: lápis aquarela e óleos.
Motor: detalhes em resina Taurus Models.
Cores Tamiya.
Com os melhores cumprimentos.
Christian W.
Guilherme Leusch
eduardo 1:48
Prop: óleos sobre acrílico
Madeira Uschi
David G Lane
kit eduard 1:48
Albatros D.III OEFFAG 253, Othmar Wolfan
Decalques de madeira propria
David G Lane
Escala Albatros DV 1:32 do kit Wingnut Wings
lobo
Tinta Tamiya
Prop: óleos sobre acrílico
David L.
Tintas Tamiya, envelhecidas com óleos
Prop: óleos sobre acrílico
Decalques cobertos de asa aviattic
Spinner e placa traseira ProperPlane
Esticadores Gaspatch (One end, tipo Albatros, tipo B) e anemômetro 1:32, braços de suporte para riscos.
Rigging modelo Kasten
kit de decalques
Pequena quantidade de construção de arranhão no cockpit
David L.
Seguem em anexo algumas fotos do Albatros conforme solicitado. O modelo é construído a partir do kit Eduard 'Weekend Edition' em 1:48, todo OOB. As tintas são Gunze e óleos para os painéis de madeira.
Abraço, Jen
Acho este modelo simplesmente deslumbrante em termos de intemperismo e acabamento – entre os modelos mais realistas que vi até hoje – coisa maravilhosa!
Veja algumas das outras contribuições de Zdenko em seu SG como seu DH.9a e Polikarpov R-1.
Obrigado novamente a Zdenko por compartilhar seu ótimo trabalho com todos nós – muito a aprender aqui apenas pelo estudo cuidadoso de suas fotografias que são igualmente de alta qualidade.
Anson “Colourful Annie” de Max Williams
Este é o Classic Airframes Anson “Colourful Annie” – foi o primeiro desse tipo que eu fiz e foi bastante desafiador. O kit é uma mistura de plástico moldado por injeção, fotogravura e resina. As instruções, como em muitos kits CA, eram muito vagas, muitas vezes ambíguas e às vezes erradas! Fui ajudado em minha construção por alguns artigos em revistas de modelos que eu tinha visto ao longo dos anos e por um recurso de construção Brett Green no site Hyperscale. As duas áreas mais controversas do kit são o posicionamento do trem de pouso nas naceles – é fácil colocá-los no lugar errado, e reforcei o meu com a adição de formadores de plasticard – e as capotas de resina. Estas têm que ser cortadas em algumas molduras grossas, mas o que não é explicado é que o diâmetro interno do capuz também deve ser aumentado. Tive problemas com algumas peças de resina empenadas no cockpit, mas fiz alguns novos pedaços de haste de plástico. Apesar de tudo isso, gostei bastante da construção para ter outra pronta em breve!
Esta aeronave em particular é pintada nas marcações de 6 SFTS Mallala, Victoria. O R3518 na verdade caiu enquanto era pilotado por um piloto aluno fazendo um solo de cross country em junho de 1943 – ele ficou desorientado nas nuvens e mergulhou em uma encosta. Ele foi morto e seu avião foi cancelado.
Xtracrílicos foram usados por toda parte, embora eu tenha que dizer que não os usarei com muita frequência, pois eles tendem a entupir o aerógrafo mesmo, ao que parece, quando diluídos. A “sujeira leve” da Pro-Modellers foi usada para resistir ao modelo.
Aqui está o Aoshima 1:72 Ki-100. Um bom kit, mas as linhas do painel são um toque Airfix. Por incrível sorte, há um sobrevivente que pode ser encontrado na RAF Cosford, no Reino Unido.
Usei o conjunto eduard PE anunciado para o Tamiya Ki-61 Tei. A Kawasaki desenvolveu seu Ki-61 para aceitar o Ha-140 em linha aprimorado, que se esperava ser algo como o DB605 encontrado no Bf109G. Mas o motor não foi um sucesso e os B-29 arruinaram a fábrica de motores. A pedido do Exército, eles instalaram o motor radial Mitsubishi Ha-115 na fuselagem. Estes eram abundantes e estavam alimentando o incapturável Ki-46III 'Dinah'. Eles estavam lutando para descobrir como fazer isso, mas felizmente puderam estudar um FW190A-5 importado e pronto! O lutador resultante foi um sucesso, mas em alguns meses a guerra acabou.
Andrew J.
Aqui está meu hidroavião Arado Ar1 32:196 feito com o kit Revell muito legal.
Como de costume, optei por um visual envelhecido e adicionei alguns itens construídos por rascunho – espero que todos gostem!
Nat P.
Galeria 1
Galeria 2
Aqui está uma construção que eu completei em janeiro (2012) levando 4 meses para construir. Um modelo fantástico com alguns detalhes muito bonitos e pelo incrível preço de apenas £ 24.99. Os únicos problemas que tive foram ao tentar fechar a fuselagem nas raízes das asas. Mascarar e borrifar ao redor dos carros alegóricos foi um pouco desafiador, mas poder encaixar as asas depois foi uma grande ajuda. Eu incluí alguns detalhes de construção também.
Vaughan P.
Este é o meu Armstrong Whitworth Siskin IIIA em 1:72 feito a partir do antigo kit Matchbox.
Alexander P.
Tintas: Tamiya, Cidadela
Sem extras do mercado de reposição, mas o zero construiu o compartimento do navegador da FAA atrás do piloto.
Obrigado, Mish E.
Miniaturas precisas escala 1:48
Foi feito há tanto tempo agora que eu realmente não consigo lembrar o que usei, mas havia um pequeno pacote de latão e os escapamentos. Acho que melhorei o motor, mas ele desapareceu na carroceria! O kit original em si era muito bom e combinou sem problemas. As marcas eram da caixa.
Outras pequenas adições ao kit básico incluem limpadores de pára-brisa e motores, indicadores de subida/descida do material rodante nas naceles superiores, motores Cheetah detalhados com bielas e cabos de tomada e, claro, a porta na posição aberta.
Max W.
Escala do Kit de Mérito: 1:48
Um modelo de muito tempo atrás. Quando se trata da Força Aérea Turca, dissemos que o resto é uma questão de detalhes… começamos o empreendimento…….
Em primeiro lugar, há uma pessoa que contribuiu para a conclusão deste modelo. Gostaria de expressar minha eterna gratidão ao meu querido professor ÇETIN TUNA que me ajudou com sua vasta experiência e valioso arquivo…. Obrigado e obrigado…. você é ótimo meu querido Cetin.
Até agora, fiz modelos de algumas das aeronaves que entraram no inventário da Força Aérea Turca. Estou tendo o prazer de terminar mais um modelo hoje, pois adicionamos outro modelo de cavalo turco à nossa coleção.
Izet C.
O modelo é o kit Tamiya BI/B.III em escala 1:48 e é construído em um modelo de 30 x 29 polegadas deste famoso bombardeiro britânico (um favorito pessoal ao lado do Mosquito).
Este kit é a versão mais antiga do kit e foi atualizado usando as atualizações do Flightpath, antes de receber um esquema de pintura adequadamente desgastado, as marcações eram de um conjunto de reposição.
Este é o Airfix 1:72 Avro Lancaster construído como uma máquina do 57 Squadron com base em East Kirkby, Lincolnshire.
Construído fora da caixa, além dos detalhes do cockpit eduard e conjuntos de máscaras. A Xtradecal forneceu os códigos do esquadrão. Os veículos são dos conjuntos de reabastecimento e reabastecimento de bombardeiros Airfix. A base é da Coastal Kits.
Este foi construído em memória do tio de minha esposa que foi morto em East Kirkby em 17 de abril de 1945, junto com outros três, quando duas bombas de 1,000 libras explodiram no carregamento. A conflagração resultante desencadeou um 'cookie' de 4,000 libras e terminou com seis Lancasters sendo destruídos e 17 danificados. Ele sobreviveu a toda a guerra apenas para cair 3 semanas antes de seu fim.
Graham L.
Este é o kit Tamiya praticamente construído fora da caixa, embora eu tenha aberto a escotilha de acesso na parte traseira e, conseqüentemente, tenha feito um interior parcial.
A base mede 21.5 polegadas x 22 polegadas, então isso não é pequeno! É uma construção de comissão, então não preciso me preocupar em armazená-lo a longo prazo.
Ian R.
Apenas alguns dos Shackleton da escala 1:72 da Airfix – primeira conclusão de 2018. Teve seus momentos, mas chegou lá no final.
É um bom kit geral e bom ter o 'Shack' disponível em diferentes variantes.
Espero que você goste!
Andy B.
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