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Mais aeronaves incríveis de nossos assinantes: H
Escala: 1: 72
Modelo: H-19B
Desta vez, novamente pela primeira vez, eu acho – nunca vi um modelo com esse padrão. Se houver alguém que o faça, amarrarei minha jaqueta com respeito.
Agradecimentos infinitos ao irmão Haluk e ao professor Çetin pelo apoio logístico. Mas com um agradecimento separado, isso vai para meu querido irmão Metin ÖZREK. Para separação de cores e padrão de pintura (transições de camuflagem.. etc) horas de trabalho, finalmente me empolgamos e criamos este modelo… obrigado e obrigado… mil obrigados 🙏🙏🙏
Eu não fiz o mascaramento de vidro do cockpit. Modelo pintado diretamente (trabalhando em alguns trabalhos delicados…), limpei a sujeira da tinta no vidro com polidor de carro com escovinha e palitos de dente. Além disso, o guindaste é minha própria produção; tivemos que pegá-lo quando não saiu do modelo.
Estamos felizes em adicionar um de nossos brasões turcos à nossa coleção. Ansioso para ver muitos modelos de armaduras turcas, mantenha-se saudável… saudações e amor.
Izet C.
Tamiya, Gunze Sangyo, Humbrol e Xtracrylix para as tintas e decalques Xtradecal.
Chris A.P
David L.
Final de 1917-1918
Kit: Asas Wingnut 32079
Tinta Tamiya
Tintas de impressão
Desgaste da tinta a óleo
Suporte: óleos sobre acrílico
Pastilha de fuselagem feita de maneira tediosa, com várias sessões de mascaramento. Pulverizado em excesso com tintas cinza-azuladas e depois a óleo para resistir ao clima.
Pastilha aviária cortada para caber nas máscaras. Observe a mistura de pastilhas de 4 e 5 cores. Costela e fita de borda cortadas de decalque correspondente com fundo branco. A seção central superior da asa e a parte da cauda correspondem aproximadamente a um losango de 5 cores.
Aparelhamento modelo Kasten; Esticadores Gaspatch e Properplane
David L.
Meu objetivo inicial era construir um dos GR1 anteriores. No entanto, enquanto folheava a loja online Eduard, me deparei com as unidades de bomba de fragmentação Hunting BL755 da linha Brassin. Já tendo utilizado (e ficado totalmente impressionado) com a gama de armas Brassin em projetos anteriores, decidiu-se construir o 4 Sqn. aeronave baseada na RAF Gutersloh em meados dos anos 80. A principal tarefa da Força Harrier baseada na Alemanha em uma invasão do território da OTAN teria sido desacelerar o avanço dos blindados e do pessoal soviético. A bomba cluster Hunting BL755 teria sido a arma escolhida, já que as 146 bombas transportadas por cada unidade cluster possuíam capacidade antiblindagem e antipessoal. A RAF Gutersloh estava perto da fronteira da Alemanha Oriental e, por esta razão, o tempo de voo e o alcance para um envolvimento das forças inimigas seriam mínimos – não há necessidade de tanques de combustível sob as asas, daí os estoques caberem em 4 x BL755!
Além da resina BL755 do Eduard, outros enfeites do kit foram a utilização dos seguintes; Excelente conjunto de decalques 3D para interiores do Quinta Studios. Elementos do conjunto interior/exterior do Eduard e seus cintos de segurança ejetáveis em aço. As paredes internas de admissão de substituição do QuickBoost (que se encaixaram perfeitamente) e também suas entradas de ar. Ventilador de entrada de ar Harrier do modelo Detail. Bicos de exaustão de resina de reposição Aires. O conjunto de rodas de resina Reskit foi usado, mas limitado à substituição apenas do nariz e das rodas U/C principais duplas - as rodas estabilizadoras (embora em escala) foram consideradas grandes demais para caber nas pernas estabilizadoras do kit. Além disso, descobriu-se que as rodas principais gêmeas (por causa de seus pontos planos e pesados!) Não tocavam o solo. Para contornar esse problema, um cartão plástico grosso foi super colado no local plano e re-perfilado em um “formato de roda redonda” e girado 180 graus para esconder quaisquer imperfeições da minha correção!
Por fim, flâmulas de papel RBF da PP Aeroparts, juntamente com fio de cobre fino torcido, completaram o detalhe adicional. A tinta foi pulverizada à mão livre usando tintas Lacquer da linha Orange da Hataka diluídas com seu próprio diluente. São tintas excelentes para pulverizar, com boa cobertura e secagem rápida. O verniz Mr Color UV Cut Clear Gloss foi então aplicado antes da aplicação dos decalques. Mr Color UV Cut Flat Varnish concluiu o projeto. Este kit Kinetic às vezes foi um projeto frustrante, mas a perseverança finalmente resultou em um modelo razoavelmente preciso do Harrier GR.3.
Mark R.
Como muitos saberão, a conversão é 99% scratchbuilt, criada em colaboração com David Haggas, Nick Greenall e Dave Fleming, que forneceram informações técnicas sobre todos os aspectos da conversão, Mal Mayfield, que criou as máscaras que permitiram que quase todas as marcações fossem ser retocado, Tim Perry, que criou os padrões e peças moldadas por vácuo para os incríveis tanques de balsa que são montados sob as asas e, finalmente, Haris Ali, que formou os velames e cortou a laser a base maravilhosa em que o modelo fica. Obrigado a todos vocês!
Espero que goste! :)
Spencer P.
Este é o meu Bae Harrier T.4 feito do kit 1:48 Kinetic.
Matias B.
O Hawk foi construído praticamente fora da caixa, com exceção de cortar as lâminas da aba até o comprimento da escala mostrado nos detalhes em tamanho real da SMN e a adição de um tubo de pitot Master como o kit era mais como um poste para abóbada!
As tintas usadas foram o primer aerossol branco Halfords alisado com 3600 Micromesh sob Hannants Xtracrylix Red Arrows Signal Red para o esquema principal com Tamiya Light Gray usado nos poços das rodas.
As faixas esbranquiçadas do dossel foram pintadas usando um acrílico Humbrol Linen iluminado pulverizado antes de mascarar a fuselagem vermelha.
Tamiya Flat white usado para o retoque inferior da seta em torno dos decalques.
Tamiya Rubber preto para os pneus e Molotow Chrome Paint Pen foi usado para os detalhes cromados do trem de pouso e refletor da luz do nariz.
Alclad 2 metálicos foram usados para o escapamento e injetores de fluido de fumaça.
Bastões de polimento Flory foram usados para obter um brilho para a aplicação do decalque, e onde o decalque de barbatana azul deu alguns desafios, mas a solução de amaciamento Micro Sol veio em socorro com o uso de Hannants Roundel Blue para retocar as bordas. Da próxima vez, vou mascarar e pulverizar a área azul do leme!
Após a descalcificação, o modelo foi pulverizado com verniz transparente Alclad2 Light Sheen e estou satisfeito com o nível realista de brilho do modelo usando este método.
Em suma, um ótimo modelo, disponível em torno do preço de £ 20-30 com alguns pequenos ajustes, pode ser concluído como você vê aqui e sim, comprei outro!
Stuart M.
As primeiras impressões ao abrir a caixa foram muito favoráveis, uma vez que passei “Nossa, é vermelho!”. É uma experiência que só pode ser comparada a abrir a caixa do Hasegawa RAF Rescue Sea King. É raro eu começar um kit no dia em que o levo para casa. A maioria deles fica no esconderijo por um tempo. Mas este foi direto para a linha de produção. Mais duas caixas foram direto para o estoque, junto com uma seleção de lançamentos recentes do Xtradecal.
A construção foi bastante simples, mas eu precisava de um pouco de enchimento nas raízes das asas, especialmente embaixo entre os poços das rodas e as entradas.
Como eu estava buscando um Red Arrow pronto para uso, decidi capitalizar esse plástico vermelho brilhante. Como foi descrito na revisão, a superfície de plástico é levemente texturizada, então eu a passei levemente com papel de vidro fino primeiro. Depois de uma boa lavagem com sabão e secagem completa, pulverizei Revell no. 31 esmalte direto no plástico. O resultado foi um acabamento acetinado lindamente suave. A parte traseira da barbatana caudal foi finalizada com o revell no. 51 esmalte.
Os decalques são lindamente finos e se adaptam muito bem às curvas e detalhes da superfície. Micro Sol quase não era necessário. Se há um preço a pagar pela magreza dos decalques, é na ligeira falta de opacidade nos brancos, mas acho que acertaram no equilíbrio.
No entanto, houve alguns desastres próximos ao longo do caminho…
O desastre número um foi perceber que na minha ânsia de progredir na construção, eu tinha esquecido de adicionar qualquer peso ao nariz. O que fazer? Abra o freio aerodinâmico o suficiente para aguentar o peso? Pode ser.
Em seguida, imagine meu horror quando olhei para a cabine um dia para ver que o painel de instrumentos dianteiro havia assumido a aparência de um terminal de bateria muito corroído! Acho que devo ter sido um pouco mais liberal do que pretendia com o ciano que mantinha a carenagem dianteira no lugar. Então veio a folha de decalque de um dos outros dois Revell Hawks no meu estoque, o scanner e o papel de decalque para jato de tinta. Cada nuvem tem um forro prateado, porém, quando tirei a carenagem, revelou um espaço grande o suficiente para esconder um peso de pesca de chumbo!
O desastre número três foi confundir parte do trem de pouso dianteiro com um portão de entrada do sprue e deixá-lo para trás ao remover as peças!
O último terror. Eu nunca cheguei ao fundo de como isso aconteceu, mas quando o fim estava quase à vista, cheguei em casa e encontrei um dos principais trem de pouso quebrado. Acho que a moral dessa história era não deixar seu orgulho e alegria na bancada da cozinha, embaixo de um armário de biscoitos cheio demais. Isso teve que ser perfurado e reforçado com arame.
Eu apenas uso um lápis para adicionar alguns destaques às linhas do painel e trabalho isso sutilmente dentro e ao redor da estrutura com um cotonete.
Espero que gostem... Graham M.
Estes são da minha conclusão mais recente – o 1:48 Airfix Hawker Hunter F.6.
Eu adicionei um assento ejetor Quickboost e usei a folha Xtradecal X48192 para as marcações do 92 Squadron.
Pintei o modelo com vernizes AlcladII nas superfícies inferiores e vernizes MRP para as cores de camuflagem. Foi resistido com lavagens da linha de painéis MiG e a camada final de verniz foi Vallejo Matt Varnish.
Obrigado, Phil J.
Aqui está o 1:32 Revell Hawker Hunter em F.Mk.6 disfarce. Um kit muito bom e simples de construir e fica ótimo em escala maior. Se você puder obter um conjunto de cockpit para isso, adicionará um pouco ao seu modelo finalizado e aqui usei a banheira e o assento de resina True Details.
Eu furei todos os rebites apenas para adicionar algum interesse e acho que acrescenta um pouco ao modelo acabado.
Espero que você goste…
Geoff C.
Esta é a minha opinião sobre o N2358, apresentado na conhecida foto de 1940, OOB além do arnês. A construção foi muito direta. Insígnias e letras de código foram mascaradas e pulverizadas. A série veio de folhas diferentes na caixa de peças sobressalentes, a primeira vez que fiz uma dessa maneira. Estou satisfeito com o alinhamento, mas é muito alto na fuselagem. Lição aprendida para consultar corretamente as fotos do protótipo!
Uma série de características são discutíveis. Aparentemente, esta aeronave originalmente carregava o código do esquadrão TP, que foi pintado. Eu decidi que isso tinha sido feito à mão com tinta fresca. O resultado talvez seja muito rígido. Eu também decidi que o roundel de bombordo underwing precisava se destacar melhor contra o preto, então dei a ele um anel branco. Eu sei que no final do ano teria um anel amarelo, talvez nenhum anel tenha sido aplicado originalmente? Apliquei apenas o preto e branco nas asas e não na fuselagem com base no que acho que posso ver na fotografia. Não apliquei estênceis sob as asas, pensei que provavelmente eram pintura por cima e não tinha nenhum em branco, mas me pergunto se há um 'W/T' próximo ao final da asa de estibordo. A fotografia também mostra uma área escura na parte inferior da porta do trem de pouso de estibordo. Eu não sei o que era isso, então optei por lama, embora a linha pareça muito reta e a cor muito escura, então isso pode estar incorreto. Finalmente, na foto, a aeronave está apoiada em um suporte de madeira e agora acho que ela realmente tem uma borda frontal serrilhada que não incluí.
Craig W.
Kit Airfix 1:48 Hawker Hurricane Mk.I. Além de alguns cintos de segurança Eduard, o kit foi feito mais ou menos da caixa.
Perfurei um pequeno orifício no interior das luzes da ponta das asas e preenchi esses orifícios com tinta vermelha e verde, conforme apropriado para representar as lâmpadas.
O único problema que encontrei com o modelo foi um pequeno degrau na parte frontal inferior da asa, onde ela encontra a parte inferior da frente da fuselagem. O degrau foi coberto pela grande entrada de ar na versão tropical do kit e, portanto, não era aparente. No entanto, aqui achei difícil disfarçar, pois o enchimento e o lixamento teriam erradicado o detalhe moldado. Grampos foram usados para manter a asa e a fuselagem firmemente unidas enquanto a cola endurecia, na tentativa de reduzir a aparência do degrau. Eu não ouvi falar de mais ninguém com problemas nesta área, então acho que isso provavelmente foi um problema com minha construção inepta, e não com qualquer deficiência do kit Airfix!
O modelo foi finalizado com tintas Mr Hobby que tiveram um desempenho brilhante e agora são minhas favoritas.
Apesar de tudo isso foi uma construção muito agradável e eu certamente estarei construindo outra – talvez como um caça noturno?
Dai W.
Isso é igual ao kit Spitfire na minha opinião, apesar de sua idade. Eu construí praticamente OTB, mas substituí o painel de instrumentos por uma atualização Airscale e os decalques originais depois de 50 anos não eram muito bons, então os substituí por Techmod…. provavelmente teria sido melhor com os originais TBH, já que os itens Techmod praticamente se desintegraram ao ver a água. Tenho certeza de que muitos aqui poderiam fazer um trabalho muito melhor do que eu, mas mesmo minhas habilidades limitadas resultaram em algo que parece bom na prateleira ao lado do meu Spitfire.
As tintas são da excelente gama MRP.
Paddy B.
Este é o meu Hurricane Mk.I, 1:24 por Airfix. Eu tinha isso no meu estoque desde os anos 80. Naquela época, esses kits eram muito difíceis de encontrar na Grécia e meu primo mais velho comprou para mim, na Suécia, e me deu. Então, eu dedico a ele, já que ele me colocou na modelagem quando eu era muito mais jovem.
O kit é bem detalhado, ótimo ajuste e não apresenta problemas. Só tome cuidado com a estrutura frágil que sustenta as carenagens do motor.
Construí ele OOB, só para curtir a engenharia do kit (ok, sou preguiçoso…) e gostei muito da cor azul claro dos bicos de plástico! Trouxe muitas lembranças da infância.
Os únicos complementos foram os decalques (Techmod, eu acho) e os cintos de segurança P/E. Acho que cintos de segurança de papel ou tecido seriam melhores do que P/E.
Está montado sobre uma base redonda de madeira e o piloto é da PJ.
Eu queria um modelo realmente desgastado e quando encontrei um perfil de cor de um Hurricane fortemente lascado, eu estava afim! Mas, fui um pouco mais longe e usei muita esponja, lavagens pesadas (principalmente nas partes de baixo), desbotamento local por aerografia, lápis (pela primeira vez) etc.
Espero que gostem do resultado final. Agora, o Me109E será o próximo, depois que eu encontrar as marcas de Galland…
Panos H.
Este modelo foi feito a partir do Airfix 1:48 Hawker Hurricane Mk. 1 kit (tropical).
Este é um excelente kit que encontrei se encaixou muito bem sem problemas. As únicas adições que fiz foram alguns cintos de segurança de um conjunto Eduard, pois nenhum é fornecido no kit.
Eu perfurei um pequeno buraco na superfície interna de cada uma das luzes da ponta das asas usando uma broca de 0.4 mm (achei mais fácil fazer isso enquanto elas ainda estão no sprue). Os buracos foram então cuidadosamente preenchidos com tinta para representar as lâmpadas vermelhas e verdes).
O modelo foi finalizado usando um dos esquemas disponíveis no kit que representa uma aeronave de treinamento utilizada pela Força Aérea Sul-Africana.
O acabamento geral foi Alclad Aluminium, mas observe que essas aeronaves não foram deixadas em metal natural, mas na verdade foram pintadas em prata em geral, portanto, ter painéis de tons ligeiramente diferentes não é apropriado aqui (embora provavelmente ficaria bom!).
O intemperismo foi reduzido ao mínimo, pois essas aeronaves não foram usadas na linha de frente. A coloração do escapamento foi adicionada usando giz pastel. As linhas do painel foram delineadas usando tinta a óleo umber cru altamente diluída. Algumas lascas foram aplicadas ao painel antirreflexo usando um lápis prateado.
O fio aéreo foi feito com fio elástico Uschi Van Der Rosten (tamanho padrão) e o fio de entrada foi feito de um pedaço de fio enrolado sob uma régua de aço e colorido para combinar com uma caneta marcador cinza escuro.
Eu tinha mascarado o dossel com fita Tamiya e primeiro pulverizei os quadros com a cor do interior. O Alclad foi então pulverizado sobre isso, com a intenção de que a cor interior fosse visível no interior do dossel. A cor do interior é um pouco proeminente para o meu gosto, então talvez da próxima vez eu invista em algumas máscaras prontas cortadas que provavelmente dariam um acabamento melhor.
Espero que você goste.
Dai W.
Aqui está o meu Airfix 1:24 Hawker Hurricane MKI usando decalques de pós-venda do No. 303 Polish Sqdn, setembro de 1940 e alguns cintos de segurança. Fora isso, praticamente fora da caixa.
Espero que todos vocês gostem.
Andy PP.
Este kit foi construído diretamente da caixa, pois esta foi uma compilação de comissão. Como todos os meus modelos ultimamente, este recebeu uma primeira camada de primer preto Alclad.
A tinta usada é a Gunze Aqueous que eu borrifo em camadas bem finas, quase translúcidas. Dessa forma, você pode criar vários tons de cor sem misturar tinta. Foi feito um sombreamento com tons mais claros das cores básicas.
Os decalques do kit foram usados sobre uma camada de Future, seguido por uma lavagem de lavagem escura da Mig Productions.
O revestimento final é o revestimento fosco Alclad.
Renê van der Hart
Este kit lutou comigo todo o caminho, mas valeu o esforço, eu acho. Ela realmente captura a aparência do furacão.
Atenciosamente, Gerry D.
Izet C.
Finalmente consegui tirar novas fotos da fúria T.20 do Fisher Sea. É feito no esquema de WG655, pois pode ter cuidado de dois anos difíceis no clima da Irlanda do Norte (1954-56 RNAS Eglinton, GN para HMS Gannet).
É construído fora da caixa, mas os seriados e o código da estação foram cortados de folhas de mascaramento Tamiya e pulverizados.
Usei Vallejo model air e Vallejo metal com flat coat Tamiya.
Espero que goste, Kenneth M.
Numerosos itens construídos de arranhão também foram adicionados ao modelo. Estes incluíram: todas as unidades de material rodante mais suas baías e portas/tampas, o interior do cockpit, as entradas de ar e o ventilador do compressor, a carcaça do spin-chute, os bicos de escape, carenagens e defletores de calor, o para-brisa e o trilho do dossel, o postes sob as asas e o gerador de emergência pop-up. Para completar a exibição, também adicionei uma escada de acesso à tripulação construída de raiz.
O modelo foi pintado com Tamiya Lacquers e desgastado com uma variedade de óleos e lavagens. Todas as marcações são decalques projetados e impressos em casa.
O modelo foi premiado com Ouro na Classe 14 (conversões de aeronaves 1:48) no Scale ModelWorld 2022.
Nick H.
Este é um Fisher 1:32 Sea Fury que eu tenho no meu estoque há algum tempo, mas nunca tive confiança para assumir o trabalho de pintura maluco. Tendo usado meu aerógrafo anteriormente apenas como uma pistola de pulverização, fiquei assustado com o sombreamento no capuz e a introdução dos decalques. Felizmente, participar do recente Workshop Scale Modeling Now resolveu essa preocupação, então eu tive uma festa!
Modifiquei o kit padrão instalando o motor Fisher Centaurus e a carenagem. Paul Fisher não tinha 100% de certeza de que caberia neste kit específico, pois foi projetado para a versão RN. Houve alguns ajustes necessários, mas estou muito feliz com isso.
As tintas utilizadas foram o primer Tamiya Fine White Surface. Mr Hobby Base White 1000 e Tamiya Chrome Yellow (lata spray). O lado comercial do avião foi retocado com acrílicos Mr Hobby Hobbycolor. Os metais foram Vallejo Metalcolor e o motor foi detalhado com óleos Rowney sobre uma base Vallejo Metalcolor.
Atenciosamente, Alan R.
O kit foi pintado usando MRP por toda parte. Calços de roda feitos de cartão plástico.
Andrew T.
O kit vem com detalhes de resina para o cockpit e algumas rodas e pneus de reposição muito bons. Uma boa adição é o compartimento de canhão aberto para a asa de estibordo, que dá um pouco de trabalho para se encaixar perfeitamente, mas vale a pena o esforço no final.
O Tempest é maior do que você pensa, então crie bastante espaço na sua prateleira para exibição.
Mike S.
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