Galerias: A | B | CE | F | G | H | EU J | KL | M | NR | S | televisão | WZ
Mais aeronaves incríveis de nossos assinantes: IJ
Confira seu vídeo fantástico abaixo…
- RAAF F/A-18C Hornet, 1:48 HobbyBoss (os gráficos principais são pintados)
- Força Aérea Polonesa F-16D Block 52 Fighting Falcon, Tigers “what if”, 1:48 Hasegawa (todos os gráficos são pintados)
- Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos F-16F Block 60 Fighting Falcon, 1:48 Hasegawa
- F-16B Fighting Falcon da Força Aérea do Paquistão, 1:48 Italeri
O modelo foi feito com apenas algumas modificações. As metralhadoras e o pitot foram substituídos por tubos telescópicos da Albion Alloys permitindo que eu tivesse pontas ocas nas peças.
Nenhum cinto de segurança é fornecido no kit, então tentei fazer alguns com papel manteiga embebido em cola branca diluída. Isso não foi tão bem sucedido quanto eu esperava e da próxima vez que eu construir um kit nesta escala vou adquirir alguns cintos de segurança fotogravados ou de preferência de pano.
O trem de pouso foi retraído com cabos e estes foram replicados com fios trançados finos.
Desviei-me dos esquemas de cores disponíveis no kit, pois não queria usar decalques. Fiz algumas máscaras usando filme de mascaramento colocado em cima de fotocópias da folha de transferência e baseei o esquema de cores final em uma foto que encontrei na internet. Acho que o vermelho é uma cor difícil de pulverizar (particularmente sobre cores escuras) e, portanto, as estrelas foram pulverizadas primeiro em branco.
Minha foto de referência mostrava uma aeronave muito maltratada e surrada com o que parecia ser marcações aplicadas de maneira bastante grosseira, mas não consegui fazer as coisas parecerem tão confusas!
O intemperismo foi feito usando algumas lascas aplicadas com um lápis prateado e pastéis foram aplicados nas raízes das asas para replicar as áreas sujas desgastadas vistas nas fotos. Pastels também foram usados para adicionar alguma profundidade às áreas rebaixadas e para dar a impressão de algumas manchas de exaustão.
Espero que você goste!
Dai W.
Eu fiz isso pela primeira vez quando construí um Tamiya 1/48 de escala Douglas A-1H Skyraider.
Desde então, tenho usado essa técnica em quase todos os modelos que fiz.
Isso também inclui aeronaves camufladas, como o Shturmovik.
Os componentes também podem ser desgastados e ter decalques aplicados antes da montagem.
Com o Shturmovik, também prendi o trem de pouso e a carga de armas.
Deixei de fora quaisquer pequenas partes que pudessem ser danificadas, e também deixando de fora as transparências.
Eu pintei todo o modelo usando acrílicos Tamiya.
Usei uma fina folha de cera de engenharia para fazer padrões das formas de camuflagem para usar como modelos de máscara.
Eu nunca tentei antes, mas pensei em tentar, pois é fácil de cortar, se adapta ao formato da asa e da fuselagem,
& também se mantém no lugar.
Depois de ampliar os planos do kit em uma fotocopiadora, fiz cópias em papel que recortei para usar como modelos de pintura.
Eu colei isso em cima da folha de cera de engenharia, depois cortei a folha de cera para dar forma, o que me deu modelos
para as seções marrom e verde.
Pulverizei as superfícies superiores de marrom primeiro, depois posicionei a máscara relevante no topo para cobrir o marrom
áreas de padrão de camuflagem.
Fiz o mesmo com o verde, deixando o cinza escuro para ser aplicado por último.
Poli todo o modelo com micro-malha em preparação para a aplicação dos decalques.
Por fim, eu resisti ao modelo usando guache de artista preto e diferentes tons de mestre de intemperismo Tamiya
para realçar.
Pulverizei todo o modelo com verniz fosco.
As asas foram coladas na fuselagem, as transparências foram coladas.
Para finalizar o modelo usei tricot elastano para a antena do rádio.
No entanto, tendo ouvido coisas boas sobre este kit em particular, decidi experimentá-lo. Que explosao. As pessoas disseram que é um kit bem projetado. Sem brincadeiras. Como sempre, tudo se encaixou, as tolerâncias foram precisas e tudo se encaixou no lugar.
As alterações ao kit incluíram a colocação de pontos planos nos pneus, substituindo o canhão de asa e as metralhadoras por tubo oco e fio aéreo da Uschi. As tintas são uma mistura de Mr Hobby e Tamiya, com detalhes finos escolhidos com Vallejo. Há algum sombreamento e lascas.
Tamiya fornece um conjunto de máscaras para as janelas que você precisa cortar. Eles funcionaram muito bem e eu fiquei mais do que satisfeito. Eles também fornecem um decalque para o cinto de segurança, mas eu usei um cinto Eduard para um visual mais 3D. Nada supera as fivelas Eduard para detonar um cockpit. Os decalques eram uma mistura de fora da caixa e o restante da folha Cartograf do boxe de Eduard.
É justo dizer que fiquei satisfeito com isso.
Rick G.
Então aqui está ela... Atenciosamente, Gerry
Onde quer que você vá, você está
Este é o antigo kit de escala Tamiya 1:48 que possui decalques Monokio (http://stores.ebay.com/monokiomall?_rdc=1)
Estou feliz por ter gostado.
Seung-Yong R.
GALERIA DOIS
Depois de 10 meses de construção finalmente consigo chamar esse dio completo. Sendo um grande fã da arte da aviação de James Dietz, me deparei com a estampa “The Color Guard” e a estampa complementar “View From the Chateau” e a semente foi plantada.
Quando a Wingnut Wings saiu com o kit combo Jasta 5, a semente plantada cresceu! Apresento a vocês meu dio intitulado “Jasta 5 – Green Tails”. Obrigado por visualizar!
Bob W.
Hoje (setembro de 2017) tenho algo muito especial para você. Finalmente estou autorizado a postar online as fotos de Jeannin Taube completamente novo de Wingnut Wings. Este kit está de acordo com o site deles planejado para ser lançado em outubro e eu realmente tenho que dizer que há muito o que esperar. Taube pode parecer um avião simples e pequeno, mas na verdade é grande como dois Albatroses juntos. Era um avião enorme, devo dizer.
O modelo final pode parecer um pouco complicado, mas não se preocupe, tudo é muito inteligentemente projetado em 3D por Dean Reynolds, que fez um excelente trabalho neste kit. Pode ser visto, por exemplo, em seções como a junção da fuselagem/asas, que é tão astutamente feita, que mantém a geometria por si só. Este será um dos melhores kits deste ano, acreditem. E o aparelhamento pode parecer complicado, mas com a linha EZ, terminei em 5 horas :).
Zdenko Bugan
Espero que todos vocês gostem!
Joseph F.
Abraços Chris M.
Paulo L.
Ele teve bits Aires e Eduard inseridos nele e um pouco de encanamento por mim no motor, fora isso, praticamente da caixa.
Ian R.
O A-1 tem asas curtas e quadradas em comparação com o A-4. A melhor parte do kit Revell é o lindo cockpit. Senti algumas linhas do painel da fuselagem um pouco profundas, então lixei toda a fuselagem, principalmente perto da cabine. Aqui adicionei o cockpit Eduard PE e as metralhadoras Eduard MG-15.
Os decalques são do conjunto Xtrakit Battle of Britain. Esta aeronave saiu para bombardear o aeródromo de Woodley em 3 de outubro de 1940, perto de Reading, sob nuvens, não conseguiu encontrar o alvo, então foi para o alvo alternativo de Hatfield e atingiu a fábrica de Havilland (com os protótipos do Mosquito danificados). As defesas do aeródromo não estavam dormindo e atingiram o Ju 88, que pousou pouco depois.
Andrew J.
Como é proibido por lei aqui na Alemanha construir aeronaves corretas da Luftwaffe (suástica), costumo construí-las com usuários estrangeiros.
Que eu saiba, não havia nenhum usuário estrangeiro do A-1. Então comprei um set de conversão da L´Arsenal Aero e 6 meses depois a Revell lançou o A-4! Mas isso me ajudou mais tarde. Quando a Dutch decal lançou seu Set PT-decal 3201 eu tive a minha escolha, uma Ju 88 nas cores francesas com listras de invasão! Adicionei racks de bombas Ju 88 da MDC, máscaras Montex e cintos de segurança HGW.
Tudo correu bem, boas instruções da L´Arsenal com peças de resina de bom ajuste. Até que fiz um primeiro teste de ajuste dos enormes motores de resina. Eles devem ter encolhido, pois são cerca de 4 mm muito pequenos em diâmetro para as peças Revell. Nada se pode corrigir com uma massa de vidraceiro – um assassino para o meu projeto. Eu pensei.
Para minha ajuda e também consternação veio o lançamento do A-4 da Revell. Enviei um e-mail para “Abteilung X” da Revell e pedi o sprue do motor do A-4. E consegui os sprues por um preço incrível de 7 EURO! Com isso eu poderia continuar o projeto.
A partir daí, a construção foi direta, incluindo os racks de bombas da MDC. As máscaras da Montex foram uma grande ajuda para mascarar a estufa e os decalques da Dutch-Decal estão bem. Uma pena que tenham parado o alcance do PT com seus esquemas exóticos. Os cintos de segurança da HGW são fantásticos em seus detalhes, mas você precisa de um pouco de paciência para montá-los. O resultado vale o esforço!
No intemperismo tentei fazer um compromisso entre o desgaste pesado e moderado, pois os Ju's foram um pouco remodelados e parcialmente repintados antes de serem usados na Força Aérea Francesa.
Esta é minha primeira tentativa na escala 32 em muitos anos – agora só tenho que encontrar um lugar seguro para esse monstro!
Jurgen J.
Galerias: A | B | CE | F | G | H | EU J | KL | M | NR | S | televisão | WZ