Автор статьи Джефф Кафлин
Комплект №: 12101
Тема этой сборки: Вариант 5 в комплекте: F-16CJ Block 50P 92-3901 35th Fighter Wing, Brig. Генерал Уильям Дж. Рью, авиабаза Мисава, Япония, сентябрь 2004 г.
Немного предыстории
По любым стандартам F-16 должен считаться одним из самых успешных боевых самолетов современности. Побывав в боях в Боснии, Ираке и Афганистане, «Гадюка» очень успешно зарекомендовала себя в роли истребителя, истребителя-бомбардировщика и разведчика. Самолет может нести более тридцати различных типов боеприпасов и электронных систем — в различных комбинациях до предела веса около 10 тонн! Удивительно, учитывая относительно небольшой размер.
F-16C/D Блок 40/42
Введенный в эксплуатацию в 1988 году, Block 40/42 представляет собой улучшенный вариант для вседневного и всепогодного удара, оснащенный блоком LANTIRN; также неофициально обозначенный как F-16CG/DG, ночные возможности привели к названию «Ночные соколы». Этот блок имеет усиленную и удлиненную ходовую часть для модулей LANTIRN, улучшенный радар и GPS-приемник. С 2002 года Block 40/42 увеличил диапазон вооружения, доступного для самолетов, включая JDAM, AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW), раздатчик боеприпасов с поправкой на ветер (WCMD) и (Enhanced) EGBU-27 Paveway «бункер-бастер». ».
В этот блок также были включены системы освещения кабины, совместимые с оборудованием Aviator's Night Vision Imaging System (ANVIS). Технический приказ ВВС США о соблюдении времени (TCTO), в котором были добавлены совместимые с системами ночного видения (NVIS) системы, был выполнен в 2004 году. В общей сложности 615 самолетов Block 40/42 были поставлены в 5 стран.
F-16C/D Блок 50/52
Первый Block 50/52 F-16 был поставлен в конце 1991 года; самолет оснащен улучшенной системой GPS/INS, и самолет может нести еще одну партию усовершенствованных ракет: ракеты AGM-88 HARM, JDAM, JSOW и WCMD. Самолеты Block 50 оснащены F110-GE-129, а самолеты Block 52 используют F100-PW-229.
Комплект Академии
Современные самолеты, наверное, мои любимые объекты для моделирования — у всех нас есть любимые, верно? Может быть, это возможность добавить некоторые приятные детали в кабину и несколько тяжелых магазинов, или нет, я не знаю, я просто знаю, что люблю эти сборки, поэтому после некоторого затишья (для меня в освещении этих тем) ожидайте больше в SMN в ближайшие годы!
Academy действительно делает хорошие модели, особенно в масштабе 1:32, и мне посчастливилось построить два комплекта F/A-18 Hornet в этом большем масштабе, также от Academy, и увидев, насколько они хороши, я очень хотел разобраться с их Ф-16. Я построил один из них раньше, давным-давно, но планируется, что это будет очень похожая сборка, но с применением некоторых из моих новых навыков.
Хорошо, что мне удалось закончить модель перед тем, как перейти к «печати», и поэтому я могу заранее показать вам пару изображений моего завершенного F-16CJ Block 50P Viper.
Я предполагаю, что за эти годы было много сравнений между этим набором Academy и более дорогим, произведенным Tamiya - я построил оба и для себя, глядя на весь предлагаемый пакет, набор Academy предлагает больше за ваши деньги. На момент написания этой статьи комплект Академии в настоящее время недоступен, но вы все равно можете получить его из различных источников в Интернете и на вторичном рынке, так что на него стоит обратить внимание. Если у вас ограниченный бюджет, выберите комплект Academy — в нем есть все, что касается деталей и вариантов оружия. Если вам действительно нужен детализированный двигатель General Electric F-110-GE-129, который вы можете снять и показать на его тележке, то у Tamiya есть единственный ребенок в этом квартале, поскольку Academy не включает детализированный двигатель. Если это менее важно для вас (и для меня) и вы хотите построить, скажем, греческий самолет (используя превосходные декали Zotz или другие) или F-16, используемый одним из многих европейских авиационных вооружений, тогда Академия включает корпус хвостового парашюта, чтобы сделать это возможным; не входит в комплект Tamiya. Итак, вы можете видеть, что, честно говоря, не так много, чтобы разделить эти два F-16 — это просто бюджет и варианты подгонки / типа, так что удачи с тем, что вы выберете — оба доставляют огромное удовольствие от моделирования ☺ .
Просто посмотрите, что включено в виде магазинов/опций оружия в боксе Академии:
АИМ-9Л/М (Х2)
АИМ-9Х (Х2)
ЦЕЛЬ 120Б/С (Х4)
АГМ-88 (Х2)
ГБУ-12 (Х2)
ГБУ-12 (В/ТЭР) (X4)
ГБУ-31(В)1 (Х2)
Топливный бак на 370 галлонов (X2)
топливный бак на 300 галлонов
Ан/AAQ-13
Ан/AAQ-14
AN / ASQ-213
АН/АЛК-184(В)1
АН/АЛЭ-5-ФОТД (Б/ЛАУ-129)
Вот некоторые дополнительные возможности этого комплекта:
- как BIG-Mouth, так и стандартные воздухозаборники двигателя
- два разных стиля HUD
- отдельная лестница для входа экипажа
- два разных типа антенн IFF на носу
- подробная поворотная пушка M-61 Vulcan и отсек, который можно отображать открытым или закрытым
- детализированный носовой радар и отсек АПГ-66
- носовой обтекатель может быть установлен открытым или закрытым
- высокодетализированные колесные ниши и узлы шасси, а также приличная кабина кабины с очень красиво отлитыми рельефными деталями.
- двойные тормоза с разделенной скоростью по обе стороны от сопла двигателя хороши, и их можно открыть, чтобы обнажить хорошо детализированный интерьер на каждом
- опция опущенных закрылков завершает отличный пакет, предлагаемый Академией.
Детали утопленной панели первоклассные, и нет ни одной из небольших утяжин, которые были в выпуске Academy F/A-18 (вокруг носовой части). Подгонка деталей, опять же, в целом очень хорошая, в сборке мало что вас укусит (в отличие, например, от воздухозаборников в комплекте F/A-18). Основная проблема заключается в отдельной хвостовой части фюзеляжа, которая стыкуется с нагревательным баком (деталь E23). Передняя кромка соединительного «кольца» меньше в сечении, чем задняя часть фюзеляжа, что создает очень неприятную ступеньку под задней частью фюзеляжа (если вы хорошо соедините верхнюю часть, как это сделал я); это не так просто исправить, хотя я сделал тонкую полоску металлической фольги, чтобы закрыть стык, и покрасил ее, чтобы она сливалась с остальной частью задней нижней части фюзеляжа. Я не мог увидеть никакого другого значимого / работоспособного исправления, но на самом деле оно не слишком много показывает, учитывая местоположение.
Лист с декалями комплекта не что иное, как ошеломляющий - напечатанный в Италии Cartograf, качество невероятное. Все включено — все данные трафарета и достаточно для шести разных F-16, 5 ВВС США и одного для KF-16C Block 52D ВВС Республики Корея (RoKAF). Блестящим штрихом является то, что каждая наклейка (а их буквально сотни) имеет индивидуальный номер с крошечными белыми цифрами на маленькой черной квадратной задней пластине, так что их легко идентифицировать — отлично.
Завершает комплект 28-страничная инструкция, очень понятная и понятная.